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在中国，即使是豪华品牌，每月也有部分车型轻松销量过万。甚至主流豪华品牌中，更高一级的中大型车比中型车更畅销，比如奥迪A6L比A4L热卖、宝马5系比3系更受欢迎。除此之外，几乎所有的豪华品牌进入中国都进行一定的加长，这点在其他国家并不常见。可以看出，中国消费者对后排空间非常注重。今天教授就和大家说说目前在中国最畅销的几款豪华品牌中型车。 1.奥迪A4L
奥迪A4L成为这个级别最畅销的车型，我一点都不意外。奥迪进入中国具有较长的历史，并且作为曾经的官车，奥迪在中国获得了“高大上”的形象，这对一个豪华品牌来说，尤为重要。并且绝大多数豪华品牌性价比都不算高，考虑到品牌溢价的因素，所以一个品牌能在人们心中扎根，这点非常关键。除了这点，奥迪A4L在其最直接的竞争对手当中（宝马、奥迪），不仅价格最低，性价比也是最高的一款。再加上奥迪全系车型保有量一直很大，所以A4L成为最畅销的豪华品牌中型车也合乎情理。 2.宝马3系 宝马一直是奥迪最直接的竞争品牌，在国内市场，奥迪始终处于“一直被追赶，从未被超越”的地位。而且其他汽车市场较为成熟的发达国家，宝马的销量其实处于豪车之首。而在中国最主流的豪华品牌中，宝马3系不仅拥有车型众多的优势，而且在起步价上也并不比奥迪高多少，中低配价格亲民，这使得3系成为热销车型的原因。 3.奔驰C级 新款奔驰C级确实有着非常讨好的外观，所以凭借着这个“小号S级”的巨大优势，使得奔驰C级在中国关注度非常高。遗憾的是，这款车整体售价偏高，虽然奔驰C级配置不低，是款实力派选手，但是对于价格敏感的消费者来说，售价上并没有竞争对手亲民。即使后期进行了一定的减配，售价下调，但超过31万的起步价比同级别竞争对手高许多。还有消费者比较在意的一点，奔驰的保养成本一直居高不下，这或多或少影响了奔驰C级的销量。 4.凯迪拉克ATS-L 作为一个二线的豪华品牌，凯迪拉克ATS-L能有这样的表现，绝大部分原因要归功与这款车较高的性价比，而且ATS-L几乎有着同价位竞争对手中最强的动力表现。所以ATS-L绝对能俘虏对动力要求较高，而预售有限的消费者。 5.沃尔沃S60L 自从沃尔沃国产后，销量得到明显的增长，甚至在品牌影响力以及销量表现上并不逊色与日系大三豪华品牌。虽然沃尔沃品牌在国内还处于上升期，但沃尔沃以普遍低于对手的售价，在短时间内获得不错的市场表现。 6.英菲尼迪Q50L 英菲尼迪Q50L是款综合水平较为均衡的车型，无论是性价比、动力、品牌影响力等，各个方面都处于中等水平。同样是二线豪华品牌，进口英菲尼迪Q50曾有着豪华品牌中型车口碑第一的称号，虽然Q50L是款国产车型，不过整体工艺水平依旧保持进口车型的高品质。 |
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