? 图文/胡巍巍 交通越发达人类沟通越简单,从最初火车发明、到地铁、到汽车、到飞机,科技深刻改变和便捷了我们的生活方式。 北京那些凝聚着建筑师构思和无数工人汗水的地铁站、汽车站、火车站和机场,对我们来讲只是出发的载体,我们不需要也没时间长久停留,尽管如此下次再经过的时候多看几眼这些建筑,因为——它们——很美。 首都国际机场 首都国际机场我们该知道的那些事儿: 1.中国最繁忙的国际空港,没有之一,就是“最”! 2.早在2010年已被无线网络全覆盖。 3.三号航站楼是国内面积最大的单体建筑,也是世界最大的单体航站楼。 4.各航站楼之间免费提供陆侧中转摆渡车,其他各种服务都还不错! 摄影师镜头下的T3航站楼,大片既视感有木有?↓ T3入口大厅,设计师福斯特曾把自己设计的T3称为“人民的宫殿”,寓意一种人民集体的空间↓ 整体采用退晕的红色,可见设计师充分考虑了北京古建筑的色彩特点↓ T3航站楼咖啡区一角↓ 首都机场T3航站楼九龙壁↓ 首都机场T3航站楼雕塑↓ T3航站楼的“吴门烟雨”建筑微缩 ↓ T3免税店,有不少大家熟知的大牌入驻↓ 图为乘客在查看航班信息 ↓ T3航站楼夜景,无数灯光汇集的美↓ 2号航站楼于1999年底投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可同时处理20架飞机的停靠。这座航站楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。 首都机场2号航站楼的“京扇子“品牌店 ↓ 品牌免税店人头攒动↓ 天晴时美丽的候机厅↓ 1号航站楼于1980启用,有十个登机口规模相对较小。直到1999年仍是首都国际机场唯一一座航站楼。在2号航站楼开放后1号航站楼随后关闭翻新。2008年1号航站楼再次关闭改造,同年6月海南航空转场1号航站楼,1号航站楼成为海航集团国内航班的专用航站楼。 鸟瞰首都机场1号航站楼↓ T1航站楼大厅↓ 有摄影师把北京老城涂成淡黄色,在对比红色圈圈的机场,可见整个首都机场面积之大↓ 最后,美丽优雅的空姐自然也是机场美丽风景线之一哦↓ 南苑机场 北京站 北京站琉璃瓦设计的主楼↓ 基本上每天北京站都是如此繁忙↓ 夜晚北京站色彩格外迷人↓ 火车经过正阳楼,对比感极强的一幅画面↓ 南站 扁圆形的南站夜景↓ 南站的候车室↓ 和谐号列车↓ 北站 西环广场紧邻北京北站↓ 被大家调侃“世界第九大奇迹”西直门立交桥就在北站边上↓ 西站 主楼是对称设计,气势磅礴↓ 车站下面就是道路可见设计之复杂、之艰巨↓ 夜色下的北京西站是不少摄影师镜头下的取景地↓ 在莲花池公园赏荷花,抬望眼就是西站大楼↓ 尽管现在是夏天,小北还是想给大家看看春天西站是何等美丽↓ |
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