|
据6月20日凤凰科技报道，“1号柜”宣布其A轮融资成功，来自福建的财团为该项目投资3000万。那么问题来了，1号柜到底是个啥？ “1号柜只做一件事：打通电商最后1米。未来1号柜将建立集智能快件柜、样品分发柜、广告柜、1号柜APP、电子商城于一体的体验式电商管家平台。”1号柜创始人赵忠义，这位曾经的 “中国10大私募股权投资家”——九鼎投资管理创始合伙人这样谈他的商业模式。 赵忠义夸下了海口,未来1号柜市值至少要达到千亿以上,并且这一目标可能在五到六年的时间内就会完成。 像1号柜这类智能快递柜解决的问题非常实际。小区里安装智能快递柜,快递员将快递货品直接存入其中,设备会自动将取货密码发送到收件人手机上,收件人可安排时间自行取货。这类智能快递柜就是用设备代替人，将“人服务人”的模式变成“机器服务人”。 其实，智能快递柜的实践早在2011年就开始了。那时电商巨头亚马逊已经在美国和英国的几个城市推出智能快递柜“Amazon locker”。亚马逊与美国最大的办公用品零售商Staples合作，在其店内放置供用户自提的储物柜。而在国内，各类企业也纷纷切入智能快递柜，希冀解决“最后一公里”的难题，包括像京东这样的电商，也包括圆通这样的快递物流企业，还包括第三方企业如上海宝盒、深圳速来宝、三泰控股旗下的速递易。像顺丰最近就联手几家企业，砸下5亿在智能快递柜市场。 智能快递柜之所以受宠，是因为其能解决物流最后一公里的“姨妈痛”。 第一个搞定的痛是快递员与收件人时间不匹配的问题。智能快递柜的存在将收快递的过程分解为两步,将原本快递员发快件和用户收快件的同步过程，变成了快递员放置快递到智能快递柜,用户再取出的异步过程。 第二个解决的痛是收件的安全性问题。智能快递柜的服务直接到柜,而不是到户。在填写快递单时,用户不用写家庭地址,直接写某某小区“1号柜”即可，甚至将来用一个会员号码就能搞定，直接免去填写手机号码的过程。如此智能快递柜可以彻底保护用户隐私，解决安全性问题。另一方面，对快递员而言，以往在分派包裹的过程中为防止丢失,快递员只能选择将所有包裹带在身边，或要求收件人下楼取件，这都降低了用户体验。而智能快递柜的存在则可以消除安全隐患，提升收发件效率。 那么在获取用户后，智能快递柜如何将用户流量变现？ 在智能快递柜领域，流量变现的方式通常有以下四种:第一，向快递公司快递员收费；第二，向用户收费；第三，广告费(柜体广告、视频广告、流量广告);第四，社区O2O;第五，社区金融及社区生活服务。 以1号柜为例，它称未来将通过构建电商平台、邻里社交平台、商家促销“体验式营销”平台(通过游戏和活动，精准的让客户享受到商家的试用产品，从而推广产品)，来挖掘所获得的大量用户的价值,最终实现流量变现。 据了解，1号柜柜体由广告柜、快递柜、售货柜三大部分组成。广告柜进行广告展示；售货柜类似于自动售货机，大多售卖日常快速消费品。其采用O2O模式，引导消费者现场买货,也可通过扫描二维码的方式导流到APP电子商城。 不过，智能快递柜有“柜子手”还不够，还要规模效应来凑。赵忠义说，“人服务人”的模式肯定上不了规模，只有变成“机器设备服务人”的模式才能够标准化,规模化。1号柜走的是加盟模式。 “不仅要产生规模效应，而且要快速产生规模效应,迅速把网点数提升起来，这个是项目的核心所在。”赵忠义认为，加盟的模式大家都能想到，但是快速地加盟才真正是整体运作成败的核心。无论是广告模式，还是电商模式，都需要网点能迅速上规模，否则与广告商、供应商的合作都很难搞定。 1号柜称,已经入驻深圳、东莞、佛山、福州、上海等城市, 2015年年底实现5000个网点的布局，到2017年则达到4万个网点的布局。 据其估算，39800元即可启动一个网点,一周内就可上线运营，最快1年收回投资。果真如此的话，对加盟商会有一定吸引力。 智能快递柜前景虽好,但业内泼冷水的也挺多。中通快递副总裁金任群在微信上表示:智能快递柜只适合于低频快递产品，而不适合于高频网络；自提柜是一种高价的非增值服务产品而非廉价的标准服务产品。 另一方面，同样为解决“最后一公里”问题而雄起的无人机是否能成为智能快递柜的替代者? 不过，在赵忠义看来无人机替代1号柜是个伪命题。无人机送快递主要解决偏远地区的配送,而在人口密度高区域,无人机根本无法替代。“你能想象小区里边有一百个无人机在飞的那种‘嗡嗡’声么?” 运营速递易的上市公司三泰控股,从市值10多亿到如今过百亿，花了两年时间。PE出身的赵忠义实现他的千亿市值梦想又要多久? 毕竟，在智能快递柜市场，竞争越来越激烈了。 |
|
|
