导读: 滴滴和快的还在庆祝合并,Uber(优步)却猛然夺走了头条。Uber急速增长的同时争议不断,但凭借“不管什么情况都帮你快速地叫到车”的理念,它给予了用户完全不同的商业体验。Uber估值将超过500亿美元,成为有史以来价值最高的未上市创业公司。每个城市只雇佣三个人,Uber是如何做到这一切的? ---------我是文章的分割线---------- 教授观点:在未来,“Uber化”的不仅是司机,也许是每个人的工作状态。Uber着力打造的是一个共享经济——借助新型的商业模式,将资源充分利用,由平台提供服务,让用户共享房、车等资源。共享经济把社会的闲置资源调动起来,产生价值和利润。 正文: 首先,Uber绝不仅仅是打车软件。先让乘客更快打到车是Uber的第一诉求,但同时Uber重新定义了打车体验,包含很多其他的功能,大数据、物流、医疗、社交、拼车等都是Uber体验的进一步拓展。Uber固然可以看做一款打车软件,但它的算法是基于用户和车辆的大数据分析得出的。
Uber在海外推出Uber Eats,即由签约司机为餐厅提供送餐服务。这还不够,使用Uber还能够满足用户的社交需求,有些人甚至把它作为寻找艳遇的工具。Uber不断寻找降低价格的办法,从而把可能的最高价值带给客户。
另外,Uber采用了品牌跨界营销来使自己差异化。与妈妈网、宝马MINI、特斯拉等品牌的合作都是好的案例,成为Uber营销的常用手段。当所有人都看起来差不多的时候,找到不同点显然更易成功。Uber通过品牌重构体验,再次刷新了互联网的“快”精神,让用户觉得打车软件也可以不一样。
Uber以效率释放价值,将离你最近的车辆派给你,自动匹配和溢价算法是Uber提升效率的两大利器。Uber不用抢单,而是通过自动匹配将订单指定给最近的司机。效率的提升,还体现在坚持市场原则的“弹性定价”,动态决定供需平衡。区别于统一定价机制,弹性定价的原则把大部分消费者剩余转变为司机的收益。相对于易到的用户选择司机,Uber似乎缺乏个性导向,但更有效率。互联网时代,只有那些足够纯粹的企业才能够提供高效率,才能够把服务做到极致。 同时,Uber以激励推进治理,以市场化为原则制定游戏规则,目的就是吸引并留住用户,同时让司机们不停地奔跑起来。
总而言之,Uber着力打造的是一个共享经济——借助新型的商业模式,将资源充分利用,由平台提供服务,让用户共享房、车等资源。共享经济把社会的闲置资源调动起来,产生价值和利润。在未来,Uber化的不仅是司机,也许是每个人的工作状态。
不同的是,由于Uber的服务内容是车辆,受监管更严,与各地监管机构的关系持续紧张,正在遭遇全球抵制。凶猛、对抗的Uber文化,一方面使得它能够把用户体验做到极致,另一方面也使它游走于法律的边缘。不过,历史证明,法律的边界在被商业创新冲击后,两者往往能找到调和的方法。
目前看来,Uber似乎已经找到一些与现有法规融合的新路径,
随着共享经济概念的成熟,法规的不断完善,相信Uber化的商业模式终将找到其足够的合法性。 作者:滕斌圣; 来源:长江商学院 ---------我是思考的分割线---------- 包子堂学习引导: 有兴趣的同学可以在包子堂BBS思考、讨论: 思考:结合本文与《营销的本质》的学习,谈谈你对“Uber化的商业模式”的理解? |
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