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旅行见闻与感想之【旁观罢工】 8月5日，按既定安排，我和儿子要去伦敦，到英超冠军切尔西的主场——斯坦福桥足球场看一场季前赛。一周前就在网上得知当天会遇到铁路工会组织的罢工。这是一次大罢工。像这样全部四个铁路工会联合举行的罢工，十三年来这是第二次。上个月发生过一次，我们在外旅游，错过了。这第二次，作为旁观者，赶上了。
罢工从当晚18:30开始，持续一天。我们观看的球赛20:00开赛，从伯明翰到斯坦福桥，要先乘近2小时火车，再换2趟地铁，本来下午16:00点走都来得及，可我们提前三个半小时就动身了。到伦敦一下火车，就见通往地铁站的通道里，匆匆赶地铁的人摩肩接踵——果不其然，为避开罢工，下班乘车高峰大大提前了。来到球场，离开赛还有四个小时，球迷中不少人也都为错开提前的下班高峰，早早来到球场等着。显而易见，罢工开始前几小时，人们的日常生活就已经受到它的影响了。 我们随着大批球迷入场的时间，罢工开始了。等到球赛临近尾声，我们和许多人一样选择提前退场。这时，街上看到的景象才真正反映出罢工的威力（破坏力）:地铁停运后，私家车纷纷上路，路面的拥堵到22:00还十分严重。公交大巴据说多投放了260辆，但杯水车薪，只见每辆经过的车上都挤满人，可车站上还是乌泱泱一片等车人。我们回伯明翰坐不了火车，就提前买好23:00开车的大巴票。球场离汽车站2.1英里，看看挤公交无望，赶紧开动自己的11路——走！快步走了近一个小时，总算在大巴开车前上了车。这一路，遇到几拨和我们一样步行赶大巴车的，还有一路小跑的。再看那夜里11点的汽车站，由于铁路停运而变得灯火通明、人头攒动，好不热闹！
由于铁路罢工，我们8月6日凌晨2:15才回到家——看一场球前后用去14个小时！多花的时间起码6小时。与我们同车回伯明翰的有20多人（其中球迷7人），应该都是为罢工付出了时间代价的。那个夜晚，像这样不得不推迟回家甚至不能回家的人还有多少？可想而知，一定少不了。但是，无论在火车、地铁、公交车上，还是在人满为患的车站、站台上；无论是翘首等车的男人和孩子，还是怀抱婴儿坐夜车的妇女，我始终没见有人怒气冲冲或骂骂咧咧。我所见到的所有人，都冷静坦然地面对由于罢工给自己带来的一切不利不便，默默承受它，自己设法消解它。 我思考着，试着理解我看到的关于罢工的一些现象。 罢工是公民权利之一。英国虽然没有宪法，但罢工作为公民的法定权利，在全社会是有共识的。于是，拥有罢工权利的一方会自觉运用罢工权，与资方、管理方、政府博弈，以争取己方的合法利益。而这种博弈往往是监督和推进企业、社会治理所必要的。而罢工针对的一方，也会理性应对。
当然，罢工还有着破坏性的另一面。虽然现在英国的罢工，没有游行、占路，没有暴力对抗，根本见不到我们过去在课本、电影上才见过的，像施洋、顾正红领导罢工时的激烈场景。现在的罢工，是第二“战场”，第一“战场”是在谈判桌上、在议会。尽管如此，罢工总是要在一定时间一定范围内瘫痪日常的运转，给现有秩序造成冲击甚至破坏，以给博弈对方以压力，迫使其让步。 在现代法治国家，对罢工破坏力的容忍是有限度的，对罢工是有管制的。英国这次铁路工会的罢工，是经过申请、批准、公告（预报）然后才实施的，而且开始时间考虑了对下班的影响，持续时间也只有一天。这样，大罢工的破坏力还是可控的。
罢工所要解决的问题，只有协商、妥协才能解决。在现代文明社会，利益格局多元化，想用简单粗暴的方法去获取或剥夺某方的利益，是行不通的。而协商、妥协不光需要谈判技巧、谈判艺术，首先要有包容心，要有对对方权利充分的尊重，要有足够的耐心。后面这三点，我在旁观这次铁路大罢工时，从我周围公众的反映中直接看到了，从政府和有关部门的表态中间接感觉到了。我觉得很好，很开眼界，很受启发。 我的国家正在全面深化改革，其中一个重要目标就是实现国家、社会治理的现代化。走出国门到世界各处看看，就会知道我们需要学习改进的地方还很多很多。 |
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