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原因之一：太紧张！ 拿上驾驶执照三个月的司机，行车时将油门当成刹车， 导致轿车加速冲下外环路青年路引桥，所幸无人受伤。 10月14日23时30分，一辆沃尔沃轿车，已经冲下近一米高的外环路青年路引挢。轿车左侧前轮胎已经爆了，车 头部位略微受损。车旁两个20岁左右的小姑娘眼角上还挂 着泪滴。其中当时在驾驶的古丽介绍，刚上桥时，后面 有辆出租车不停地按喇叭准备超车，于是她准备踩刹车给 出租车让路，结果情急之下，踩了油门。她说她很紧张， 刚拿上驾照才三个月。 天山网，2010年10月18日 紧张，是交通事故的一大杀手。许多交通肇事者事后懊悔 地说：“当时我太紧张了。”特别是驾驶新手更容易出现紧张 的问题。 新手由于开车技术不熟练，开车没有形成自动化，其动作 旳连贯性较差。再加上自己对路况不熟悉，碰到紧急情况时， 一紧张就会手忙脚乱，甚至忘记一些基本的操作，将油门错当 刹车，狠狠採下。  一些年纪较大的驾驶者也会出现同样的问题。他们的反应 往往比年轻人要慢，因此，在遇到紧急情况时容易慌神儿，难 以在较短的时间内做出适当的反应。着急加上慌张，结果就酿 成了悲剧。 遇事不冷静，就会出现愈忙愈乱的局面。因此，在遇到紧 急情况时，驾驶者更应该放松心态，沉着冷諍，避免把油门错 当刹车。 原因之二：精神不集中
“油门当刹车？这可不新鲜，这类事故时有发生。” 一 位交警如是说，“由于分不清离合、油门和刹车而造成的事故 太多太多了，这也不只局限在新司机身上。老司机也可能发 生。”与新司机紧张出错不同的是，有多年经验的老司机的问 题是精神不集中。 一些老司机认为自己技术很强，结果犯了疏忽大意的毛病。 技术强，不代表可以掉以轻心。你不知道路上会遇到什么状况’ 比如一条突然跑到路口的小狗或一片坍塌的路面。全神贯注，尚 不能保证一定不出事故；三心二意，只可能变得更糟。 休息不好，会导致疲惫困倦，继而出现精神不集中。司机 老李说：“我一般开车挺小心的。出车前我都注意休息好，结 果前几天家里正好有点事，忙乎得半宿没睡。开上车就有点打 瞌睡，想着路途不远，到地方再休息。迷迷糊糊的，眼见着要 撞上前面的花池子，我就想着急踩刹车，却踩成了油门，得， 真撞上了。” 原因之三：技术不过关 许多驾驶者都对自己的开车水平很自信，认为自己的技术 起码能达到平均水平。 你的技术真的好吗？如果你经常分不清油门与刹车，那 么，这说明你的车技还不过关。车技不合格的原因很多，其中 很重要的一个因素就是由于你缺乏练习。 人们一般是先学车，然后买车。这就导致许多人在上完驾 校之后一或两年才去买车。当你拿到车钥匙时，才发现自己当 时学的技术已经全还给驾校的师傅了。即便你壮着胆子，把车 开上了路，心里也不免有点战战兢兢。 交通部门的一项统计数据表明，在2010年上半年的车祸中，多起车祸是由于司机临危的措施不当、把油门错当刹车猛 踩所造成的，这在驾驶里程低于5万公里的女性司机屮容易发 生。40%的低年资公交司机不知如何踩紧急制动。 学开车与学游泳的过程是一样的。只有形成自动化动 作，你才能在驾驶的过程中游刃有余。达到这一目标的一个途径是进行过度学习（over learned )，即在认为自己已经达到掌 握技能的程度之后，继续练习下去。 就油门与刹车的问题而言，很多新手困惑：“刹车和油 门都由右脚控制，一紧张起来很容易弄乱。” 专家对此的建议是： (1)保持右脚不空着 只要在开车，右脚不在油门上，就一定在刹车上。驾驶新 手应该养成“抬起油门，就将右脚移到刹车上的习惯。及时 把右脚放在刹将脚放在油门上滑行。 (2)注意周遭的路面情况 遇到红绿灯与人行道时，要提前减速并做好刹车的准备。 这就可以避免在处理紧急情况时把油门当作刹车猛踩。 (本文来自互联网，不代表一点资讯的观点和立场) |
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