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未来总是让人憧憬，一个人如此，一座城市也是如此。未来2年南宁有什么值得我们期待的？等到2017年，你还认识南宁吗？南宁会是一个什么样子呈现在我们面前？ 南宁地铁2号线一期工程（玉洞～西津）全长21公里，共设18座车站，均为地下站，本期工程与规划5条线换乘，共设换乘站6座，总投资约126.67亿元。线路呈南北走向，南起玉洞，途径银海大道、星光大道、朝阳路、火车站、友爱路、安吉大道，终于西津。按建设计划，全线将于2017年6月竣工并开始试运行。而在这之前，地铁1号线将于2016年底投入运营，南宁人将提前感受到高速地铁的便捷。 南宁首条火车站—东站快速公交（BRT）将全面投入使用，市民可以更便捷的来往郊区东站到市中心。BRT和公交专用道不同，除了专用路权外，还包括专用车辆、专用车站、智能化交通系统等，BRT的专用站台还要配备闸机收费、电子票证等车外售票系统，以及无障碍通道、人行天桥等辅助设施，站台可能设置在路侧，也可能是设置在路中间的中央岛式站台。 按照自治区政府印发的《关于加强城市基础设施建设的实施方案》，今年设区市至少建成1个具有一定规模，水、气、电等设施齐备，功能完善的防灾避险公园。按照《方案》的建设目标，到2017年，全区人均公园绿地面积不低于5平方米。全区主要城市建成一批有特色的城市绿道。完成全区14个设区市园博园的举办工作，每个设区市均建成一个园博园(含湿地公园)。 青山大桥位于南宁市城区东南，起点接现状青环路，终点至龙岗片区6号路与1号路交叉口。路线全长约1.8公里，跨江桥梁及两岸引桥总长930米，其中主桥长770米，西岸引桥长70米，东岸引桥长90米。青山大桥采用大气浑然的悬索桥结构形式，主塔采用极具民族特色的塔楼建筑造型，引桥及桥头堡设置仿古长廊及亭台楼阁供游人观赏逗留，与周边环境完美融合，将使大桥及其周边成为独具特色的旅游景点。2014年12月28日，南宁青山大桥正式开工建设，预计2016年即可建成通车。青坪大桥也预计2015年中开工，2017年中实现通车，届时，出行东盟商务区将更加便捷。 吴大高速全线位于南宁市境内，起于江南区吴圩镇六冬水库附近，接南友高速公路，经吴圩、那齐、那陈、大塘，终于良庆区团福村附近，接南北高速公路。主线全长39.7公里，吴圩机场连接线长1.2公里。项目投资为33.59亿元，工程2014年开工，2017年建成，工期3年。该路建成后，从钦北防前往吴圩机场就可经大塘直接前往，无需绕经南宁绕城高速，节省了通行时间及成本。 南宁规划的“海绵城市”试点建设项目，自今年开始实施，至2017年结束，将在公共建筑、居住小区、市政道路、公园绿地、内河水系等具备改造实施条件的区域和项目开展试点工程建设，建设总面积为60.18平方公里的海绵城市示范区。 南宁国际会议展览中心，作为中国—东盟博览会永久会址，2003年建成后即举办了第一届中国—东盟博览会，至今已在此举办了11届博览会，已成为中国与东南亚国家经济合作与交流的重要场地，不仅多国政要均曾经出席，历年累计多达500多万人次的观众。其独特的朱槿花造型已成为中国—东盟博览会宣传的标志之一，具有广泛的品牌效应和国际知名度。南宁国际会展中心改扩建工程的开工建设，将进一步提升南宁国际会展中心的国际影响力和中建品牌的知名度。 为了提升南宁市朝阳商圈的档次，丰富其内涵，用好市中心这块宝地，2013年的时候，《朝阳商圈更新改造发展规划》(以下简称《规划》)获南宁市政府批复。未来按照《规划》，朝阳商圈从北至南将分别规划出综合功能区、景观休闲区、商圈核心区，以及商务休闲区四大板块。新商业中心形成在即，2年后会有变化吗？让我们拭目以待！ 南宁收费站将向东迁移至六律大桥，并改名为南宁东收费站。民族大道顺势向东延长15公里，城市东扩，根据《南宁市外东环地区发展控制规划》（下称《规划》）显示，外东环西面以环城高速公路为界，北面、东面和南面以规划外移环城高速公路为界，用地总面积为439.57平方公里。外东环定位为，南宁新的综合居住地带，旅游休闲、物流等现代服务业拓展区，发展现代加工制造业的重要基地。2017年将看到南宁大城东的雏形了。 作为广西目前最大的文化旅游项目万达茂主题乐园，其规划有钟鼓寨、彩带谷、百鸟山三大板块，包含20多项国际一流科技先进的游乐设备。在带给人们全新体验业态的同时，也将成为一座超越迪士尼的世界级主题乐园。其中将会建成全球首个室内漂流项目——邕江险渡。此外，还会首创全国首台室内速降跌落过山车——凤鸟历险、国内首台悬挂动感平台——五象传奇、国内首台高空轨道观览车——绣球飞舞。预计将于2017年6月17日开业运营。届时南宁又有好玩的地方了。
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