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这两天网上有个新段子：梁山开年会，林冲首先汇报一年业绩：今年粮店没赚钱。宋江挥挥手；接着鲁智深汇报酒店业绩：赔了10万两银子；接着孙二娘站起来哭道：大哥！你再不给我拨50万两银子我的人肉包子铺就要关张了。宋江黑着脸一言不发。这时李逵冲进来：大哥、我也赔光了……宋江蹭的一下站起来：他们说赔我还信、你特么一个路上截道收费的也赔？打死我都不信! 段子很好笑,但影射的现实一点也不好笑:据说全国的收费公路去年又亏损了，收支缺口比上年度多出了900亿。还有专家出面解释，高速公路上市公司的暴利都是外行人想象出来的。亏损900亿，看起来全国收费公路已经亏得就差让交通运输部的部长去卖肾了…… 当然，交通运输部的部长不会去卖肾。交通运输部随后捧出了《收费公路管理条例》修订方案。这个方案最让人亮瞎眼的就是，收费公路将长期收费，或者说永久收下去。 看到这个方案，老赵立码就想给制订方案的人跪了！这得有多么超乎寻常、多么天人合一、多么气壮山河的不要脸，才能拥有如此比黑洞质量还要大的脑瓜子、以及能把上帝真主佛祖都吓出尿的道德勇气——研磨出如此震烁古今的刮骨利刃啊！ 公路为什么要收费？因为公路都是借贷修起来。贷款还完了为什么还要收费？因为道路需要养护。养护收费当然是合理的，国外也有很多收费公路。但是有一个问题说不通啊：中国的公路收费是全球最贵的、中国的收费公路里程在全球是最长的，例如：以中美相比，中国的高速公路里程为96,200公里，建了5800座收费站，每公里收费约1元钱人民币；美国的高速公路总里程为76,000公里，但是收费站只有900多座，每公里收费约0.12元人民币。如此数量庞大的收费站、收了如此高昂的买路钱，中国的收费公路为什么还会亏掉900亿呢？ 钱都亏到哪里去了？政府用收到的税修公路，然后在公路上设卡收费；银行把存款借贷出去修公路，然后在公路上通过政府设卡收利息；公路建设管理部门用税钱、贷款修公路，然后在公路上设卡收过路费——以“煮豆燃豆萁”的方式运营公路，“豆在釜中泣”姑且不论，为什么还会亏到要开启“永久收费”这种恐怖模式呢？ 事实上不用追问，全民都知道是怎么回事。政府也知道是什么原因、同时政府也知道民众知道是什么原因、但政府假装不知道民众知道是什么原因。说简单一点就是，政府把修路做成了一门不费一文但日进斗金的大生意，收费公路就是政府的提款机。如果你要问这个提款机的使用期限，政府这次深情款款、羞颜迷人地告诉你：可能是一万年，也可能是50亿年：太阳不灭，提款不停。 从取消二级以下公路收费、节假日免收通行费，到“天长地久有时尽，此费绵绵无绝期”，公路收费似乎是一个预谋的陷阱，这不禁让老赵想起“黄宗羲定律”：“或问井田可复，既得闻命矣。若夫定税则如何而後可？曰：斯民之苦暴税久矣，有积累莫返之害，有所税非所出之害，有田土无等第之害。” 同时想起2003年3月6日，温前总理在全国人大会议期间说的：“历史上每次税费改革，农民负担在下降一段时间后，都会涨到一个比改革前更高的水平，走进 好吧，你说一定能走出就一定能走出。 现在回到前面那个段子：宋江说：“公路赔了就这么办，在每个收费站竖起黑旋风李逵的大旗，旁边再加块牌子：永久收费。”李逵当时就哭了：“大哥，还是你特么狠呀！连全国人大都不吊，直接就出台永久过路税了……” 宋江乐了：“做流氓就得有个做流氓的样子嘛……” |
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