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案例： 收费站车很多，排队的时候，一辆面包车开始加塞。降下车窗，骂了他几句，那家伙依然我行我素。被这么故意的别，心里火特别大，把车往前方牵了一把，就停下来，准备下车去骂他。结果刚下车，老婆在车里喊，车在往前溜。但是已经晚了，眼睁睁的看着车朝着前面的路虎K了上去。  有不少人对AUTOHOLD功能并不是很了解，有些人觉得AUTOHOLD很方便，有些人觉得AUTOHOLD不方面。那么，对于AUTOHOLD功能，你是愿意用，还是不愿意用呢？ 疑问一：AUTOHOLD与电子手刹有什么区别？ AUTOHOLD与电子手刹的工作原理基本相同，都是通过刹车盘与卡钳的摩擦来实现停车制动，只不过相比传统的机械式手刹，AUTOHOLD和电子手刹都通过电子案件来实现。电子手刹适用于长时间驻车，例如离开车辆前的停车，具体使用步骤驾校师傅都教过：刹车、挂P挡、拉手刹。  AUTOHOLD相比电子手刹要更聪明一些，一般在等红灯或者在在坡道上进行短时间停留时使用。启动AUTOHOLD功能后，停车时不再需要手动按下手刹按键，只要踩着刹车踏板使车辆完全停稳后，即便挡位处于D挡时，AUTOHOLD会自动帮你将车轮锁止，此时松开刹车踏板，车辆也不会动。再次踩下油门起步时，AUTOHOLD会自动解除锁止，让车辆继续前行。 疑问二：怎么判断AUTOHOLD是否开启了？ 这么说吧，着车后，AUTOHOLD功能一般默认为关闭，AUTO H按键，如果按键上的小灯亮了，恭喜你，AUTOHOLD功能已经开启。如果按了之后灯还没亮，那么亲，把安全带系上再试一下看看。  疑问三：在D挡时使用AUTOHOLD对变速箱有损害吗？ 有传言说，使用D挡踩着刹车等红灯会损害变速箱，将此问题转移到D挡使用AUTOHOLD功能上亦是如此，是这么回事吗？  现在绝大多数车辆上的自动变速箱都有停车自动切回空挡的功能，只是没有在挡位上显示，当然，这样的功能只是模拟状态，但离合器会在停车后进行断开。况且，现在的汽车已经是经过无数次试验的高科技产物，既然车上有这个功能，那还考虑那么多干什么，放心大胆地用吧。所以D挡+踩刹车或者D挡+AUTOHOLD这样组合使用完全没有问题。 当然，一些超级跑车上使用的AMT变速箱，在停车时离合器不会完全断开，必须在停车后立即切入到空挡，避免长时间“憋着”把变速箱憋坏。 疑问四：停车入库时，AUTOHOLD简直就是在捣乱？ 对新手来说，本来就好不容易找到个车位，本来就倒车不利索，每一次踩住刹车时AUTOHOLD都会让车轮锁止，再踩油门时，稍不注意车辆就会向前窜，每次都会把小心脏吓得扑通扑通的。还是关了它，踏踏实实安安心心的完美停好每一次吧。  总结： AUTOHOLD在有些情况下的确是一个非常好用的功能。但是，如果是进入地下停车场或者停车入库时，一定要慎用AUTOHOLD，防止踩下油门时车辆反映过大，万一窜出去没HOLD住那可就惨了。车域无疆编辑整理，部分素材来源于网络，感谢原作者。 想买车却不懂车？用车却不懂养车？想看汽车趣事八卦不知哪里热闹？推荐您关注《车域无疆》公众号，万千车主的聚集地 微信中搜索：cywj33 ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ |
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