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在4S店或车展上，总能看到不少消费者打开汽车引擎盖，将发动机舱内仔细观察一番。这能看出什么名堂？打开就真懂得看发动机吗？咳咳，别在佯装内行啦！看懂发动机其实很简单，学好后来教教那些还在一旁皱眉的看车者吧！
每款车型因设计的差异，发动机舱内的布局不可能完全相同，在下面的例子中，我们看到在发动机舱内可观察到的最常规部件，即便日后车型有差异，遵循着这些布局与部件特性，我们依然能够轻松找到它。 除了购车时会对发动机舱进行研究，在日常使用中清晰的认识发动机舱更重要，它不仅能在日常提供正确的使用，更能让自己动手轻松进行部分功能的检验。
无论你觉得有多匪夷所思，但事实上每个月因为把雨刮水误倒入制动液、防冻液内的事件都不计其数。因此，如果你身边有新手的话，请为他科普一下。 雨刮液添加口通常为蓝色的塑料盖，在盖上回清晰标画出雨刮水样式，打开盖后取出标尺即可观察雨刮液余量，当然也可以通过日常使用中雨刮水的喷洒情况观察出来。 如今雨刮液相比以往也开始有不同的类型产生，除常规液体雨刮水外，浓缩固体雨刮片因其携带方便开始受到追捧，它的添加方式与上述相同，不同的是添加的为自来水，而后加一片浓缩雨刮片即可。
防冻液的全称为防冻冷却液，防冻液可以防止冬季冷却液结冰而胀裂散热器、冻坏发动机气缸体，其次因此沸点高的特性，在夏季保证行车安全，更难“开锅”。使用中每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。 不同品牌和不同型号间的防冻液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。其次当没有适合的防冻液添加时，可以适当的增添纯净水，如防冻液的粘稠度过低，就需要进行更换了。 Tips：如何添加防冻液？ 添加防冻液时应先熄火，待引擎冷却后，再打开防冻液瓶盖进行添加，否则防冻液可能会瞬间喷出。
机油，即为发动机润滑油，在发动机过程中内部众多金属表面会相互摩擦运动，其运转速度快、温度高，这时机油就会在其中起到降低发动机零件磨损的作用，同时延长使用寿命。 检测机油余量要求为冷车检验，因为当车点火或刚刚熄火时，部分机油还维持在发动机内流动，这时检验出的机油余量并不准确，因此需1个小时以上，待机油回落到油底壳之后才能获得准备的液面高度。同时确保汽车停在平地，这是为了更准确的检测机油余量，油量在最高线与最低线之间为宜。
电池连接处要保持清洁，注意检查油污生锈，若车辆冒烟或出现短路，尽可能要在第一时间拔掉电池正极接线。 其次，如果汽车亏电怎么办？这时候就需要给蓄电池供电，而方法就是将一台正常可行驶车型靠近亏电车，用搭电线的红线链接两台车的正极，黑线打铁，而后将为亏电车型点火即可。
制动液又称刹车油，是制动系统不可缺少的部分。它是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体，如果制动液不足或内部含水量过高，会导致刹车失灵的危险后果。 制动液是高吸水性的非矿物油，正常情况两年更换一次，更换的时候需要抽干净油壶内的刹车油，还要从四个轮胎处排出旧油。如果不排空的话，制动液含水量过高，会降低制动液沸点，严重的会产生气阻(刹车油沸腾产生气泡）气阻会吸收刹车油压的压力，影响制动性能。 因此建议日常对制动液进行观察即可，观察其是否变黑或者液面是低过油壶上的最低标尺，如果不足或需更换还是前往4S店或者专修店进行处理。
空气滤芯用于过滤发动机工作过程中遇到的尘埃、颗粒。如果长时间不更换空气滤芯，滤芯会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常，因此建议更换周期为每10000公里。 —————————————————————————————— |
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