 哈尔滨北三道街的前世今生精华荟萃之地 奢靡喧嚣之所 1919年，吉林省(道外地方在清代、民国时期，一直隶属于吉林将军、吉林省)在道外成立以李鸿模为处长的市政筹备处，规划市街区域。随后，吉林省滨江县治设立后，即撤销了市政筹备处，由县署办理一切行政事宜，继续规划街道建设。滨江县的管辖区域以铁路为界，中东铁路以东区域至南岗烟厂下坎，沿松花江南岸一带的狭长地带。规划建设以靖宇街为中心，分南北展开，划出东西向的太古街、南勋街、升平街与南北向的头道街至二十道街，南北东西，路路相连相通，奠定了道外街市的基础。 据1930年代任东三省官银号经理、1946年解放后出任哈尔滨第一任财政局长的何治安遗稿记载：“当时滨江县署为了繁荣市面，有意识地先设立戏院、饭店、妓院等，以此投一般有钱有闲阶级之所好，而招来游人和客商。因此道外地区人口增长、商业繁荣，则远远超过南岗、道里区。另外的原因在于：下江一带的商人买卖货物都在道外，习以为常，道外水路运输又皆方便，是农产品和土特产品的集散地，也是舶来品的转销地。同时大、中、小型的企业都有。” 何治安对当时的道外与道里有过比较，他认为道外之所以比道里繁荣，是因为道里是别有洞天的铁路附属地，生活习惯与道外不同；道里多高级商店与娱乐会所，不是一般人可以随意光顾和问津的。时人刘静严在1929年出版的《滨江尘嚣录》中，则认为道外当时比南岗繁华，“秦家岗(即南岗中心一带)之街市，亦颇壮丽，但以肃雅称。而傅家甸(道外靖宇头道街约至十四道街附近)、四家子(道外靖宇十六道街一带)，则以奢靡喧嚣胜，所称花花世界者，此之谓也。” 刘静严认为：“哈埠全部街市中以最著名者论，当以道里之中央大街，道外之正阳大街(即今靖宇街)为最，二街为全埠菁华荟萃之地，犹如沪江之南京路，北平之正阳大街焉。” 从1898年东清铁路修建开埠，至1929年，短短三十余年间，哈尔滨就由小城镇、小码头一跃成为“繁华甲于海内、文明冠于辽东”的都市。为何能有如此巨变？刘静严在1929年总结道：软红道上，叫嚣声喧。裘马滨江，极尽人事。虽边陲跼僻，昔曾交称为塞北。然华丽风流，今正不减于江南。缩有地方，千里朝发可夕至。崇山无阻，片时南辕而北辙。年来国事蜩螗，中原多故，因之内陆富商大贾、骚人名士，其素慕清静幽邃者，皆相将之来埠。而雅好风月楼台者，则络绎来塞北。浸假直鲁难民，扶老携幼，不惜安土重迁，转徙千里……于是密度逾增，豪华日甚。昔之荒凉野场，曾日月之几何，今则福地康庄矣。 哈尔滨的迅速崛起，彼时堪称奇迹。其历史背景：一是哈尔滨交通便利，崇山无阻，朝发夕至。二是中国国内，尤其是中原一带的战事频繁，富商躲避战乱来到哈尔滨。三是十月革命之后，俄罗斯大量富商来到哈尔滨。四是山东、河北一带难民逃荒来哈。 正是这些大量逃荒来哈的闯关东者，为哈尔滨提供了廉价高效的劳动力资源，助推了哈尔滨的发展。 |
|
|
来自： 昵称18415692 > 《哈尔滨往事》
