记住了，无论保养还是修车 千万要注意这几点，最容易被坑了！

记住了，无论保养还是修车 千万要注意这几点，最容易被坑了！

车动态 2015-07-08 15:29

作为一个车主来说，被坑也算是常态了，毕竟汽车后市场太混乱，产品、价格无从考证对比，今天车动态：就为你分辨几件很小的案例，希望对你有所帮助！

关于换机油

其实这个是小编亲眼所见，所以提醒大家。在换机油的时候要注意，施工人员拿来的机油是否为新机油（注意密封纸），因为这也不是商家或4S店故意所谓，只是员工贪图便宜，将许多车主剩下的机油积攒起来，待有车需要换机油时候将平时积攒的机油加注进去，整桶的新机油拿去卖。为什么这么说呢？很多在汽车4S店或者汽车维修点工作的人员有新的整桶机油拿出来卖，所以如此简单的换机油，都要操心，唉，没办法。小心为好吧！

车辆维修“过夜”

当然，这个属于极少数，但避免不了的。比如你的车要等配件、钣金喷漆什么的，需要隔天或者几天的时间，这个时候要看下仪表的公里数，因为车放在商家那里，晚上老板又不在，会有员工私自动车，开开无所谓，但要出个什么事，岂不是很上火吗？这样事故案例也不在少数，所以大家在这样情况下，嘱咐修车师傅别动车，另外自己要看下公里数，免得私自开你的车出去泡妞、兜风。出了大事故你可是要担责任的。

无周期的配件更换及检测

这里指的是，刹车片、轮胎、四轮定位等等一些易损件更换周期。比如刹车片要几万几万公里更换，其实刹车片是要看厚度的，不能拿公里数来判定更换周期，商家也最爱拿生命安全来忽悠你提前换。

轮胎也是如此，看轮胎的使用状况和磨损程度决定。四轮定位最坑人，一般车辆没任何异常的情况下，没必要一年或者多少公里数来做。定期1万公里将轮胎调换位置到是很有必要的，减少磨损程度，车辆有轻微的抖动或跑偏，可以先做下动平衡来解决，车辆正常情况下做四轮定位并无毛用。