[维修须知]1分钟教会你正确处理汽车水温过高问题

近日，“三伏天”开始发挥出真正的威力，全国各地都进入了高温模式。在广州，35℃的高温天气已经成为家常便饭的事了。

各位车主每天都过着这样的生活↓↓↓↓

在“三伏天”高温天气下，车主最容易碰到的是水温过高的问题，如果不及时处理的话，很有可能会导致发动机等重要部件损坏!那该如何应对呢?下面汇车侠为大家支招。

车主半路途中如果发现汽车水温高达100℃以上，这时候就要立即停车，并且打双闪灯，记得放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让。待汽车稍微冷却下来就开始检查。

★查看冷却液刻度

打开发动机盖，查看副水箱的冷却液液面是否过低，如果水面高度低于“min”线，这就说明冷却液过少了。

★冷却液不足怎么办

冷却液过少是引起水箱温度过高的原因之一，这时候只要添加足够的冷却液就可以了。（多数车主并不会随身带上冷却液，可以添加适量纯净水代替）

值得一提的是，因为冷却液与水的沸点和零点等物理属性不一致，而且水比较容易蒸发，所以用纯净水代替冷却液只能起到暂时应急的作用，要尽快更换新的冷却液，并且仅限于南方使用，北方的车主必须使用防冻冷却液。

★如何正确添加冷却液

1、关闭发动机，待水温降下来了（可从车内水温表观察水温情况）；

2、用厚布裹着主水箱盖，一边施加一道垂直向下的压力，一边慢逆时针拧开；

3、顺利打开主水箱盖后，就可以进行添加了。

4、另外，对于副水箱，也要适当添加冷却液，让液面达到标准刻度

注意事项：

千万不要贸然打开主水箱盖!因为冷却液本身的沸点高于100度且受热膨胀的缘故，滚烫的水蒸气会从水箱口涌出来，会严重灼伤身体。

★其他原因引起的水温异常

如果在冷却液刻度正常的前提下，水温却很高，那么就是其他原因所导致的了。

有哪些原因呢？

诸如散热风扇停转、节温器损坏、水箱堵塞、水泵故障等，都有可能导致水温异常。而这类故障基本上都不是我们能够现场自行处理的，为了尽量避免发动机的损坏，这时要立即停车并呼叫救援。

夏季汽车出行，总会遇到各种各样的状况。其中汽车水温过高是最为常见的，车主应保持冷静，试试汇车侠分享的以上方法，保护好自己的爱车。