【干货】国内外知名的TPMS产品供应商汇总（更正版）

有资料显示，在中国交通事故中，约有30%是因胎压过低导致摩擦过热爆炸、或因胎压过高直接引起爆炸，而高速公路交通事故由胎压问题引起的比率高达50%。由此可见，能对胎压进行实时监测，遇到异常并能及时预警就显得尤为重要。

TPMS是轮胎压力监测系统（TirePressure Monitoring System）的英文简称。是一种采用无线射频传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时进行预警的汽车主动安全系统。确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，以减少爆胎、毁胎的概率，保证驾乘安全，并降低燃油消耗，起到节能环保的作用。

TPMS的重要性足以引起国家政府的重视。美国是首个以强制性标准推广应用TPMS的国家，标准于2007年9月1日起开始实施。欧盟也于2012年出台了TPMS强制性标准，随后韩国、台湾等国家和地区也都出台TPMS强制标准并要求车辆强制安装。2015年，伊朗也将出台TPMS强标。由于TPMS影响面广，中国已经出台了推荐性技术标准，并已于2011年7月1日生效实施， 2015年3月，由全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分技术委员会组织起草的强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》（以下简称“TPMS强标”）已完成征求意见稿，正式稿可能会在今年下半年公布，不过此标准暂无强制安装要求。

TPMS是继ABS、安全气囊之后的第三大汽车主动安全系统，近年在美、欧等国家强制性安装政策的拉动下，全球TPMS规模快速增长。2013年，全球TPMS需求量已达2939万套，装配率高达33.67%。预计随着欧盟等地区TPMS产品的不断普及，2017年全球TPMS需求量将达到5477万套，年均增长15%左右，装配率有望超过50%。中国市场，2011年前装需求量约为100多万套，2013年增加到247万套，增速远高于全球市场，未来3-5年，将会一直保持高速增长的态势，市场潜力巨大。

TPMS生产商主要集中在美国、欧洲、日本等汽车和电子产业比较发达的国家和地区。同时TPMS也是一个高度集中的行业，尤其是前装市场，细数下，主流供应商也就那么几家。TPMS产品在中国起步较晚，也就十年左右的历史，等到欧美国家开始大规模推广和普及的时候才开始引起重视，尤其是2007年，有近百家企业开始涉足其中。相对于其它电子产品，TPMS供应商数量还算是比较少的，因为TPMS是一个技术含量较高的产品，市场准入门槛高，像芯片等核心部件，基本上都是依赖进口，而在国际上，也仅有英飞凌、飞思卡尔等少数大公司可以供货。另外，中国人安全意识的培养和消费观念的改变也是需要一个过程，在2008年汽车行业经过一段时期的低谷后，企业经营者也会显得越来越理智。

总的来说，随着国家相关政策法规的引导和消费者安全意识的不断提升，TPMS的普及必然是大势所趋。

以下是国内外比较知名的TPMS产品主流供应商

	喜莱德（schrader）-英国 简介：Schrader公司成立于1844年，迄今拥有169年的历史，公司主要业务涉及机械、电子、医疗、汽车、军工行业等，自1991年起开始研究和生产无线胎压监测系统，其产品性能的稳定性和军工级设计，完全满足全球整车厂对汽车产品部件必须满足10年的设计及使用寿命要求，全球分布10个销售和工程售后办事处，5个研发中心，8个生产基地，涉及到美国、英国、法国、巴西和中国等。TPMS产地主要集中在英国和美国。作为全球设计和生产轮胎压力监测系统/TPMS的创作者和领导者，同时也是传感器和无线射频的专家，全球市场份额达到40%以上，100%原配通用GM、福特Ford、克莱斯勒Chrysler、尼桑Nissan、雷诺Renault、雪铁龙Psa，同时还为BMW提供全球首个摩托车原配项目。2014年被Sensata整体收购。
	太平洋工业株式会社（pacific）-日本 简介：公司成立于1930年，主要生产TPMS相关产品，冲压树脂产品，轮胎气门阀等产品，2014年销售额达到999亿日元，日本国内拥有4个子公司，国外6个国家和地区共有12个子公司（美国·中国·台湾·韩国·泰国·比利时）和一个加盟公司。主要与日系车企配套，如丰田、日野、日产、三菱等，此外，合作客户中还包括一些轮胎生产商，如住友橡胶、横滨橡胶、东洋橡胶等。在中国有三家公司，分别位于天津和长沙地区，主要生产冲压产品。
	大陆集团（Continental）-德国 简介：大陆集团于1871年始建于德国汉诺威，是全球主要的轮胎制造商。在收购了西门子威迪欧之后，它已成为全球五大汽车零部件供应商之一。2013年销售额约为333亿欧元，产品包括轮胎、制动系统、汽车安全、通信系统。大陆集团在全球约有18.6万名员工，遍及49个国家，其中在中国共设有18处生产基地、8个研发基地，员工总数逾16,000名。2014年初，该集团开发出智能胎压传感技术，能自动读取胎压、轮胎载重和胎纹深度，是胎压监测领域的一大突破。
	采埃孚天合（TRW）-美国 简介：作为汽车安全领域的全球领先企业，TRW为世界各地的所有主要汽车制造商提供服务，公司业务范围遍及全球24个国家，有超过65000名员工和185家工厂。自1994年进入中国以来，先后建立了19家企事业单位。2011年10月，天合研发出新一代混合型胎压监测系统（TPMS），借助传感器技术组合提供自动定位功能。2015年5月15日，采埃孚完成对天合的整体收购。
	Huf Electronics Bretten-德国 简介：霍富集团是一家有100多年历史的汽车锁及把手生产企业，长期为福特、大众、现代、丰田、奔驰、宝马等汽车厂配套，在世界五大洲有16家分公司，7000余员工，年销售额100亿。2012年初，Huf Electronics收购了贝鲁电子（BERU Electronics）公司的全部股份，从而组建了Huf Electronics Bretten公司，主要专注于开发和生产胎压监测系统。
	普莱赛普路（PressurePro）-美国 简介：公司成立于1991年，被称为TPMS市场的先驱者，专注于商用车TPMS北美加装市场。1992年获得产品专利,1998年,开始开发的第二代产品。从2002年底开始，公司着手利用新技术来减小传感器,同时增加准确性、耐用性和可靠性方面的研究，于2003年3月制造了新一代TPMS产品品牌。与其它大部分同类产品相比PressurePro产品有以下几大优点：1.安装简单，无需工具；2.可同时监测多条轮胎，包括拖车胎；3.调频信号稳定；4.可不间断监测；5.监视器可监测范围大。
	橙的电子（Orange Electronic）-台湾 简介：橙的电子在全球市场已有销售数百万颗Sensor的成绩，主要致力于北美售后替换市场（IAM）,目前已获得Mitsubishi、Luxgen、Isuzu、Kymco and Yamaha 采用，厂内持续与其他车厂合作开发中。
	为升电装（CUB Elecparts）-台湾 简介：CUB轮胎压力传感器，主要服务于美国售后替换市场(原厂TPMS替代件), 2013年欧洲售服市场也开始大批量出货, 亚洲部分,台湾和中国大陆我们已经有车厂精品项目的出货实绩。公司专注于TPMS产品,目前产能超过20万颗/月。 TPMS专利已有20多项。公司通用TPMS产品目前在美国原厂替代市场排名前三名, 现在年出货量已经超过100万颗. 2014年至今市场质量水平已达小于10ppm。
	同致电子（TTE）-台湾 简介：TTE集团成立于1979年，至今已有30多年的汽车电子产品专业配套经验，集研发、设计、制造、销售于一体，在中国有台湾总公司、厦门分公司、昆山分公司，在海外有美国、日本分公司。2013年，同致TPMS产品进入东风日产等6家车厂供应链，年出货量达到20万颗以上。
	苏州驶安特（Suzhou Sate）-中国 简介：驶安特在TPMS领域的研究已有10多年，目前已在海内外拥有稳定的市场，TPMS产品年产能达250万只，主要为长城汽车配套，在技术、品质和服务方面已走在行业前列。TPMS无源化是行业趋势，驶安特公司目前还没有涉足这一块，随着TPMS市场的发展，公司要在恰当的时候实现战略转型。
	上海保隆（Shanghai Baolong）-中国 简介：公司创立于1997年，目前已有三大生产基地，分别位于上海松江、安徽、美国等地，并在加拿大、德国、波兰等地建有分支机构。公司立足于汽车行业，核心产品有三类：汽车橡胶金属部件，如轮胎气门嘴、车轮平衡块等，其中轮胎气门嘴产销规模全球领先；汽车金属管件产品，如汽车排气尾管、消音系统及关联产品，以及内高压成型汽车结构件，其中尾管产销规模居全球前三位；汽车电子产品，如轮胎气压监测系统、压力传感器、光雨量传感器等，汽车电子产品是公司发展新的增长点。保隆在TPMS方面已有10多年的研究经验，已拥有相关专利40多项，TPMS产品2006年量产，2010开始给特斯拉供货，2012年通过上海通用评审，2014年底开发出全球最小的TPMS产品，目前为上海通用，长安汽车，上汽通用五菱等主机厂配套，品牌知名度和影响力不断提升。
	广东铁将军（Guangdong Steelmate）-中国 简介：公司成立于1993年，从2007年铁将军开始研发TPMS，依托自身在汽车电子方面的技术基础，到现在已开发出7款TPMS产品，并在TPMS产品质量、性能各个方面做到全国领先，取得了不俗的业绩：TPMS年产量为6万套左右，占中国市场6%市场份额，产品主要出口到美国、欧洲、东南亚等80多个国家（地区），年销售额为6000万元左右。
	航盛电子（Hangsheng Electronics）-中国 简介：公司成立于1993年，是中国汽车电子行业龙头企业。经过多年的发展，公司已经形成了年产汽车电子产品近600万台套，经营收入35亿元的规模，与国内众多的汽车厂商建立了长期友好、稳定的合作关系。目前，国内销售额前20位车厂中有18家为公司的客户，国内市场覆盖率达90%，市场占有率达25%，航盛产品也逐步进入了国际知名车厂全球采购体系。
	联创汽车电子（DIAS）-中国 简介：公司成立于2006年，注册资金15000万人民币，是由上海汽车集团股份有限公司（出资9000万占比60%），中联汽车电子有限公司（出资5700万占比38%）与中科院上海微系统与信息技术研究所（出资300万占比2%）联合投资。主要产品包括：柴油发动机管理系统、机械式节气门体总成、新能源整车控制器、压力传感器、胎压监控系统、相关诊断工具的开发及测试设备等。截止2014年12月，公司总人数354人，其中技术中心148人，占公司总人数的42%。公司产品已实现为上海汽车、上海通用、一汽、东风、比亚迪、长城汽车和联合电子等26家整车厂及零部件企业配套。从2006年成立至今，公司销售额逐年攀升，从2006年的1700万达到2014年销售收入2.5亿元。
	南京泰晟（Nanjing TOPSUN）-中国 简介：公司筹建于2001年，2002年进军汽车主动安全领域，2003年开始专注于开发生产轮胎智能监测系统，2004年，长丰猎豹3万km的破坏性试车顺利通过；同时推出了客车专用TPMS；2006年，开始研究OTR TPMS，并推出矿车专用TPMS单机版；并与安凯、宇通、安源、申龙等客车厂形成选配；2008年，推出国内唯一的矿车OTR TPMS和管理系统，2009年，我们在中距离无线通讯上取得突破，无线仪表的工作距离超过1KM；2010年我公司参议交通部JT/T325标准，同时成为交通部重点推荐安全产品。