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汽车暴晒后车内苯超标40倍 检测结果表明是甲醛

 洪明轩 2015-08-19
汽车暴晒后车内苯超标40倍 检测结果表明是甲醛

2013年05月23日 10:27  中国化工仪器网    点击:5967  
  编者按:近几年我国空气质量急需下降,雾霾天气的肆掠致行人很少出行,大部分都选择驾车出行。但是,近日一则消息指出,暴晒后的车内空气经检测苯超标40倍,这让有车一族大惊失色。众多有车一族纷纷对爱车进行苯测试,从检测情况来看,由于车型不同、年限不同、内部装饰不同,苯的含量也大不相同。
  
  汽车暴晒后车内苯超标40倍
  
  夏天到来,气温不断攀升,网上一条消息引起不少车主的关注:“如果温度太高,汽车的仪表盘、坐椅、空气过滤器会释放出致癌气体苯。除了致癌以外,苯还会侵蚀我们的骨骼,导致贫血和白血球数量降低,长期吸入可能导致流产。”该消息还称,停在户外大太阳下、车内温度超过60华氏度(15.6℃),苯就上升至2000-4000毫克,超出允许量的40倍!
  
  其实很多车主都有这样的体会,夏天汽车暴晒后,打开车门的瞬间,总会有一股热浪铺面而来,紧接着便是一股难闻的气味。这是否就是苯的气味?它的浓度真的有那么高吗?我们邀请了云南环保110下属的云南森娜科技有限公司的专业检测人员谢娜,分别对经过高温暴晒的两辆车进行了检测。
  
  昨日11时左右,将两一辆使用年限不超过2年的家用轿车和一辆使用年限超过8年的越野车,分别密闭10分钟;然后将专业的苯和甲醛测试仪器放入车厢内,检测人员记录数据。
  
  仪器逐渐平稳,气温逐渐升高,检测仪内的碳棒主动吸附车厢内的苯。左图:甲醛分析仪器上的炭粉过滤器可附着甲醛;右图:可以附着苯的碳棒。
  
  经过1小时的暴晒,两辆车的车内温度均超过30℃;气压101Kpa。检测人员再次进入车厢,记录甲醛测试仪器上的数据,同时取出已经附着有苯的碳棒;使用专业仪器检测碳棒上附着的苯的含量。
  
  高温车内苯或致白血病不可信
  
  日前,中国测试技术研究院室内环境监测站对两辆车进行了检测,一辆是刚使用4个月的新车;另一辆是已驾驶3年多的旧车,这两辆车均为中等价位。在36℃的高温下,两辆车经过半个小时的密封和两个小时的分段抽样检测后,工作人员发现车内超标的并非是苯,而是甲醛。
  
  那么,排除了微博上所说的“苯”超标,是不是就代表了安全呢?
  
  不是的,甲醛同样是致癌物质。它有很强的刺激性,高浓度吸入时会出现呼吸道严重的刺激和水肿、眼刺痛、头疼。皮肤直接接触甲醛可引起过敏性皮炎、色斑、坏死;长期吸入甲醛,还可能引发支气管哮喘。更要命的是,甲醛是一种基因毒性物质,长时间呼吸甲醛超标的空气,还可能引发白血病、淋巴癌、鼻咽癌等恶性肿瘤。
  
  专家建议先打开车窗通风再开空调
  
  车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求有国家标准,8种有机物必须达标。
  
  专家表示,在长时间密闭暴晒后,车厢内充斥着甲醛等有毒物质。一些市民习惯上车前开好空调,等车内温度降下来了,便直接开车上路了。此时车内的甲醛等有毒物质得不到挥发,全部被吸入体内,长期下来,各种疾病便暴发出来。因此,市民们进入车内,应该先打开车窗通风,等有毒物质释放出去后,再开空调。同时,市民们还可以在车内放一些活性炭包,也对有毒物质有一定吸附作用。
  
  有耳鼻喉科专家表示,在高温下,新车的内饰的确有可能会散发出苯、甲醛等化学物质,人体如果感觉到头晕等不适症状的话,最好先让汽车通风一段时间。不过由于车辆在生产和出厂之前都会经过检测,合格车辆中,化学物质含量会在人体可接受范围,因此市民不必过度担心。

(来源:中国化工仪器网)

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