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力争2020年五环内上下班不超1小时 目前，虽然北京交通发展取得很大进步，但交通出行品质有待提高，道路堵、停车难、公交慢、地铁挤、换乘不便等问题仍很突出。 北京将力争2020年中心城路网高峰时段交通拥堵指数控制在6以内，处于轻度拥堵状态。据了解，去年，北京中心城路网早晚高峰时段拥堵指数峰值达到8以上，为严重拥堵。 2020年，城市区域交通方面，将实现区域交通和城市交通有机融合，航空、铁路、公路等交通方式协调发展。形成北京为中心50公里半径范围内的“1小时交通圈”。 北京在公共交通方面，构建多层次、多样化的公共交通服务体系，中心城公共交通出行的平均通勤时间不超过60分钟，也就是说五环内上下班时间将不超过1小时。 2020年城六区常住人口下降15% 23日举行的北京市十四届人大常委会第二十次会议上，北京市发改委主任卢彦表示，京津冀协同发展规划纲要明确“到2020年全市常住人口力争控制在2300万人以内，其中城六区（东城，西城，朝阳，海淀，丰台，石景山）常住人口在2014年基础上每年降低2-3个百分点，争取到2020年下降15个百分点左右”。 另，下半年，北京将研究制定城六区人口调控的政策和制度，努力早见成效。同时，出台居住证制度，稳妥推进积分落户政策。 2020年北京建成30处环城森林公园 为打造绿色宜居之都，北京市园林局，首次提出了“国家公园”概念，京津冀地区将以三地连接部分的相关国家自然保护区为试点，建立国家公园，形成环首都国家公园环。至2020年，全市将新增城市绿地2300公顷，让85%的市民出门500米就能见到公园绿地。 根据规划，至2020年，北京森林覆盖率将达43%，城市绿化覆盖率达48%；人均公共绿地面积将达到16.5平方米，增加0.6平方米。 重点建设东郊森林公园、潮白河森林公园、大兴永定河森林公园、房山青龙湖森林公园、丰台彩叶森林公园、昌平沙河森林公园、顺义五彩浅山郊野公园、朝阳温榆河森林公园等30处，形成世界级城市群核心区森林景观体系。 北京市园林绿化局介绍，目前，通州区正在按照国家生态园林城市标准进行规划编制，10月底之前完成。2020年，通州城市副中心的绿化覆盖率将达到45%以上，公园500米服务半径覆盖90%以上，空气好于二级的天数达到300天以上。 北京平原地区森林湿地将与天津、廊坊、保定三市的森林湿地实现连接，形成京津保地区大尺度绿色板块和森林湿地群。 开展永定河、北运河、大清河、潮白河沿线湿地保护与恢复工程。2020年前，在张承生态功能区范围内的永定河、潮白河、官厅水库区域恢复湿地8000公顷，在与天津、保定毗邻的房山长沟、琉璃河、大兴长子营、青云店，通州马驹桥、张家湾、西集、漷县及北运河通州区域，新建湿地3000公顷。 全面推进废弃矿山生态修复，对主要分布在门头沟、房山等5个区县的10万亩废弃矿山进行生态修复治理，恢复生态植被。 |
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