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好些天没写东西了。这几天北京又雾霾了，没法外出跑步，也懒得开车出门，索性静下心来写点东西。 我曾经在微博上过写过这样的一段话：每次开车行走在北京街头，都会感叹这个国家必须先法治，后民主。 有人说我扯淡，开车就是开车，怎么会和民主挂上钩？发展中国家也可以先搞民主，至少法治和民主可以同时搞。其实我写这句话的原因很简单，因为每次开车或行走在中国的公路或街头上都会遭遇各种交通乱相，很多人缺失规则意识。 而民主的前提是规则，交通规则是最普世、最中立、最没有政治和人文色彩的规则之一。如果连交通规则都无法遵守，就别去谈民主，无规则的民主只会是混乱。网络上有那么多所谓的民主派，看多了他们们的言论也就明白了他们的规则：利己主义基础上无规则的妄为。 前几天南京街头，一辆闯红灯的宝马车把一辆马自达撞得粉碎，马自达上的两位无辜的年轻人当场身亡。事故原因目前还在调查之中，但现场视频展现出的那种惨烈让人不寒而栗。高速闯红灯不仅仅是破坏规则，而且已经严重危害公共安全。 我曾经在微博上列举过很多中国道路上的乱相，这些乱相也是中国道路通行效率低的重要原因： 1、总能看见有车在车流里见缝插针钻来钻去争分夺秒，他们从你身旁急驰而过的时候没有一点预告，能吓你一大跳。 2、大量的的车并线时不打灯，突然窜出，逼着你踩刹车，不光对你造成威胁，还会威胁到你后面的车。 3、公路进出口处插队的，这是公路上的常态了。每一个出口处堆了一堆车，占了两股道，影响其他直行的车通行，造成堵车。 4、走应急车道的就不用多说了，北京东五环曾经发生过一起严重车祸，由于应急车道被占耽误了急救导致人员死亡。每当堵车时就会看到应急车道上一辆辆的往前冲的车。 5、启动稍慢，被后面的车使劲按喇叭催促的，想必很多人体验过这一点。 6、路边甚至路中随意停车造成拥堵的，尤其是出租车，在路中间随意上下客。 7、开斗气车，故意别车的。 8、还有横着切进来不顾后车的公交车。 9、野蛮拼抢的大车。 ...... 这个例子还可以无限地延伸下去。 除了不好好驾驶的车，还有不好好走路的行人，就是传说中的中国式过马路。 中国的道路是令人恐惧的，行人和司机相互仇视都没有安全感，行人和司机互骂SB，司机和司机互骂SB。人不服车，车不服人，车不服车，反正各种不服。 世界通行的交通规则在中国严重水土不服。礼让在这个号称礼仪之邦的国家是一种奢望。 而这一切的背后无非是利己，排他式的利己。 利己本没有错，利己是人的天性。但完全的利己会让人们生活在丛林法则之下，这样的社会没有安全可言。所以需要用规则来进行法治。规则在保证利己的前提下产生利他的社会效应。 规则的意义在于：你不仅知道自己应该怎么做，你还能知道别人会怎么做。你对别人的行为有预知，你才有安全感。而开车行走在中国街上，你不知道会发生什么，完全没有预知，你要提防各种意外情况的出现。 除了这种排他式利己本能驱动的破坏规则行为外，还要提防主动式破坏规则的行为。 去年夏天的一个下午，我去八达岭高速辅路上的一家公司给我的ETC卡充值。右拐弯开进公司大门的时候，听到一声巨响，人行道上一辆摩托车撞上了我的左前门。我记得我拐弯的时候注意了右侧没有车辆和行人才拐的。而它是在我拐弯的时候加速冲上来的。 我下车一看，我的前车门被撞得凹进去了一大块。一辆破摩托车倒在地上，前轮卡在我的车底，地上流着颜色很怪异的机油。倒在地上的还有男子满嘴是血，手上有些擦伤。 我问：你有事没，要不要上医院？ 他说：我的牙撞掉了一颗，撞断了一颗。你是拐弯，我是直行，你说怎么办。 我掏出钱包给他看，我说：我身上只有这800元钱，要不你拿走，我现在有急事要办。 他说：800怎么够？我们上医院吧。 我一听是一个要钱的主，于是我问：你要多少？ 他说：怎么也得1万，要不然就上医院去。 我说：要不行我再取点钱，给你3000够吗？ 他说：不行，1万就是1万。 我说：那我只能报警了。 于是我用手机拍下了现场的画面。报了警。接警的警员问了一句：撞的人有事没有？要不要救护车？我说人应该不要紧，有点皮外伤。 听我报完警，这个男子还很嘴硬说：那就等着吧，反正你全责。 天气很热，我从车上拿了一瓶水给他喝，然后我开始满地找牙，他的牙，当然没找着。 又过了一会，他说：大哥，要不咱们再商量一下，8000行不？ 我说：不行，我已经报完警了，我刚才已经给过你机会了。 他说：大哥，你再给个机会吧，6000行不？ 我说：不可能了，已经报警了。 过了差不多半小时，一个骑着摩托的中年警察来了。他下车看了一下，拍了照，就把这个男了叫了起来说：小伙子，你骑机动车走人行道，你负全责。 那男子很不爽：我就知道你们一定是护着开车的。 警察也很不爽，让他交出驾照和行驶本，结果他只拿出了河北的驾照，也拿不出行驶本。警察又盘问了他几句，他的气焰消退了。 警察最后把我叫到一边说：这种人我见多了，他也没钱，你看看怎么办。 我说：他是碰瓷啊，刚才还敲诈我。 警察说：你说这个话可得有证据啊。 我一想还真没有证据。 警察说：我扣下他的车，他也没钱赔你，让他去你们家干活？不行就算了，反正你有保险，自己想办法解决一下吧。 我选择了妥协，因为想想后续的事情实在太麻烦。 这是我开车这么多年第一次出事故报警。 妥协是一个可以普遍接受的办法。 碰瓷的男子扶起了他来路不明的摩托车，悻悻地骑走了，他的摩托车可真皮实。他冒着风险很认真地撞了我的车，受了点轻伤，在大太阳下坐在地上暴晒了半小时，然后一无所获地走了。 警察也骑车走了。他至少主持了部分的正义，认定了他全责、我免责。他通过调解避免他应该进行的扣车扣人、调查、处罚等一系列麻烦的事情，给自己也省了事。 受损的是我，除了才买了半年的新车受损之外，我耽误了一个小时的时间，但毕竟免去了我后续许多麻烦事。 这事让我心里很不爽，让我对这种流氓无产者极度厌恶。这种流氓无产者现在越来越多了。 开车行驶在路上的排他式利己主义者是不会妥协的。路上发生的事故很多就是由于相互不肯妥协、不肯避让一下引发的。如果你打起转向灯并线的话，后面的车一定会选择加速不让你并进来。每天都可以在路上看到各种刮蹭事故，有的其实很轻微，完全可以一笑而过，但依然可以看到事故双方在路上争执不休，全然不顾后面堵着的漫漫车流。 也许是中国人的生存资源和空间有限，所以才会随时随地争前恐后地去挣、去抢。让整个社会充满暴戾之气。 这样的国家如果不对每个人强制植入规则意识，强制每个人按规则行事，怎么可能搞好民主。 民主和科学都是个外来词，来自于比我们先行开放并先行进入现代文明的日本。 今天是6月28日，是鸦片战争爆发纪念日。同样是被坚船利炮打开国门，选择全面开放和改革的日本大力发展教育，从而走上了科学、民主、法治的道路，中间因为强大走向过军国主义，然后又走向法治与民主的复兴之路。而中国175年来还没有彻底摆脱愚昧，在走向复兴的道路上离民主和法治还相差甚远。 最近这几年去过三次美国、一次澳大利亚，都是在当地租车进行自驾旅行。最大的感觉是道路上的轻松和安全，是从丛林社会进入法治社会时感觉到的放松、安全和快乐。 生活中有很多朋友特别喜欢炫耀他们的车技，经常有人炫耀自己车技了得。其实他们所谓的中国式车技无非是会钻、会抢、会飙、会拼。一句话总结：不好好开车还挺牛逼的！ 说实话，这种丛林精神真的会招我恨的。 |
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