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汽车常识:汽车发动机

 馆藏418 2015-06-05
汽车常识:汽车发动机
发动机布置与驱动形式:
发动机性能参数:
        ·排气量:汽缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,称为单缸排气量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排气量是各缸工作容积的总和。
·发动机功率:
        一般用马力(hp或ps)或千瓦(kW)表示大小(1马力=0.735千瓦) 。功率越大,汽车最高速度也越高,油耗也较高。1公制马力的功率是指将75公斤的重量在1秒内垂直提升1米,或者将4.5吨的重量在1分钟内垂直提高1米的力。
        最大功率:厂商在标明发动机性能时,一般都用最大功率表示。如 110马力/5400转/分,即表示发动机转速达到5400转/分时,发动机输出最大功率为110马力。一般排气最越大,发动机的最大功率越高,在标明最大功率时,一定要指明是在什么转速情况下。
·发动机扭矩:
        扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩。扭矩越大,曲轴转速的变化也越快。扭矩越大,汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。扭矩用牛顿·米(Nm)或公斤·米(kgm)表示。将1米长的横杆伸出,在其前端挂上1公斤的重量时,轴方向所产生的扭力即为1公斤·米。扭矩随发动机转速的变化而不同,转速太低或太高,扭矩都不是最大,只有在某个转速时才有最大的扭矩,即最大扭矩。因此,说发动机的最大扭矩时,一定要说明是什么转速。
·最低燃料消耗量:
        发动机每千瓦功率每小时消耗的燃料量称为燃料消耗率。燃料消耗率也和转速有关。当达到某一转速对,燃料消耗率为最低,称之为最低燃料消耗率,单位为克/(千瓦、小时)。
发动机汽缸排列方式:
发动机机体组:
·缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。
·汽缸的排列形式:
        直列式(L)
        V型(6缸以上含6缸)
        W型(8缸以上含8缸)
发动机的配气机构:
·多气门发动机的结构:
        二气门(1进1排)
        三气门(2进1排)
        四气门(2进2排)
        五气门(3进2排)
·气门传动机构分类(按气门布置形式):
        侧置式气门型
        顶置式气门型
·发动机按照顶置凸轮轴的数目分为:单顶置凸轮轴(SOHC),双顶置凸轮轴 (DOHC)
发动机供给系统:
·汽油喷射按喷射位置分类:
        进气管喷射:单点喷射(SPI):一个喷油器供给两个以上的气缸;
        多点喷射(MPI):在每个气缸上都设置一个喷油器。
·缸内喷射:
        多点喷射方式:同时喷射;分组喷射;顺序喷射(逐缸喷射)。
        喷射控制方式:开环控制喷油系统;闭环控制喷油系统。
压缩比:
        压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比,换言之压缩比等于气缸总容积(活塞在下至点时其顶部以上的容积)与燃烧室的容积(活塞在上止点时其顶部以上的容积)之比。
四冲程发动机的工作循环包括:
        进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。
四冲程汽油机工作原理:
        上止点、下止点、活塞行程、曲轴半径、汽缸工作容积(汽缸排量)、发动机工作容积。
发动机分类:
        ·根据每一工作循环所需活塞行程数分为四冲程和二冲程。
        ·根据所用燃料种类分为汽油机和柴油机。
        ·根据冷却方式不同可分为水冷式和风冷式。
        ·根据缸数的不同可分为单缸发动机和多缸发动机。
发动机:
        是为汽车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。

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