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布雷迪永磁马达原理及详细资料[2月7日更新] - 手机版 - Powered by Discuz!

 昵称18878334 2015-06-12
    布雷迪永磁马达不论成功与否都应该是近年磁动机的经典,它的最初原理是参照“霍华德约翰逊永磁马达”,之所以受到很多爱好者的追捧,是因为该装置原理最为简单、明了----利用磁铁相同极性相互排斥。
    这里将把我所了解的相关信息,以及我实际实验中的经验大致整理后供大家参考。不过需要强调的是:我的实验没有成功,而且:全球做此实验者众多,依然无一成功!但是:不排除高人的存在,期待我提供的资料能助真正的高人成功!

事件回顾

2002年5月:  布雷迪采用电子邮件方式告知纯能源系统(PES)网站和世界新能源协会创始人斯特林,他已经开发出只依靠磁铁就能运行的永磁马达,但是斯特林并未看见过该装置真实运作。只是在2003年2月看见了布雷迪发给他的视频录象。
2004年6月:  布雷迪在全球著名的视频网站YouTube发布了他的产品视频,由此引起轩然***。布雷迪当时宣称将以5亿美金出售其专利技术,不过没有和任何一家达成转让。
2006年x月:  布雷迪正式宣布推出仅依靠磁铁就可运行的永磁马达。 并可产生300KW的能力。并保证在2007年2月推出商业化产品。但是:据悉后来无一人收到可以工作的布雷迪永磁马达。
2007年x月:  布雷迪公司做出租赁其产品的方案,不过每台产品内安装有GPS定位系统,也就是说只能在协议要求的地方固定使用,不得自行变化使用地点。租金大约为25000美金。
2010年3月:  布雷迪因收取众多客户购买永磁马达发电机定金约100多万欧元而未能提供产品,以诈骗罪被捕。被捕的附加原因是:他的产品有抄袭之前一项专利的嫌疑。
2010年4月:  布雷迪公司以及官方网站关闭。

 
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关于真实性(道听途说):
    布雷迪的产品样机估计确实能工作,具说有人看见过连续工作20分钟,更长时间的运行好象没有人能提供证实。当布雷迪公司关闭后,曾经在国外某论坛有人自称曾经是布雷迪公司的工作人员,他有完整的产品资料出售,有人问他:你既然在出售技术资料,那么:你亲眼看见过这个产品运行吗?这位先生非常诚实的告诉大家:没有。但是:他的产品能在全球锨起如此波澜,本人估计也确有一定的真实性存在,导致宣称失败的原因估计也有很多人说的“政府压制”行为吧,我宁愿相信是最后一种说法。不过让人不解的是:确实至今还没有一人仿制成功。

 
原理
    我们在玩弄磁铁同极性靠近时,都感觉到有很强的推斥力,例如一个轴向磁化,直径6mm,长13mm的小圆柱钕铁硼磁铁就可产生一个1.5Kg的推力,谁不梦想利用这种推力转化成有用的能源呢?因此这很容易给大家误解:这个力量很大,完全可以利用,而且应该很容易成功。其实不然,在马达旋转的时候,磁铁同极性已经完全靠近的时候确实是有很强的斥力(离去斥力),但是:在未靠近或即将靠近的时候依然有相等的斥力产生(进入斥力),因此:不论磁铁磁力再强,但“离去斥力”和“进入斥力”在相等的情况下,永磁马达将永远不会工作。所以:现实所有研究磁动机的法则都是采用“漏磁”来实现磁动机的工作,并且一定要做到“离去斥力”大于“进入斥力”才有成功的可能。当然前提是必须保证要在对磁铁采取良好屏蔽的前提下。

下面的视频展示了布雷迪永磁马达在旋转时产生“进入磁力”和“离去磁力”时候的磁阻力,以及在采用了良好屏蔽时的改观。
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[media]http://player.youku.com/player.php/sid/XMjQxNjcxOTA0/v.swf[/media]
   
    兰色条示意的是磁铁的斥力,当两个磁铁靠近的时候,进入斥力最大(磁阻力最大),从左边的能量显示条看出:这时没有能量产生,而且还需要额外施加的能量才能使磁铁靠近。此时“进入斥力”等于“离去斥力”马达是不可能工作的。如果对磁铁采取良好的屏蔽措施后,“进入斥力”可明显减小,而“离去斥力”依然存在,从左边的能量显示条看出:绿色(能量产生)显示条上升,这时的马达将可持续旋转工作。
 

成功5要点

1)转子直径尽可能大:
    转子其实也就是个杠杆,中心点是支点,转子的边沿就是力点,力点与支点的距离越大,就越容易转动。而且转子直径越大,惯性也越好,良好的惯性也是实现永磁马达工作的关键(大家可在网上查询“飞轮原理以及作用”),所以:转子的直径起码应该在300mm以上。

2)磁体屏蔽:
    对于磁铁的屏蔽可不是包裹一层屏蔽材料就行了,而是要有技巧的包裹,目的是尽可能减小“进入斥力”所产生的阻力,保证“离去斥力”大于“进入斥力”是实现成功的关键。为此:磁体屏蔽材料的选择和形状非常重要。磁屏蔽材料应选用高导磁率合金或抗磁性材料,如:抗磁石墨等。
铋的介绍:http://zh./zh/%E9%93%8B
抗磁石墨:http://en./wiki/Pyrolytic_carbon

正确的屏蔽材料形状如下图(点击图片看大图):
CL.jpeg

3)克服“进入斥力”:
    虽然采用了屏蔽措施,但是也不能完全消除,为此还需要有别的方式来最大程度减少“进入斥力”,在布雷迪永磁马达中就是采用了“霍华德约翰逊”的三角定位比数来突破“进入斥力”,准确的说是在一个转子上有三组完全独立的转子,而每组独立的转子上磁铁排列的位置是不同的,排列规则是:当有一组转子正在遭遇“进入斥力”的磁阻力时,另外两组转子正处于“离去斥力”,这样可以相对减小正在遭遇“进入斥力”的那组转子的斥力阻力。使马达可以持续旋转。那么这三组独立的转子磁铁是怎样排列呢,这里有一个磁体排列的黄金分配法如下图:
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Stator-Rotor.jpg
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下面的动画显示了转子与定子旋转时的时序图。红色的圆点为转子磁铁,无色的圆圈为定子磁铁。

0-a.gif
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下面的视频为采用黄金分配法排列的磁铁,模拟旋转在平行移动所做的实验,如果你把这个实验做成功了,那么你离成功也不远了!注意:转子与定子磁体间需要有25度的倾斜角。
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[media]http://player.youku.com/player.php/sid/XMjM3OTk2NjUy/v.swf[/media]
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下图是对该视频磁铁排列的示意图:
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File(1).jpg

4)转子和定子的间隙:不要错误的觉得转子和定子的间隙越小就越好,前面说过:磁动机都是采用漏磁的方式实现,如果间隙太小,那么“进入斥力”会变大,造成装置不能工作,所以适当的间隙非常重要,具体是多少,得根据使用磁铁的的强度、尺寸来决定。

5)磁铁磁性强度:因为布雷迪永磁马达是采用漏磁原则,所以要理解:并非采用的磁铁磁力越强越好,磁铁磁性再强,若不能很好的处理“进入斥力”所产生的的磁阻力,使其两者的力相互抵消也是白搭,一定要记住:保证我们成功的首要因素是:最大限度的克服和避免“进入斥力”所产生的阻力。国外有不少类似这样的实验都并不是采用钕铁硼磁铁,而是采用铁氧体磁铁。 

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