爱卡来帮你（65）用车养车误区
爱卡汽车
2015-06-12 00:00
[XCAR 用车 原创] 人们在买车之后，在长达数年甚至十余年的时间里，我们每天与自己的爱车相伴，如何用车、养车，则成为了每位车主的“必修课”。但有些时候，由于车主们“爱车心切”，总觉得对车辆的爱护不够多，往往容易出现一些适得其反的举措。我们来一起看看，在用车、养车的过程中，容易出现的误区。 误区一：安装方向盘套、座椅套等保护套 很多车主在购置了新车之后，特别爱惜，生怕新车受到一点伤害。于是各类方向盘套、座椅套、手刹套等等各类“保护套”一股脑的被安装在车上，全副武装之后，心里方可感到一丝欣慰：都套上了，这下不会划伤了。其实，这些保护套不仅起不到明显作用，还存在着极大的安全隐患。 方向盘套：安装方向盘套之后，驾驶时手与方向盘套接触，而不是直接操控方向盘本身，即使方向盘套内部使用防滑处理，但打滑的安全隐患依旧存在，在紧急情况下容易出现危险。另外，方向盘套和方向盘会出现轻微的摩擦，易造成方向盘表面被磨损，恰恰适得其反。 座椅套：很多车主会在座椅上安装座椅套，起到保护座椅、耐脏的作用。但需要注意的是，如果您的车辆配备有侧气囊，那么建议您不要使用座椅套，因为它会将侧气囊包裹住，从而影响弹出，容易引发危险。如果坚持要使用的话，那么建议您选择预留出侧气囊位置的款式。另外，如果是原装座椅是真皮的，那么最好不要使用座椅套，因为真皮座椅本身耐脏、易打理，且座椅套的金属配件或拉锁等部件，容易划伤真皮座椅，这样的话就得不偿失了。 误区二：使用手机架、眼镜夹、CD夹 手机架：不少车主为了方便，喜欢将手机固定在车上，手机架一般有两种形式，一种是吸盘式固定在风挡玻璃上，另一种通过插入空调出风口来进行固定。这两种形式均存在安全隐患，吸盘式容易对驾驶员实现进行干扰，影响行车安全。出风口手机架在车辆行驶时，由于颠簸等原因，可能会跌落，存在一定安全隐患。另外，手机架安装出风口，容易造成出风口损伤，切勿因“顺手“而伤车。 眼镜夹：可以将眼镜夹在遮阳板上，虽然提供了方便，但是固定方式并非牢固，容易坠落造成危险。 CD夹：包裹在车内遮阳板上，可插入数张光盘，随手可得，感觉很方便。其实这是非常危险的，如果车辆发生碰撞，CD碟片可能会碎裂，甚至被崩飞，碎片极易划伤车内乘客，威胁生命安全。所以车内CD夹是坚决不可以使用的。 座椅套不靠谱 CD夹易伤人 误区三：加装镀铬装饰件 加装镀铬装饰，是很多车主表达个性的方式。常见于中网、车窗、车门把手、尾灯等等可以“勾勒”轮廓的区域，让整个车身都闪闪发亮。审美的话题我们暂且不论，这些镀铬装饰，通常质量不佳，且多为不锈钢材质，在风吹雨打之后，很容易失去光泽，材质不佳的甚至会生锈，而被装饰件所覆盖的车漆，因长期与周围环境不同，可能会与裸露的车漆存在色差等问题，所以这些闪闪发亮的装饰件，还是不用为好。 误区四：贴膜颜色过深 在我国，玻璃贴膜几乎是每位车主的“必选套餐”，而贴膜颜色会影响驾驶员视线，过深的贴膜虽然可以更好的阻挡阳光，但同时也是最危险的。建议大家在选购贴膜时，尽量选择颜色浅一些、透光率高一些的，毕竟安全是第一位的。另外，我国目前没有明确规定贴膜透光率，但是在其他国家，例如：英国需保证前挡透光率75%；前排必须保证70%的透光率；后排、后风挡无限制。可见，透光率对于行车安全至关重要，贴膜颜色尽量不要过深。 误区五：车内摆放香水 香水，女车主的最爱，尤其是新车，使用香水来掩盖刺鼻的甲醛味道。首先，香水中通常含有酒精，放在车内有自燃隐患。其次，香水瓶通常放置在仪表台上，如果车辆发生碰撞，很容易造成滚动、碰撞，玻璃香水瓶易碎，危及车内人员安全。 误区六：随意安装电子设备
有些车主秉承“车是移动的家”的用车理念，在车内常备USB插头、逆变器等电子设备，经常在车内使用笔记本、手机、PAD、充电宝等等。还有些车主将原车CD机更换为带有导航的车载多媒体机，安装倒车雷达、倒车影像、胎压监测等等功能，有些设备需要进行线路改造，如此一来，极大的增加了车辆安全隐患，所以还是建议大家不要改动原车线路。 误区七：车舍不得开
部分“爱车如命”的车主，在购车后舍不得开，认为“车动即磨损”。其实，如果车辆长期停放而不启动的话，对车辆的损伤更大。首先，如果车辆不启动，蓄电池的电会慢慢耗尽，而蓄电池是依靠发动机来进行充电的，如果车辆不启动的话，蓄电池长期处于亏电状态，容易造成损害。其次，车辆长时间不开，有可能会导致轮胎亏气、变形，造成损害。所以“舍不得开”并不是在节省车，而是在“毁车”。 贴膜勿过深 香水胜有毒 误区八：油液加注越多越好
防冻液、机油、玻璃水、制动液、电瓶液等等常用油液，是车主们需要留意观察的，因不需要很高的操作技术，完全可以自行添加。那么问题来了，上述这些油液，是不是越多越好呢？答案是否定的，一般来说，在油液加注口，都印有刻度线，来帮助确认液面高度。加注时需注意不得低于最低刻度线，同时也不高与最高刻度线。如果油液添加过多，则可能导致车辆损伤。例如，机油加注过多，发动机负担加重，可能会导致积碳过多，从而造成油路不畅的问题。 误区九：保养过勤
“爱车如命”党又一壮举，车辆手册一般建议5000公里进行保养，而部分车主“爱车心切”，3000甚至2000公里就保养一次。其实这大可不必，5000公里进行保养已经是非常“呵护”的程度，保养过勤只会造成浪费。 误区十：胎压过高或过低
胎压过高：有些车主认为，胎压高一些，减少轮胎与地面的接触面积，可以达到省油的作用，所以将胎压打的过高。胎压过高会导致轮胎的磨损不均匀，和地面接触的中间部分更加容易磨损，如果是炎热的夏季，过高的胎压还容易引发爆胎。所以，和轮胎磨损还有危险相比，节约那一点点燃油，实在是得不偿失。 胎压过低：既然胎压高容易爆胎，那么胎压低一些，岂不是更加安全？其实，如果胎压太低，在行驶中会导致轮胎温度过高，容易破坏内部帘布层，导致帘线折断，同样容易引发爆胎。最好的办法是，按照车辆要求，将胎压控制到合理的数值。切不可因“小聪明”吃大亏。 误区十一：频繁洗车、抛光
洗车：最常见的养护环节，但是有部分车主，洗车相当频繁，见不得车上有一丁点尘土。洗车虽然可以让车保持光鲜亮丽，但是过于频繁则会加速漆面氧化，令车漆愈发暗淡。
抛光：由于抛光需要在车漆表面进行打磨，这使得原本就较薄的漆面，变得更加脆弱，而在日后的用车过程中，更容易刮花。所以建议大家尽量不做抛光，迫不得已的情况下，尽量少做。 油液过多易伤车 抛光要少做 误区十二：车辆经常处于低油位
部分车主认为，油箱加满后，车辆负重较高，增加油耗，所以经常让车处于低油量状态，以为可以起到节油的作用。其实，这样会令油泵得不到良好的散热，从而易造成伤害。而且经常往返加油站，也是增加无意义的路程，“省下”的那些汽油，还是没能留住。 误区十三：使用高标号燃油
不少车主会偶尔加一次高标号的燃油，如车辆要求93号（京92号）汽油，车主加注97号（京95号）汽油，问其原因，回答：“高标号汽油燃烧更充分，可以清理节气门和喷油嘴。”其实，这样的想法是错误的。因为燃油标号代表抗爆性，标号越高，抗爆性越好，并不是燃油标号越高，品质越好。所以使用高标号燃油，起不到清洁作用，建议大家按照车辆要求来加注燃油。
编辑点评：以上就是为大家总结的用车、养车当中的误区，希望能对您有所帮助。其实只要摸清规律，这些都不难做到，只要本着“安全第一”、“适可而止”的宗旨，您就能避免很多容易出现的问题了。 加注燃油有讲究 避免毁车和浪费 |
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