电梯哪些部位最咬人？

　　7月26日，湖北荆州，一百货商场发生了一起电梯安全事故，一名30岁的女子被搅入手扶电梯。图为手扶电梯前踏板突然脱落，抱着孩子的女子双脚踏空，女子在被陷入瞬间将孩子举出。事发后消防员现场破拆5小时将其救出时，已无生命迹象。事故原因正在调查中。

　　

 

　　这一则“女子被搅入扶梯”新闻惊呆了网友们，我们为之扼腕叹息，而电梯究竟是如何伤人的？电梯的哪些部位容易伤人？如何乘坐电梯才更安全？万一发生电梯事故，怎么破？

　　

　　电梯六个部位最易“咬人”

　　一是电梯梯级和围裙板缝隙处，“咬到”就骨折。此处空隙尽管小，却是扶梯最具杀伤力的地方。按照有关规范，围裙板与梯级、踏板间任何一侧的水平间隙不应大于４mm，而孩子手指有7~8mm粗，手臂更粗，被夹进缝隙中是由于围裙板静止而梯级在运动，就会产生冲力将孩子的手指甚至手臂带入缝隙。特别是有些孩子乘扶梯时喜欢将脚靠在围裙板上，若不慎将鞋尖、鞋带或裤边卷入缝隙，就会将脚也带进去，一旦被卷进夹住，就免不了受伤。

　　二是扶手末端，易夹伤手。部分商场扶梯的扶手与墙壁的缝隙很小。如果乘电梯忘记松手或松手过慢，手会顺着传送带整个被夹住。

　　三是出入口的梳齿部分。正常情况下的扶梯，梳齿部分会有一个弧度，使得脚或衣物不会随电梯运行而卷入其中。但有些不合格的设备，梳齿会出现缺损，间隙会有一些偏差。

　　四是上行电梯与顶部交错处，碰到即伤。如果乘电梯时探头探身张望，身体部位就很容易卡在电梯与顶部的交错处而受伤。有些硬材质的提示标牌，会成为扶梯“咬人”的帮凶。

　　五是扶梯踏板与传送带夹角处，易夹伤脚。安全起见，切记要踩在黄线以内。

　　六是垂直电梯门扇间隙。门扇之间及门扇与立柱会有不大于10毫米的间隙，对成年人影响较小，但儿童手指较细，极易被夹。

　　孩子乘电梯“十不要”

　　1、 不要在乘扶梯时看手机、iPAD

　　2、 不要让孩子单独乘扶梯，要有家长看护

　　3、 不要踩在黄色安全警示线以及两个梯级相连的部位，更不要在扶梯上走或跑

　　4、 不要将鞋及衣物触及扶梯挡板

　　5、 不要在扶梯进出口处逗留

　　6、 不能将头部、四肢伸出扶手装置以外

　　7、 不要蹲坐在梯级踏板上，随身携带手提袋等不要放在梯级踏板或手扶带上

　　8、 不要携带婴儿车等大件物品乘扶梯

　　9、 不要将手放入梯级与围裙板的间隙内

　　10、 不要逆行、攀爬、玩耍、倚靠或争先恐后

　　人太多的时候，不要坐扶梯

　　搭乘扶梯时一定不要挤上拥挤的扶梯，最好与上下台阶的其他乘客保持一到两个台阶的距离。

　　万一发生电梯事故，怎么破？

　　紧急时刻第一时间按紧停按钮

　　在每台扶梯的上部、下部都各有一个紧停按钮。一旦扶梯发生意外，靠近按钮的乘客应第一时间按下按钮，扶梯就会在2秒内缓冲30-40厘米自动停下。

　　如果无法第一时间按下紧停按钮

　　万一没办法第一时间按下紧停按钮，乘用人要用双手紧紧抓住手扶电梯的扶手，然后把脚抬起，不要接触到手扶电梯，这样人就会随着手扶电梯的护栏移动，不会摔倒，但有一个前提是电梯上的人不能太多。

　　遇到拥挤伤害事件时

　　遇到拥挤伤害事件时，最重要的是保护好自己的头部和颈椎，可一手抱住枕部，一手护住后颈，身体屈曲，不要乱跑，就地保护。要尽快把孩子抱起来。

　　遇到扶梯倒行时

　　遇到扶梯倒行时，迅速紧抓扶手，压低身姿保持稳定，并和周围人大声沟通，保持冷静，切忌拥挤踩踏。在北京地铁事故中，一位女士就这样保护了自己。

　　一些电梯超期服役带“病”运行

　　电梯出现伤人事故，与其超使用期运营、“老龄化”、带“病”运行有很大关系。

　　如果按照15年使用年限来计算，我国相当一部分电梯已经“老龄化”。中国电梯协会副秘书长张乐祥表示，由于国家没有文件规定电梯报废年限，电梯只要通过质监部门的年检，合格后获得“电梯使用标志”后即可使用。但记者调查发现，电梯到了使用年限后报废的很少，有相当一部分仍在带“病”运行。

　　据了解，河北省在用电梯中使用年限15年以上的达到1083台；广东东莞6万多台运行电梯中，服役15年以上的电梯达1745台，而申请报废电梯仅60台；福州市使用年限达15年以上的老旧电梯共857台，其中带“病”作业需维修的414台，需直接报废的7台。

　　专业人士分析，因为电梯是随着房地产业发展而发展的，预计最近几年，超过15年使用年限的电梯数量将会快速增长。届时，电梯的维修、更换矛盾将会更加突出。

　　超期运行的电梯安全隐患很大，仅靠修修补补、换换零件，无法从根本上解决问题，一些“高龄”电梯带“病”运行，已成为危害群众生命安全的“不定时炸弹”。

　　调查发现，没有强制报废制度，缺乏维修基金或者维修基金难到位，是导致电梯超期服役的重要原因。

　　一些电梯维修保养不到位

　　“电梯三分靠质量，七分靠安装和维保。”已成为业内共识。与使用汽车一样，电梯的安全可靠性与日常维护保养密切相关，需要定期清洁、润滑、调整、检查，以降低安全风险，延长使用寿命。

　　张乐祥表示，按照国家质检总局颁布的《电梯使用管理与维护保养规则》，使用正常的电梯每月至少要维保两次，每季度、半年、一年各要进行一次大型维保。但业内人士透露，没有照此标准进行维保而在运营的情况时有发生。

　　据上海市电梯行业协会报告，我国电梯维保企业过多，仅上海就有300多家，导致平均维保电梯数量少，价格恶性竞争。例如在住宅电梯方面，平均每台每月的维保价格从2000多元降到500多元，有的甚至降到200元。

　　据分析，一些企业牺牲安全生产投入和降低服务质量，导致维保服务水平大打折扣。有的维保企业在品牌电梯过了质保期限后，以明显低于市场的价格吸引物业与之签订维保合同。一旦签订合同，则采取“只修不保”或“以修代保”的方式进行电梯维保。由于正常维保跟不上，大大损坏了电梯使用性能和使用寿命。

　　电梯“吃人”悲剧不断

　　2015年6月13日，长沙一小区因电梯故障，一女子一脚踏空，从19楼坠落，当场遇难；

　　3月23日上午，山东青岛市北区营口路32号的7天连锁酒店内，两位乘客在6楼乘坐电梯时发生坠落身亡；

　　3月9日凌晨，上海浦东新区环林东路799弄杉林新月小区电梯将女子头部夹扁，致其当场死亡；

　　2014年2月18日傍晚5点左右，在苏州工业园区斜塘联丰广场，一名3岁小男孩在自动扶梯上玩耍时，衣服被电梯底部卡住，继而致其发生窒息。孩子的父亲赶到后，向周围店家借来剪刀将孩子衣物全部剪开，但孩子还是没能救过来，送医院抢救无效身亡。

　　5月14日，湖北宜昌一超市，一部手扶电梯断裂，一位老婆婆坠亡；

　　5月14日，陕西西安红庙坡幸福家园小区，55岁的杜女士进电梯后，因轿厢未到达，从15层坠亡；

　　5月15日，深圳市罗湖区桂园街道松园北13号长虹大厦，一医院实习生王某被故障电梯挤死；

　　9月14日，华侨大学厦门校区综合教学楼C4的一部电梯内，一名男生在乘坐电梯时，被夹卡在轿厢中不幸身亡。