电动汽车与普通汽车的区别+电动汽车改装的禁区

电动汽车与普通汽车的区别

发布时间：2014-1-4        信息分类：家用电动轿车知识        点击次数：525

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电动汽车在外观与使用方式上几乎和普通汽车没有什么两样，很多人就据此认为这两者没有多大的区别，孰不知之所以有这么多共同之处正是因为设计者为了照顾大家的用车习惯而不去刻意求新，要说起电动汽车与普通汽车的差异，其实还是有很多的。

电动汽车在外观与使用方式上几乎和普通汽车没有什么两样，很多人就据此认为这两者没有多大的区别，孰不知之所以有这么多共同之处正是因为设计者为了照顾大家的用车习惯而不去刻意求新，要说起电动汽车与普通汽车的差异，其实还是有很多的。
首先从发动机上来说它们两者就是不一样的。一般的普通汽车使用的是燃烧汽油的内燃机，这种发动机直接通过燃料的化学分解而产生压力来获得推动力的，没有化学燃料就没有分解而来的压力也就没有相应的动力，电动汽车的发动机就不一样了，它所使用的是电能驱动的电动机，直接依靠电能驱动磁感线圈产生磁场力从而推动汽车，只要有电就有动力，但是这也留下了隐患，那就是它不会有太大的输出功率，往往电动汽车马力都不会太大也是因为这个原因。
除了驱动的发动机不一样以外，制动的方式也不同。上面我们讲了怎么让汽车运动起来方面的差异点，下面我们来讲怎么让汽车停止运动方面的差异点。普通汽车由于马力太大，所产生的速度会很快，因此就需要配置比较可靠的刹车制动系统，一般情况下都是采用的液压系统。电动汽车不会产生那么大马力，所以可以不必使用液压系统，可以采用更符合纯电动式的电感线圈等方式来刹车，充分用好电能，当然目前还是液压比较可靠，因此许多电动车还是会配置这种装置。
最后就要说到发热方面的差异之处。一般的汽车它发热的部分主要集中在发动机上，因为这里是化学能源转化的地方，在能量转变的过程中不可避免会产生热能，但是就算是有热能，也只不过仅仅产生在发动机周边而已。电动汽车却与此不大一样，只要用电的地方就有可能会生热，用热越多的地方就越容易发热，因此电动汽车就要更加注意防火防漏电的问题了。
事实上电动汽车与普通汽车有很大的不同点，从外表上看不出来这些差异，但是往深里探究就能找出来。我们今天只不过例举了比较典型的几个罢了，还有其他方面的不同点也是不同忽视的，这里不再逐一说明了，我们只希望大家明白一点就够了：电动汽车与普通汽车的差异其实挺大的。

电动汽车改装的禁区

发布时间：2013-12-25        信息分类：家用电动轿车知识        点击次数：584

信息来源：http://www./newshow.asp?id=756

汽车改装源于赛车运动，几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断测试、改进、试用后才向大众推广。汽车改装发展到今天，车主已经不仅仅追求爱车在外观上的拉风，安全性、实用性也是必须考虑的，家用车车主尤其如此。上周，记者专程去多家专业汽车改装店一探究竟，看看市面上又有什么改装新潮流。

汽车改装源于赛车运动，几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断测试、改进、试用后才向大众推广。汽车改装发展到今天，车主已经不仅仅追求爱车在外观上的拉风，安全性、实用性也是必须考虑的，家用车车主尤其如此。上周，记者专程去多家专业汽车改装店一探究竟，看看市面上又有什么改装新潮流。

    NO.1加装尾翼

    通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板，多见于运动型轿车和跑车。现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。

    专家点睛：尾翼的作用是增加稳定性，这对于大排量汽车比较关键，但相对较小排量的汽车的动力会受到影响。尾翼属扰流部件，具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性，但如果调校不好，只会适得其反。一般时速在100公里以上时，尾翼效果才比较明显。

    NO.2加装大包围

    大包围源于赛车运动，主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳。大包围是在外观上最能突出个性化的配件，因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围。

    专家点睛：车主在加装大包围时应选用高质量的产品，因为高质量的玻璃钢包围，无论是坚固程度还是表面光洁度都远远优于一般产品。此外，千万不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为玻璃钢的抗撞击能力非常差，选用将原杠包裹在其中的大包围不会影响车辆的牢固性。如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，否则安全没有保障。

    NO.3改进点火系统

    对点火系统适当进行改进，可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装。

    专家点睛：联系点火系统于火花塞之间的点火线目前是最受欢迎的改装项目之一，改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻，减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失，起到增强动力的作用。

    NO.4轮胎及轮圈的改装

    FI赛场上流传着一句话：如果轮胎的性能能再提高15%，那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右。轮圈改装就好比换上跑鞋。

    专家点睛：一般家用车的原装轮胎是H级，改装后轮胎都换为更高级别W级的轮胎，对汽车的操控性来说有不小的提升，并且安全性也会有所增强，可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米。

    改装禁区千万别碰

    酷车改装是要受到限制的。如果随意改装就通不过年检，那时就麻烦了。所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行改装。

    当前，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装，法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。