大多数已经出保修的车辆都会在二类修理厂或者和关系较好的汽配城等进行服务，但是大家也都知道，每个人的手艺也不太一样，车子最后弄成什么样作为车主其实也不太知道好坏~那么不如自己动手去养护自己的爱车！买正品机油和保养套装，自己放心保养！这样长期下来不光对车子本身很好，也可以掌握一些机械常识，至少以后不被坑！
2011年11月份提的308一台
目前行驶50088KM，
上次保养时间为2014年9月27日，
当时里程43822，
期间行驶了6266KM
每次启动总是显示扳手及讨厌的“-”号，这是在告诉你，该去4S了
目前的行驶里程
这是这次保养用到的工具及物品
三滤、机油及抽油机全部网购
机油是道达尔9000，4S售价488，网购价格6.5折
三滤是个国产品牌，实际使用发现空滤做工比4S的要好很多
布满灰尘的发动机舱，不忍直视
抽空去洗车店来个精细，好好清理一下
真空泵红色夹子夹在电瓶正极，黑色夹子随便找个铁的地方
打开抽油机后，将塑料硬管慢慢插入机油尺孔，然后就开抽了
旧机油源源不断，抽油机吸力十足，抽油机效果非常的好
红色接电瓶正极，黑色随便找铁的地方
抽到以上部位，大概耗时3分钟
关闭抽油机，倒掉费油，继续抽
抽油过程中，打算换空滤，进气拆起来比较简单
卡扣取掉，往上拎一下就可以了
拆掉空滤的固定螺丝
松掉抱箍，松掉螺丝刀下部黄色部分的卡扣
为图方便，没有把刹车油部分拆下，硬拉了出来
拆这，没啥技术含量，三个固定的地方弄掉就可以拆下来
新旧对比一下
你会发现，新的滤芯两端多了个小耳朵
这东西是为了压住空滤，防止走位
因此，我觉得新的做工好一点
抽不出油的时候，将抽油机关闭
我倒入大概0.4升的新机油
然后发动机启动后立马关闭，然后继续抽油
抽到管子里没有油可以抽出的时候，拔出管子，然后再关闭抽油泵
装回空滤
装回进气
将新机油倒入
完事后拿出套筒扳手，拆机滤
一定要压实，再拧
要更换的机滤和密封圈
发现机滤底座那里有点费油，抽油机再次出场，继续抽
机滤放入后，将盖子装回，先用手拧紧几圈
直接上套筒扳手如果错牙了，搞的滑丝就麻烦了
换完机滤就该搞空调滤了
拔掉卡扣
抽出的隔板上那叫一个脏
厚厚一层灰尘
空调滤看的我犯恶心
我告诫自己，半年换一次，一定一定
新旧对比一下
我看了下，4S换的滤芯是3M的，有活性炭
这次网购的，也是有的
将空调滤和隔板等装回后，那就换好了
机油加的比较多，快满格了
好了，还有最后一步，清零
插入钥匙后，按住按钮不要松手
钥匙打到停电位置几秒后，显示屏显示开始倒数
继续按住，别松手
马上就要成功了
看到0，你就松手吧
关闭钥匙，你看，烦人的扳手消失了
保养也就这么完成了
总的来说；不是咱们掏不出这保养钱，只是对自己车的负责~
