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本人2014年12月23日拿到棕外棕内的昂科威精英版，本来是挺开心的，心想终于换成越野了（之前是2011年买的新帕萨特，23.98万御尊版裸车，啥也不送，之后因质量召回问题还换了离合器，现给我弟弟开），必然要好好耍一把。提车当日因私事即驱车高速去杭州，来回600多公里，发现问题一大堆。截止到今日，在多次去4S店商议无结果的情况下，为了那些想买昂科威的车友，我觉得有必要把这个车的问题说一下。 1.众所周知的，启动冒黑烟，确实浓度很黑，持续时间大于20秒。（个人觉得这问题不大，车子只要能开就行） 2.中控大屏及仪表盘显示灯时亮时暗，每天重复多次，一旦变暗，再怎么调试也亮不起来，问了4S店，他们说别克都这样，叫我不要在意这些细节，习惯就好。（接下来几次上高速途中，有时候加加油门可以把屏幕变亮，但不是每次都这样，算了，这个缺点我也可以忍受。） 3.尾部杂音，或者说是排气管的声音，从汽车后部传过来的，每次加速的时候（低于60码速度）都会很强烈。（问一下各位朋友这是不是电流音） 4.两个后车门在停车状态下经常关不上，无论是轻推还是用力推，都关不合实。（这点我有点接受不了了，开车出去办事或吃饭得等人都下车，逐一检查车门是否关好。） 5.刹车会有顿挫感，尤其是车速降到40码以下，顿挫很明显，我试了一下不踩刹车让车自己降速，到了40码下还是强烈的顿挫一下，有时降到25码还会再顿挫一次，我想应该是变速箱的问题吧。（原来的新帕降速就很顺滑，美国人造车确实不如德国人） 6.定速巡航的顿挫感，可能是我开车比较注重细微的变化，找了几个朋友试了一下，在我不提醒的情况下，他们都没有很明显的感受到。从80码，100码，120码，140码分别定速巡航，每隔5秒左右会感觉车被大风顶了一下，但是码数表基本没有变化。这其实是我最不满意的地方，因为高速我每天都有走，用定速巡航比率较高，但是昂科威这样固定频率的顿挫感会让人非常不舒服，这是到目前为止我最后悔买他的地方。 其他的问题诸如方向盘转动有杂音，车子转向有抖动等，我觉得这些都在忍受范围内，对于论坛里出现的高速突然熄火问题，目前还没有遇到。如果遇到，必须要退车，这是很严重的问题，会出人命的。 以上是我的用车感受，这个周末去做首保，希望能解决车子的一些问题，也希望通过这个平台和车友们交流。对于近期想入手昂科威的朋友们，我诚挚的恳请你们再好好考虑下。
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