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走出去 引进来。昨日，贵州合力商业投资集团（以下简称：合力集团）董事长李德祥为进一步打造“学习型”企业，在总部培训室对总部全员，并通过视频连接的方式与各连锁门店课长级以上人员和部分优秀员工共1000余人做了前期考察日本“丰田集团”后的学习分享。
培训会上董事长以一段“学习的目的不是为了知道，而是为了做到”作为开篇，奠定了此次务实的培训基调。并介绍了19世纪60年代日本在受到西方资本主义工业文明冲击下所进行的 “明治维新”运动后日本政府进行近代化政治改革，建立君主立宪政体。经济上推行“殖产兴业”，学习欧美技术，进行工业化浪潮，并且提倡“文明开化”、社会生活欧洲化，大力发展教育等。这次改革使日本成为亚洲第一个走上工业化道路的国家，跻身于世界强国之列，是日本近代化的开端。并进一步介绍了日本现在地理、经济、文化等情况，重点介绍了日本“丰田集团”从纺织到造车，丰田实现的巨大转型的由来；丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。但在整个30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。 （丰田集团装配线） 董事长通过PPT讲解和视频播放的形式生动的展示了参观日本丰田生产车间通过自动焊装生产线：61.5秒、最快每51.7秒生产一台汽车的案例。并通过介绍丰田汽车生产线上任何一个员工出错都会导致整个生产线停止，所以管理人员就在生产线边工作，随时处理问题，每个班次会根据员工出错的累计时间全体加班，但不能超过45分钟的案例再次强调：“团队的重要性‘个人强不是强，团队强才是强’”。 （董事长李德祥到丰田集团考察） 而在谈到丰田的成功时，董事长提到：“丰田的发展一直稳健在于丰田持续改善的精神；通过改进一系列的生产经营过程中的细节活动，如：持续减少消费原材料浪费、改进操作程序、提高产品质量、缩短产品生产时间等。丰田从未宣称本公司何时夺取汽车行业第一，这是一种自信的谦卑。同时，丰田汽车是高品质和低成本的代名词，且在各主要城市丰田也多是‘后来者居上’，因此所有的东西不可能一次就做得很好，只有持续的去改善，才能一次比一次做得更好。过度的计划和准备就是不作为的表现，就等于没有行动力；坚持边做边改善，而不是等待；持续改善经过长期的积累、传承和创新，培养成员工的工作习惯和性格，形成一种无所不在的组织氛围和企业文化。” （董事长与企业家学兄们共同考察丰田集团） 丰田在面对经历2008年起的全球金融危机中，丰田出现了二次大战以来首次出现赤字；到经历2009—2010年的“召回门（美、中）”事件 ；再到经历2011年的“日本3.11大地震”事件，不仅造成了人员及财产的损失，同时还导致丰田两家工厂的车间和生产线损失严重，宣布停产中我们可以看到；“危机面前，我们不仅要看到有危险更要看到机遇和机会，领导要带好头，不抱怨、不放弃。”
董事长在分析丰田精益生产模式（TPS）“一个目标Lean Production”的过程中通过分析（水库理论）和“生产线上不需要天才”等案例进一步分析了“精益生产方式”的方式和方法。而在分享丰田“两大支柱” JIT（准时化）和自动化的阐述中表示：丰田的JIT（准时化）就是通过看板式管理/订单式管理在必要的时候，生产必要的数量和必要的产品。如果准时生产得以实现，其必然结果就完全消除了工厂里多余的库存，此时仓库就没有存在的必要了，资金周转率也相应提高了。而自动化则是通过自动化生产加上人工叫停（拉绳开关）相结合的将人类的智慧赋予机器，一旦发现问题，工作人员可终止生产线的运作，及时发现问题和解决问题。 （丰田看板时间管理） 在讲到“一天，丰田喜一郎行走时遇到这样一个工人，这个工人边挠头嘴里边嘀咕“研磨机不能运行了”，丰田喜一郎看了那位工人一眼，二话没说挽起袖子，把手伸到油底壳中，然后举着满是油污的双手走上前来，说：“不弄脏手怎么能做好工作呢？” 丰田汽车公司的创始人，日本汽车工业的先驱者丰田喜一郎的故事案例时董事长强调：“合力集团的的管理层一定要到现场去了解实际情况和问题，并及时解决。同时当问题出现首先找自己的问题，改变自己并解决。思想、行动有问题的人即将被社会淘汰。” （董事长李德祥） 在分享到日本与中国的基础教育、人文文化、企业管理差异等情况时董事长总结到:“对孩子教育的极致是言传身教，而在企业管理方面管理层要懂得带好头，立即行动、坚决执行、持续改善。” 经过董事长精彩的分享，参训人员对团队的重要性、持续改善等有了较深的感触，他们说道：“在公司，只要用心，到处都可发现‘改善’的目标点，我们要做的就是在自己的工作范围内不断的寻找可以改善的工作点并持续不断的改善下去。如果全体合力家人都把‘改善’深入的开展下去，并使之成为一种习惯，坚持不懈，那么，合力将持续不断的前进，我们个人将持续不断的发展，我们亦将换来美好的明天。” |
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