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作者｜黄远 《福布斯》中文版采编 工业4.0时代不仅带来到许多新的机遇，也将对制造业战略及商业模式、企业组织、过程管理以及方法和工具等产生新的挑战。与上海一湾相隔、一衣带水的宁波杭州湾新区，有着得天独厚的湾区地理优势，但同样面临工业4.0的机遇与挑战。 “首先要让智能制造落实到位；深度融合工业化和信息化，在工业制造中融入智能制造这个工业4.0元素。”近日，宁波市委常委、宁波杭州湾新区党工委书记马卫光向福布斯中文网如此表示。 由于制造属于产业价值链中的低端，必须让产业链配备更齐全的智能链，让智能嵌入到产业链各个环节，真正做到“既合更融”。而作为支撑杭州湾新区经济体系的制造业，在秉承传统产业特点和模式的同时，也在积极应对工业4.0时代的到来，比如工业化信息化的加快融合、开展“四换三名”推进产业转型升级，加大战略性新兴产业招商力度等。 在宁波市“十二五”规划中给杭州湾新区的定位是“宁波北翼国际化新城区”和“产业转型新基地”。作为园区，必须做好工业4.0时代的智能服务。这种服务不是单纯的割裂行业或者区域性的简单社会服务，而是系统性的复合智能服务，既包含产业链、产业集群的支撑性体系服务，也包括为了产业发展所必须的服务。 比如：智能物流，杭州湾新区的许多企业当前已经在运行智能调度，但还仅局限于企业内部，只是企业内部范畴的智能，并没有实现物流的全领域智能化；究其原因，其中也有支撑性服务体系缺乏的缘故，比如信息流的不对称。 产业聚集要将工作重心适度向产业支撑能力提升转移。支撑区域发展最大问题不是产业链的不齐全，而是产业链像智能制造迈进过程中支撑作用的欠缺。从这个角度来说，新区发展不能忽视产业升级后的“再度梯队”转移的准备。 他认为，做实和完善产业链，吸引第三方设计和研发机构的智能“输入”，实现从制造到创造和“智造”的嬗变，以新常态的目光简历强大完备的支撑性服务体系，这也是杭州湾新区在工业4.0时代到来必须做的文章。 旧金山湾、曼哈顿湾、东京湾……翻开全球的城市发展史，由海滨城市作为载体所形成的湾区经济，以开放性、创新性、国际化为标志，已然成为重要的滨海经济形态。而最为人们所津津乐道的当属旧金山湾区，除了优越的湾区地理位置之外，其还得益于上世纪50年代以来高科技产业密集崛起而造就的“硅谷”。 同样是湾区形态的杭州湾新区，作为浙江省产业转型新基地，如何聚集特色产业，形成优势产业集群呢？事实上，经过多年探索和实践，杭州湾新区逐渐确立“2+3+1”主导战略性产业体系，“2”指两个千亿级产业集群，即做深做强汽车及关键零部件产业，谋划推进通用航空产业；“3”指三个百亿产业，分别是电子电气、高性能新材料和高端装备；“1”指游客量超千万人次的文化休闲和生命健康产业。 尽管周边招商竞争激励，但杭州湾新区以其独特的湾区优势吸引诸多项目项目落户。2014年的一组数据可以窥见一斑，其在2014年共签约落户各类产业项目30个，总投资437.1亿元。其中新引进超100亿元项目1个、50-100亿项目2个、20-50亿项目6个，投资总量为历年之最。 “瞄准产业最前沿，实施精准型招商。”马卫光称，以更大视野谋划产业布局，把培育发展战略性新兴产业集群作为努力的方向，根据新兴产业发展趋势，将原来的“5+5+2”产业布局变更为当前的“2+3+1”；在进一步明确产业发展方向和目标后，立足经济发展的新常态，按图索骥实施点式招商，即：紧紧围绕大、新、高的项目展开专业化精准型招商。具体做法上，着力强化与国际知名咨询公司、行业协会、外国驻华领事馆等机构联系，获取最新一批有效项目信息。 更为重要的是，放大龙头企业带头效应，开展产业链招商。以杭州湾的汽车产业链为例，其以吉利汽车和上海大众两大整车项目落户为契机，围绕汽车产业，大力推进上下游产业项目招商，相继引进了法国FAURECIA（佛吉亚）、美国Johnson Controls（江森）、美国Visteon（伟世通）、中信戴卡等100多家汽车零部件制造企业，同时引进了宁波工程学院杭州湾汽车学院、中国汽车技术研究中信华东分中心，吉利-沃尔沃中国设计及试验中心等上下游项目，初步形成了集汽车生产、高端零部件、研发、检测、物流、人才培养于一体的完整汽车产业链，实现“引来一个、带来一串、形成一片”的良好发展格局。 与此同时，大力开展“以民引外”、“二次招商”，利用区内丰富的企业资源和人脉，搭建嫁接世界500强、行业龙头企业的桥梁、“以商引商”。比如：全球第二大消费用品制造商、世界500强联合利华以3亿美元收购宁波沁园集团55%的股权；方太集团在原有工业园区基础上，投资50亿元建设产业集群项目，预计2018年方太总体工业产值突破百亿。 更多则是完善社会化招商网络，广发“英雄帖”、优化投资软环境。如举办“杭州湾新区日”、杭州湾论坛等品牌经贸文化；同时针对不同项目客商，开展个性化宣传推介。在政府服务方面，杭州湾新区本着“安商富商就是另一种招商”的原则，当好“店小二”，提高项目落地率；推行重大项目分管领导“一对一”跟踪服务机制，落实专人做好项目落户后续服务工作，协同解决项目公司注册、土地招拍挂、开工建设等项目推进过程中的困难和问题。 仍以旧金山为例，湾区经济也离不开为产业提供强力支撑的高等院校、科研机构集群。2013年1月，复旦大学宁波研究院在杭州湾新区成立，前者对于新区产业转型升级的作用被形容为“技术创新源”、“人才摇篮”和“产业孵化器”。根据约定，复旦大学以及研究院的科技成果或专利将优先在杭州湾新区进行产业化，而相应的由杭州湾新区和宁波市优先给予项目支持。目前，复旦大学研究院与包括国家重点实验室合作等形式，谋划筹建生命科学、新材料和智慧城市等三个科技研发公共服务平台。 学界研究认为，世界著名湾区经济有文化开放、产业发达、功能强大、区域协同等共同特征；发展湾区经济不仅是自己受益，还会对周边产生巨大的外溢影响，将以点辐射并带动面，产生集聚效应。有着与国际金融中心上海一衣带水的特殊地缘联系，杭州湾新区未来能否与曼哈顿湾、旧金山湾一道站在世界一流湾区队列？ 在马卫光的未来规划里，工业4.0时期产业加快聚集的情况下，如何更好地提升城市品质形象，关注人的价值追求，做好产城人融合是新区面临的新课题。如果一定要有预设目标，那么以上海浦东、天津滨海为标杆，按照“产业集群化、区域都市化、治理现代化”理念，杭州湾新区正在全面加快追赶国内一流开发区；更长远的未来，则是向全球知名的国际湾区经济看齐。 |
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