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进入7、8月伏天，全国都已经进入了雨季，各个地方降雨不断，前段时间北京的暴雨，又让京城的百姓找到了看海的感觉。而在多雨季节行车，却不能像看海一样轻松惬意，则需要各位的小心谨慎，稍一疏忽就会出现交通事故，甚至会造成恶性事故的发生，其中尤其是涉水路面，更需要驾驶员对路面和车况做出综合的评估之后，才能进行下一步的举动，否则后果就会不堪设想。那么今天我们就来聊一聊，关于涉水行车的话题。 · 焦点回顾： 2012年7月21日，北京突降特大暴雨，北京及其周边地区遭遇61年来最强暴雨及洪涝灾害，不仅道路中断，市区交通处于全面瘫痪状态，并且夺去了79人的生命，其中一名强行涉水通过积水路段的司机，更是丧命在广渠门桥下。这不得不让我们对于涉水行车的危险性有所忌惮。那么问题是，如果路上行车，突遭暴雨，又遭遇涉水路段，我们又应该如何驾车操作呢？又有什么应急处理呢？ · 遭遇涉水路段怎么办？ 如果行车中遭遇到涉水路段，我们需要遵循这样一条原则“一看、二探、三通过”。 一看：看水深浅 首先，我们需要判断前方涉水路段水的深浅。如何判断？如果是低洼桥段，那可以看桥下桥墩的水位尺；如果没有水位尺，那么可以看看对向或同向，有没有驶过涉水路段的车辆，看看与自己车相同大小的车辆，是否能够通过。 二探：实地探深浅 实际上，如果观察不出前方涉水路段水的深浅，那么只有自己下车亲自去探一探了。可以借助雨伞、树枝，或是其它杆状物，去看看积水深度。一般来说，水位超过了轮胎1/2时，不建议冒险；而水位如果超过轮胎2/3时，就不要强行涉水通过了。若非要试，最好先看清车的进气口位置，切勿让涌起的水浪进入发动机进气口，否则发动机就会熄火，造成车辆损伤。 三通过：低档位慢速通过 如果前方积水路段符合通过条件的话，那么通过涉水行车，切勿快速通过，一定要低档位，慢速通过，时速保持早5至10公里/小时，最为妥当。否则车辆速度过快，会造成更大的水浪，很容易进入发动机进气口，造成涉水途中熄火。 · 如何安全涉水行车呢？ 1.减速慢行 在通过积水路段，涉水行车， 一定要减速慢行。车辆档位必须放在低速档上，时速保持早5至10公里/小时，或是更低。主要是为了避免掀起水浪，进入发动机舱、进气口，造成熄火。二是，为了照顾到周边车辆，以及行人的安全和行进路线。 2.依次通过，保持车距 在通过积水路段时，必须要与前方涉水车辆保持足够车距，并且依次通过积水路段。主要目的是为了避免前方车辆通过积水时，引起的水浪淹没发动机舱，进入口造成熄火。 3.保持匀速通过 在通过积水路段时，行车必须要匀速通过，并且切记快速，前面我们多次提到，车速尽量保持在5至10公里/小时左右，有必要的话，可以将车速降至5公里/小时一下。而且，需要稳定油门，匀速通过积水路段。 · 涉水之后怎么办？ 在我们涉水驾驶，成功通过积水路段之后，我们需要及时检查车辆的刹车情况。此时，需要我们在确保安全的情况下， 多踩几脚刹车，恢复制动能力。因为在涉水之后，车辆刹车片与刹车盘之间会有大量的积水，如果不及时踩刹车，消除积水的话，很有可能会导致刹车失灵，引起更灾难的事故。而天晴之后，需要我们对车辆的发动机舱内部、车底盘进行检查，看看电子扇、水箱、冷凝器、转向轴……甚至是空气滤芯进行检查，看看有无损伤之处，关键部件是否进水。如果有必要，需要到4S店，或是专业的维修处，进行全面的检查，确保车辆的安全。 最后总结： 对于涉水行车来说，并不是什么难度极高的驾车操作，但是需要驾驶员有相当好的判断能力和心理素质。判断前方积水路段是否能够顺利通过，不能通过则另谋良策。而在通过积水路段时，则需要驾驶员心理不急不慌，谨慎驾驶。这样才能顺利的、成功的通过积水路段，涉水驾驶。总而言之，还是劝诫大家驾车需谨慎，涉水行车，量力而行。 |
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