无惧高温 正确方法让夏季行车清爽又健康

无惧高温 正确方法让夏季行车清爽又健康

选车网 2015-07-14 14:53

入伏以来，全国大范围感受到高温的热浪，华北大部、黄淮、江南中西部、华南大部、重庆等地达到35-37°的高温，京津冀地区更是直逼40°大关（据说40°应该放假）。由于高温暴晒，夏季中爱车在很多时候化身“烤箱”、“蒸笼”，让人叫苦不迭。

当然，即便车内温度爆表，也不可能将爱车闲置一夏天。但如果当开车变成一种煎熬，这滋味想必谁也不会欣然接受。那么问题来了，什么方法可以让夏季行车不再受高温炙烤之苦？

问题1：暴晒后车内高温如何解决？

在35°以上高温状态下，车辆暴晒1小时车内温度接近50°左右，基本属于摸哪哪烫手的程度，如果直接坐进车内小编真得佩服你是一条汉子！

其实，一个简单的方法就可以有效缓解上述问题。首先，将车辆通电，打开副驾驶车窗；随后，将驾驶室车门反复开关5次以上，温度将明显降低。此方法类似于鼓风机的原理，驾驶室车门起到外力助推的作用，副驾驶车窗为出风口，由于热空气质量轻，可以通过车窗高度飘出车内。至于开关车门的力度，无需使尽全力，当然任性的话自然力度越大会越快降低温度，但哐哐哐的声音相信大多数车友们还是会心疼的。

问题2：上车开空调降温的做法是否正确？

很多人进入到“滚烫”的车厢内会第一时间打开空调制冷，这样的做法是很普遍的，就像是饿了会吃饭、渴了会喝水，热了自然第一时间想到开空调。

但这样的做法，显然是不正确的。由于车内的温度过高，直接开启空调并不会产生立竿见影的制冷效果，还会增加发动机在初始运转时的工作压力。而且，启动车辆后直接开启空调时吹出的风也是潮热的，吹在身上简直就是伤口上撒盐。正确的方法应该是先开窗通风，行驶一段时间后，通过行驶过程中空气的流通相对降低车内温度，此时发动机也预热完成，正好可以让空调高效的工作。

问题3：应该使用内循环还是外循环？

空调内循环顾名思义是将车厢内部的空气循环，冷却的车内空气循环利用制冷效果更好也更省油。这两大优点说出来可能很多人就会将内循环一用到底了，但是一味使用内循环的危害也是相当明显的。

由于没有新鲜空气流通，长时间使用内循环会导致车厢内空气污浊，长时间甚至会缺氧。这对于车内乘客的健康显然是很不利的，极端情况下甚至会让乘客出现头晕的状况。所以，外循环虽然相对费油一些，但还是需要内外循环交替使用，尤其在外部空气质量不太糟糕的情况下可以让新鲜的外部空气补充到车内，让呼吸健康更有保证。

问题4：空调常年定格1挡省油是王道？

行车中使用空调肯定会提升油耗，所以很多人习惯将空调长久的定格在1挡，出风量小油耗自然相对会控制一些。虽然油耗控制了，但这样做真的就没有什么问题么？

在空调使用过程中，势必会吸进灰尘，就像是家用空调过滤网会堆积尘土一样。车上的空调清洗相比家用空调要麻烦很多，所以就需要在使用过程中将灰尘堆积为污垢的可能降到最低。方法就是偶尔将空调风量开到最大，吹出风道内的浮灰，当然这时候最好别待在车里当一个人肉吸尘器。

问题5：真皮座椅变“烤盘”怎么破？

真皮座椅可以说是让人又爱又恨的配置，爱它因为它舒适度更好而且很显档次，那恨便是因为它冬天亮夏天热。虽然真皮座椅一般都配备了座椅加热功能（前排座椅），但座椅通风功能恐怕就要付出更多的银子了。

所以在夏季时，给真皮座椅“穿衣服”就显得相当有必要了，当然了，要“穿”夏装。要是40°的天气给座椅套上一套羊剪绒坐垫，那一般人真的是无福消受了。夏季选择竹炭纤维或是亚麻材质的坐垫可以有效的阻隔真皮座椅吸收温度，这样即使没有座椅通风功能也不会享受臀部热疗了。