【知识分享】汽车外饰件，改性塑料也“不放过”

昨天的微信里，小编整理了改性塑料在汽车内饰件的应用，今天为大家带来改性塑料在外饰件的应用。

汽车外饰件除了要具有内饰件的功能外，还要求具有高强度、高韧性、耐环境条件性能及抗冲击性能等。

汽车保险杠

汽车保险杠是汽车较大的外覆盖件之一．作为一个独立的总成安装在汽车上。它对汽车的安全防护、造型效果及空气动力性能有着较大的影响。它主要起保护作用与装饰作用。功能齐全的保险杠可以为汽车厂家带来可观的经济效益。因此汽车。

汽车保险杠的轻量化要求越来越高，密度小、防腐性能更好的塑料材料在汽车保险杠上的用量正在逐年递增。

用塑料制造的保险杠既可以塑造时代美感。又不失功能化的造型。目前世界范围内约有92％的保险杠是用高分子材料制成的。

塑料保险杠按软硬程度可分为两大类。即软质保险杠和硬质保险杠。软质保险杠一般采用反应注射成型聚氨酯(RIM)，该保险杠吸收冲击性能高，但价格较高，适用于高档汽车；硬质保险杠即普通汽车使用硬质保险杠，主要采用改性PP注射成型。

改性PP是目前使用最多的保险杠材料，也是综合性能优良的一种通用塑料．但PP本身低温性能及抗冲击性能差，耐老化性及尺寸稳定性差。难以满足汽车保险杠对材料性能的苛刻要求。因此在汽车保险杠中使用的PP材料均为改性PP。

目前，国外中高档轿车的保险杠已采用PC/PBT合金制造。因为此材料不仅机械性能高。特别是冲击强度比PP保险杠高出许多。随着国内汽车产量的不断增长，汽车产品档次的不断提高，对汽车保险杠专用材料的国产化研究也进入了一个较快的发展时期，其中聚丙烯汽车保险杠专用材料的研究开发是一个重点。目前。聚丙烯汽车保险杠专用材料主要以PP为主材，并加入一定比例的橡胶或弹性体材料、无机填料、色母粒、助剂等经过混炼加工而成。

散热器格栅

散热器格栅是为了冷却发动机而设置的开口部件，位于车体最前面，往往把汽车的铭牌镶嵌其间，是表现一辆汽车风格的重要部件。

目前轿车上所使用的散热器格栅一般用ABS或PC/ABS合金，经注塑成型制成。桑塔纳轿车的格栅是用ABS制成的，由于ABS耐候性较差，使用时需加入耐候性助剂，色泽为黑色。小红旗的格栅是ABS/PC合金经注塑成型后，再用喷漆喷敷，当然，也有用耐候性较好的ASA材料，在注塑成型后，表面可不经涂装。表面不涂装的散热器格栅，其成本将降低50%。最近，出现了以聚酯弹性体为材料的格栅，经表面溅射金属铬后使用，此种格栅备受用户的青睐。

挡泥板

在汽车行驶过程中，挡泥板防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。桑塔纳轿车左右前轮的上方有2个挡泥板，重约1.8Kg，它是用增韧改性PP经注射成型而成；重卡斯太尔王的挡泥板采用FRP制作；斯太尔1491的挡泥板则采用PU弹性体制作。现在，挡泥板用塑料多为PU类，也有采用树脂制作的。今后，用PA/PP合金注射成型是一种发展方向。

进气道

进气道是为发动机而设计的部件。对于卡车来说，进气道是重要的外饰件，通常位于驾驶室后面，一般为ABS板吸塑二次加工成型、PE吹塑成型或ABS注塑而成，重卡斯太尔王和“黄河王子”的进气道就是ABS注塑而成，重约15Kg。

导流板

导流板通常具有轻量、高刚性、设计新颖并呈流线型等特点。根据不同车型的要求，一般可采用SMC（片材模塑材料）、FRP、mPPO等材料，也可用改性PP和ABS。经中空成型的导流板成本低，且表面易涂装，重卡斯太尔王的导流板就是用FRP制作的。

灯类

于前大灯来说，考虑到大灯玻璃的透明性、耐热性、耐冲击性以及易于成型性，多数采用表面涂敷硬膜的PC，从而进一步提高了耐擦性和耐候性。对于后排指示组合灯，其灯罩材料选用PMMA，灯壳材料选用填充改性PP，它们之间用热熔胶粘接剂粘接。随着振动焊接技术的发展，灯壳材料开始采用耐热ABS，这样灯壳和灯罩之间可采用振动焊接的方式，也便于材料的再生利用。