质保期内修车为啥要自己掏钱?看完你就明白了!
第一车网
2015-05-18
17:50:35
“老王买车回家后完全沉浸在有车生活的喜悦之中，早已忘记维修保养这事，近日发现雨刮不太好使去4S店更换，工作人员却告知质保期已经过了，原因是未按规定做保养被视为自动放弃质量担保权。”唉~粗心的老王只能自认倒霉了。
那质保期是从车辆出厂日算起，还是从开发票日算起?
质保期内并非整车全保
一般汽车保养手册会写“整车质保三年或六万公里”、“整车质保4年或八万公里”，但整车质保中的“整车”，并非车辆的所有部件，如“整车质保3年或六万公里”更准确的表述是“整个车辆部件中质保期最长部件的质保期为3年或六万公里”。 1、最长质保 不易损坏的部件也就是全车中质保期最长的零件质保时间或里程，多为发动机、变速箱中一些极不易损的零件，所以质保的里程和时间很长。 2、整车质保 整车质保，多数厂商都涉及发动机、变速器、底盘、悬挂、传动机构等多个方面的零部件，期限以2年6万公里为主，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。 3、易损件质保 一般来说，易老化或磨损部件如雨刮片、轮胎、橡胶条、灯泡、避震器、电瓶等的保修里程和时间肯定是相应较短的，一般不会超过2年或3万公里。 汽车保修并非无条件，以下三类不保修!
1、未按规定进行保养。购买新车后，如果在规定里程内未到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，被视为自动放弃质量担保权,车子出问题后，即便是在保修期内，也需要交纳维修费用。 2、使用不当造成损坏。如果遇到车身刮蹭、凹痕等都属使用不当造成损坏，只能找保险公司。 3、私自改装车辆。几乎所有的厂家都“不保改装车”。 |
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