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上一期，小编为大家盘点了2015年下半年将上市的自主SUV，本期继续为大家带来下半年将上市的合资/进口SUV车型，进口车包括奔驰GLE、奥迪Q7、林肯MKX等，合资车包括华晨宝马X1、东风日产楼兰、广汽菲克（菲亚特克莱斯勒）Jeep自由光等等。 ●奥迪Q7 ▲新车进度：已国内发布，年底上市。 ▲新车亮点：全新家族设计理念，推2.0TFSI e-tron混动版。 全新一代Q7外观线条比现款更具棱角感，前脸中网和大灯使用一体设计，全新设计的前大灯组设计颇有科技感。车身方面，新车侧面线条非常流畅，突出的前后轮眉和侧面镀铬装饰条让新车透露出一股硬派气息。尺寸方面，新车长宽高分别为5050×1970×1740mm，轴距为2990mm，整体相比老款有所缩减。 动力方面，海外版Q7有多款汽柴油发动机可选，预计未来进口的将搭载2.0TFSI/3.0TFSI发动机，另外奥迪Q7 e-tron 2.0TFSI quattro也将引入，该车搭载一套插电式混动系统，该系统由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成，新车的综合最大输出功率达到367马力，峰值扭矩700牛·米。官方称，该车在纯电动模式最大续航里程为53公里，将电池充满电仅需2.5小时。 ◎编辑点评： 就外观设计而言，现款奥迪Q7的车身线条略显臃肿，相比同级别的宝马X5、奔驰M级略有不如，此次推出的换代车型经过全方位升级，线条勾勒更具力量感，显得精致大方。内饰借鉴了此前Prologue概念车的设计理念，融入更多科技元素，非常时尚。最新推出的四驱混动版车型表现如何也非常值得期待。 ●奔驰GLE/GLE Coupe ▲新车进度：已曝光申报信息，下半年上市。 ▲新车亮点：奔驰M级换名后改款车型，首推GLE Coupe竞争宝马X6。 外观上看，新车使用全新家族样式的进气格栅，大灯组和保险杠样式均与ML有较明显不同。新车尾灯内部结构有所调整，后保险杠的设计也发生了变化，新车还采用了内嵌式双边共两出多边形排气管。 动力方面，未来进口国内的车型有四款，其中GLE 320 4MATIC、GLE 400 4MATIC、GLE 450 AMG 4MATIC搭载的是不同功率调校的3.0升双涡轮增压发动机，而AMG GLE 63 4MATIC车型配备的是5.5升双涡轮增压发动机。传动系统方面，与发动机匹配的是9速9G-TRONIC变速箱，AMG版本使用的是7速自动变速箱。此外，奔驰GLE还有一款GLE 500e 4MATIC插电式混动版车型可选，其在纯电动模式下将可以行驶29.6km。容量为8.8kWh的电池充满电最快只需两个小时。 ◎编辑点评： 奔驰GLE全新家族式外观设计秉承S级的运动豪华设计理念，包括全LED大灯、运动化包围等等。另外，GLE 500e 4MATIC主要与上面提到的Q7 e-tron 2.0TFSI quattro竞争，而GLE Coupe则以刚刚上市的宝马X6为竞争对手。作为M级的改款车型已经算是非常厚道，但毕竟是改款车型，GLE在内饰方面的改变乏善可陈，相比换代Q7、X5还略显老气。 ●林肯MKX ▲新车进度：已国内发布，最快9月上市。 ▲新车亮点：与福特锐界同平台，竞争宝马X3、奔驰GLC。 新车使用与MKC类似的林肯最新家族设计理念，前脸中网使用双飞翼式格栅，大灯组加入LED日间行车灯，下保险杠设计很有层次感。侧身方面，新车侧面线条简洁流畅，车顶配全景天窗，尾部线条同样很有层次感。排气使用双边双出布局，前后保险杠均配银色护板装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4844/1936/1687mm，轴距为2849mm。
林肯新MKX与全新锐界共享平台，动力方面，新车搭载的3.7升V6发动机，最大功率300马力，峰值扭矩379牛·米；2.7升ecoBoost V6发动机最大功率330马力，峰值扭矩501牛·米。两款发动机均匹配6速自动变速箱。此外，车辆有前驱和四驱形式可选。 ◎编辑点评： 林肯作为福特的高端品牌，重返中国市场后推出的几款产品均基于福特平台打造，MKC与翼虎、MKZ与蒙迪欧、MKX与锐界，对比日系三个豪华品牌，或者法国DS，这都无可厚非。况且，从已经上市的两款车型测评来看，林肯确实做出了自己豪华品牌的质感，即使与福特共享平台，在产品质量上依旧能达到ABB的高度。所谓的拉低定位之说，多半是国内消费者的心理作用，这对林肯发力中国市场有一定的负面影响。 ●英菲尼迪QX80 ▲新车进度：已海外发布，下半年国内上市。 ▲新车亮点：改款车型，外观细节小改。
新车前脸中网由此前的横条状改为蜂窝状设计，大灯组融入LED光源，雾灯由圆形改为方形设计，看上去更时尚运动。尾部造型基本与现款保持一致，突出的尾部保险杠添加了银色装饰包围。此外，新款QX80提供了全新式样的20英寸和22英寸轮圈供消费者选择。
此外新款QX80新增了Hermosa蓝色、Graphiteh灰色和Majestic白色三种车型颜色。动力方面，新款QX80依然搭载5.6L V8发动机，最大功率441马力，峰值扭矩555N·m，与发动机匹配的是7速自动变速箱。 ◎编辑点评： 作为中期改款车型，新款QX80改动不多，新增几个车身颜色、细节方面进行年轻化处理，外观线条、内饰布局、动力总成均没改动，竞争力的提升也不是很明显。对比同期改款的林肯领航员，QX80还是略显弱势，凯迪拉克凯雷德已完成换代，但并未引入国内市场，奔驰GL级目前尚无改款/换代消息。总的来说，反正国内不是主销市场，Who care？！ ●三菱欧蓝德 ▲新车进度：已国内发布，或8月上市。 ▲新车亮点：全新外观设计，或同期推PHEV混动版。
外观上，新款欧蓝德采用了三菱最新的家族式前脸设计，借鉴了XR-PHEV II概念车的设计理念，看上去更加动感，此外新车还加入了LED头灯。其尾部采用了组合式LED尾灯，比现款的视觉效果更佳。
动力方面，海外新款欧蓝德搭载的是2.4L和3.0L两款发动机，未来入华后可能会延续现款2.0L和2.4L两款发动机的配备。传动系统，新款欧蓝德搭载新一代CVT变速箱，变速箱优化了动力性能和燃油经济性，齿比范围扩大到7.0。欧蓝德PHEV依然搭载由2.0L发动机和两台电动机组成的插电式混动系统，但其混动系统得到了进一步优化。使得其燃油经济性提高了8%，同时纯电模式下的续航里程还增加了0.6km，达到了60.8km。 ◎编辑点评： 自从三菱宣布暂时推出轿车市场后，就开始对SUV产品格外上心，此次推出的欧蓝德改款车型便是明证。虽是改款，但新款欧蓝德改动很多，诚意很足，外观上使用全新设计，更年轻时尚，相比老款有明显提升。混动系统优化后油耗更低、续航能力也更强。如果三菱愿意给一个更接地气的价格，那么新款欧蓝德将是一款值得消费者用销量去鼓励的良心产品。 ●雪铁龙C4 Cactus ▲新车进度：已国内亮相，下半年上市。 ▲新车亮点：外观个性十足，轻量化设计。
外观方面，雪铁龙 C4 Cactus量产版在之前概念车的基础上进行了一些改进，其外形最大特点是车身侧面及尾部加入特殊的TPU柔软材质，官方称之为Airbump技术，具有防腐耐用的功能，并可抵御轻微剐蹭。此外这种材料还提供黑色、灰色及巧克力色多种色彩选择，并可以与车身10种颜色搭配。
车身尺寸方面，雪铁龙C4 Cactus量产版车身长度达到了4160mm，宽度达到1730mm，轴距为2600mm，定位为小型SUV。动力方面，新车在海外市场搭载1.2L、1.2T两款三缸汽油发动和一台1.6T柴油发动机。未来引入国内的版本或将是1.2THP车型。 ◎编辑点评： 雪铁龙C4 Cactus刚推出概念车的时候，小编对这样“何弃疗”的产品能否引入量产持悲观态度，事实证明小编还是图样，法兰西人民不仅脑洞令人咋舌，将脑洞转化为现实的能力同样突破天际。目前尚不清楚这款憨态可掬的小型SUV的具体情况，但很多追求年轻时尚的消费者对此一直保持关注。 ●华晨宝马X1 ▲新车进度：已海外发布，年底国内上市。 ▲新车亮点：基于UKL前驱平台，推1.5T L3汽油版。
从官图中看，全新宝马X1使用很多潮流设计元素，相比老款更加时尚动感，包括全LED光源的天使眼大灯组，双肾格栅明显加大更有质感，前保险杠采用梯形进气格栅设计，并配银色护板装饰。全新宝马X1轴距2670mm，未来引入国产后还有望推出三排七座的长轴版车型。
动力方面，引入国内的新车主推1.5T/2.0T两种发动机，其中1.5T汽油发动机最大功率136马力，2.0T汽油发动机根据调校不同，低功率版最大输出功率192马力，峰值扭矩280牛·米，高功率版最大输出功率231马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的将是6速手动和8速Steptronic变速箱。 ◎编辑点评： 宝马的SUV产品线，紧凑型X1是最后一个完成换代的产品，销量也是最好的，这对国内消费者来说有点望眼欲穿。全新X1换用前置前驱平台，在驾驶风格上或与现款的前置后驱有所区别，但宝马一直强调产品的驾驶乐趣，想必X1作为一款运动SUV不会沦为“买菜车”。另外，新车在造型设计上也与现款X1有明显不同，看上去更像X3的缩小版，而不是跨界旅行车。 ●东风日产楼兰 ▲新车进度：已正式下线，8月8日上市。 ▲新车亮点：首次引入国产，预售23.88-37.98万元。
全新楼兰的外观设计摈弃了老款的中庸，而是采用了海外车型的设计风格，犀利的前大灯造型让新楼兰的前脸有了一股凶狠劲，并且大量出现的镀铬装饰条也让新车显得更加大气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4897mm*1908mm*1691mm，轴距达到了2830mm。
动力系统方面，全新楼兰搭载2.5L自然吸气发动机、3.5L自然吸气发动机以及由2.5L发动机和电动机所组成的混合动力系统。传动部分，与发动机匹配的将是一台Xtronic CVT变速器。同时，新车还将有两驱版和四驱版车型以供大家选择，其中四驱可在100：50-50:50的范围内自行进行扭矩分配。 ◎编辑点评： 在今年中型SUV换代狂潮中，日产楼兰算是后来者，算是压轴出场，对比已经上市的福特锐界、丰田汉兰达、别克昂科威，楼兰推出的混动版车型是一大亮点。新车曝光的预售价与竞争对手也咬得很紧，相比现款的进口版更是一个天一个地，给力的价格必能挽回现款车寒碜的销量，至于能否一举登顶，目前还不好说。 ●东风日产逍客 ▲新车进度：已曝光国内谍照，11月上市。 ▲新车亮点：基于海外版，小号奇骏。
从谍照中看，测试车被厚重的伪装纸包围，前脸轮廓设计保持日产最新的家族设计理念，整体看上去有点像是一款“小号奇骏”，细节方面，镀铬U形中网，蜂窝状格栅均体现出十足的时尚运动气息。
动力方面，海外版新车搭载1.2T和1.6T发动机，其中1.2T发动机最大输出功率115马力，峰值扭矩190牛·米；1.6T发动机最大输出功率150马力，峰值扭矩240牛·米。传动系统，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。国产车的动力总成如何还有待确认。 ◎编辑点评： 老款逍客作为国内都市SUV的先驱者之一一直广受好评，即使是基于老款打造的启辰T70也获得了不俗的销量，即将上市的全新逍客同样是走在潮流前列，外观设计极具线条感，海外版搭载的1.2T/1.6T发动机也非常值得期待，只是不知道是否会引入国内。 ●北京现代途胜 ▲新车进度：已国内发布，11月上市。 ▲新车亮点：全新外观设计，与ix35同堂销售。
外观方面，新车延续了现代最新的家族式设计风格，但同时又融入了自己的个性特征，从而使得整车显得饱满而精神。前脸部分辅以三条镀铬装饰的六边形进气隔栅与向后延伸的犀利前大灯组衔接为一体，看起来更加霸气，全新设计雾灯则融入了LED光源。全新Tucson途胜国产后并不会改名为ix35，并将与现款北京现代ix35同堂销售。
动力方面，新车将搭载多款汽油和柴油发动机，与名图、索纳塔一样，新车一样会推出1.6T+DCT动力总成，但发动机经过重新调校。此外，新车还会推出插电式混动版车型。 ◎编辑点评： 相比现款现代ix35，全新途胜外观设计更激进，更具运动气息，在产品定位上与ix35略有差异，因此后者同堂销售也变得顺理成章。这种错位竞争策略在日韩品牌里比较常见，更是现代的老把戏。例如索纳塔八和索纳塔九、阿特兹和马自达6、凯美瑞经典和新款凯美瑞等不一而足。 ●广汽菲克Jeep自由光 ▲新车进度：已曝光国内谍照，11月上市。 ▲新车亮点：广汽菲亚特克莱斯勒合资公司首款国产车。
外观方面，国产Jeep自由光延续了进口版的设计，前大灯组采用分体式造型，Jeep标志性的七孔式进气格栅设计更加具有立体感。此外，新车还配备有黑色包围套件，使其看起来更加具备越野风格。车尾部分，新车造型与进口版保持一致，尾灯组采用LED光源，此外，新车尾部还印有“广汽菲克”的标识，喻示其国产车的身份。
动力方面，根据之前报道，国产自由光可能搭载的是2.4L自然吸气发动机，而搭载3.2L发动机的车型或仍将继续以进口的形式投放中国市场。在传动系统部分则使用了9速手自一体变速箱。 ◎编辑点评： Jeep自由光上市之初，作为国内为数不多的使用9AT变速箱的产品广受关注，但事实告诉我们，这一配置对于自由光的销量确实“然并卵”，这跟进口车受众和定价策略或有关系。如今国产版即将与消费者见面，价格便成了关键，是效仿国产揽胜极光，还是学习日产楼兰，我们坐等11月出结果。 ●江铃福特撼路者 ▲新车进度：已国内发布，10月上市。 ▲新车亮点：基于皮卡平台，非承载车身。
外观方面，撼路者的设计原型来自于曾在2014年北京车展中首发的Everest概念车，新车的头部看上去非常大气，标志性的六角形前进气格栅使用了大量镀铬材质点缀，搭配银色下护板后有效提升了档次感。另外新车的头灯组内部还加入了氙气大灯和LED日间行车灯，并且具有自动亮度调节功能。从车尾来看，新车同样采用了大量镀铬+银色材质搭配，圆润的造型让其看上去相当敦实。
动力方面，福特撼路者将搭载一台2.0T EcoBoost涡轮增压汽油发动机，该发动机最大输出功率175kW，峰值扭矩360Nm。除了汽油发动机外，新车还将提供2.2T和3.2T两款柴油发动机供消费者选择。至于传动系统方面，汽油版本车型将匹配6速手自一体变速箱，而柴油版车型将搭载6速手动或6速手自一体变速箱。此外，撼路者还将提供四驱车型可供选择，该系统拥有可按需分配扭矩的主动式分离器和TMS路况实时管理系统。 ◎编辑点评： 硬派SUV比较强调越野性能，这也是撼路者与福特锐界在产品定位上的差异，因此在配置的侧重点上有很大不同，非承载车身为撼路者提供更出色的减震和保护能力，来自皮卡的主动式分离器和TMS路况实时管理系统进一步强化其越野性能。客观来说，该细分市场的受众比较局限，普拉多、哈弗H9均没能打开该市场，撼路者预计也不例外。 ●小结： 从产品阵容来看，包括奥迪Q7、奔驰GLE、林肯MKX在内的诸多豪华SUV均将在进来了下半年正式进驻中国市场，或将掀起一场豪华品牌中大型SUV的换代狂潮。至2015上半年，合资小型SUV产品基本完成产品布局，下半年依旧以中型SUV为主旋律，且国产车型的比例稳步升高，包括首次引入国产的日产楼兰和Jeep自由光都是关注度很高的热门产品。下一期，小编将为大家盘点2015下半年上市的热门自主轿车，敬请期待。 |
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