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■首先，应确认道路积水的深度、流速、路面、前方车辆过水等情况，要寻找距离最短的行车线。 ■城市的主干道和一般街道，为利于排水均呈鲤鱼背状结构，涉水时应尽量选择路中间的浅水区行车。 ■车辆涉水应顾前后，跟车不能太近，尤其是前面的大车，以防涌浪及带起的水花进入发动机，造成熄火。 ■雨天过积水区，因能见度低，雨刷作用降低，因此要打开大灯以看清前方，打开双跳灯提示后面车辆。 【深水行车一定要记住：“三要、一气、三不”要领】 ■深水行车的核心是控制车速，一要低速驶入水中，二要水中低挡打油门、低速匀速过水域，三要稳住油门，一气通过，不中途停，不换挡，不急转弯。 ■出行前应注意收听收看天气预报和有关预警信号（天气预报查号台12121），根据信息提示调整工作、学习和外出计划，以便遇到积涝地区时采取有准备的应对措施。 ■雨天驾车出行，要及时收听交通台路况、降雨等信息，及时了解降雨情况，提前绕行积水区域。 ■要关注媒体报道与气象显示屏信息，随时注意天气变化和能见度状况，克服麻痹侥幸心理，适时采取有效的防御性措施。 ■要收听收看路况信息与显示屏，关注主干道及相关街道的状况，避免进入道路积水的深水地区、泥石流滑坡的多发区和交通阻塞区。 ■树立全局意识，应主动避让抢险救援车辆，不与抢险救援人员和志愿者队伍争道、堵路、围观，确保抢险救援的顺利进行。 ■在雨天行车，应关注交通信息和其他提示，在立交桥发生积涝事件时，应及时寻找绕行的路线，切勿在大雨天盲目穿行地势较低并有积水的立交桥。 ■已进入立交桥的汽车，可按交通提示，应做到：一是分道行驶，择路而行；二是舍主求辅，走地势较高的辅路慢速行驶。 ■行人和骑自行车者，在立交桥处应远离深水，远离车辆，不要穿行于汽车之间，选择地势较高处安全慢行。 ■你的车辆被困水中时，周边又没有车或只有个别的车辆，应首先报案、打救助电话，等待救援. ■被困在水中的车辆较多时，要主动互相帮助，尽快有序地把车推到安全地方。 ■如果车在深水中已经熄火，千万不能再启动，否则发动机进水，保险公司可能不给予理赔。 ■一旦车子进入深水不能动了，应立即下车，以防降雨和外水汇入，积水水位不断提高，造成自身或其他的伤害。
1.低车速高转速通过积水区 如果一定要通过积水处时，应该用低挡行车，车速不要快，稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向，即便使用空挡也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压，这样就可以避免汽车熄火时排气管回流进水，使排气系统受损。如果水深没过车轮中心或没过排气管最好不要通行，避免在通过时发动机熄火。 2.保持车距 车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的3倍，因此务必注意保持和前车的车距，根据车速的不同，最少应保持两个车身以上的车距，防止与前车发生追尾事故，如果后车跟车过紧，可以打开双闪警示灯提醒后车。 3.雨后检查 这样可以及时的发现一些隐患，尤其要注意检查发动机舱与驾驶舱分隔部位的进气孔位置和左右翼子板两侧的沟槽内有无积水，如有积水，可以拿清水冲洗进气孔，疏通水道，以保证车辆的最佳工况。 4.避免胎压过低 在雨天行车最好保持胎纹的深度在4毫米以上，这样就可以避免在行车过程中出现汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。 5.低速慢行 这是避免在湿滑路面打滑的最佳做法。慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，从而提供更大的牵引力。如果您发现车辆开始打滑，请不要猛踩制动或猛打方向，这可能导致汽车进入侧滑状态。将脚从油门踏板上抬起，直至车速变缓。在使用制动的时候应该采取点刹的办法。车身如果发生了侧滑，在稳定制动的同时，应该顺着打滑的方向转动方向盘，可以抑制车身发生旋转。 6.行驶中及时解决视线不清的问题 雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕，要改用雾灯。若前挡玻璃上产生雾气模糊了视线需要打开空调的制冷开关，用冷风吹风挡玻璃，这样能迅速使视线清晰；后挡风玻璃出现雾气时，需打开后挡风玻璃加热器，尽快消除雾气。如果雨刷器扫水不彻底，可以将车蜡涂在车窗上，使玻璃表面形成蜡膜，改善视线范围。夏季对汽车来说除了高温，最要注意的就是暴雨了，充分的做好检查，及时的做好保养工作，这样才能保证自己在雨天的行车安全。 来源：上海城市搜救队 SHUSAR |
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