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前一段时间，某论坛的一条消息《比亚迪（S9）主要技术参数曝光》，文中提到，“比亚迪大型双模SUV明，内部代号S9，采用第3代DM技术， 2.0TI发动机+1个主电机+4个轮边电机，总动力1300KW，超过重型坦克99A3，可以拉动飞机，百公里加速3.9秒。” 其中，“总动力1300KW”的数据，一时激起千层浪。 “2.0的发动机，峰值100kw左右，其他5个电机，不可能有上千瓦。 1300KW的变压器，就有车身那么大。”“东风猛士的最大功率为112KW，比10个猛士加起来还厉害？”车友纷纷质疑。 而发动机研究的专家表示：“对于一般乘用车没这么大（1300K）的功率需求。这么强的动力对于底盘是个巨大考验，车轻的话会飘，轮胎还会打滑。另外，轮胎的抓地力是有限值的，和车重，轮胎摩擦面参数相关。” 经查询，2.0T现在的主流水平大不多在170kw左右。就算是卖到60万的唐极速版，其功率也只有151KW。比亚迪明的功率假如真如上述文中所说有1300KW，那就是唐的8倍多。要是真这样，这车面前，唐简直弱爆了。 发布会上神秘的“明” 资深汽车媒体人士表示：1300KW太奇怪了，包括法拉利、兰博基尼这类的跑车，也没有这么牛。 据悉，超豪华跑车法拉利488GTB的最大功率为493KW。电池容量60KWh的特斯拉2015款 MODEL S P85D，系统总功率也只有508KW。 上述发动机专家表示，“混动讲的是发动机和电机的动力耦合，功率扭矩是不能简单累加的，峰值一般也是不重叠的，光吹大功率电机有点哗众取宠的味道。” 网上流出的“明”的造型 当记者采访了比亚迪相关负责人，对方称：“没拿到相关数据信息。据我所知，“明”是新能源四驱六擎SUV，动力大，加速度肯定很快，0-100km/h加速时间应该可以控制在4秒以内。”比亚迪另一位相关人士表示：外面流出的小道消息不可信。动力组合形式没错，后面的功率及以后信息无法确认。 |
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