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【文旅设计解读-第三十四期】主题乐园大型游乐设备与人造山体设计、建造一体化解决方案

 Tiffany1021 2015-08-21

课题背景

1.大型人造山体成为主题乐园地标性景点;

2.人造山体分为塑石山体和景观土山;

3.一般采用山体与设备、包装相结合,常见方式:

(1)设备立于山体表面(图1)

(2)设备穿越塑石山体(图2)


图1 合肥万达主题乐园激流勇进项目


图2 哈尔滨万达主题乐园雪山矿山车


需要解决的问题

涉及专业众多,管控界面复杂,如何实现成本、工期及效果可控?

解决问题的策略

核心思路:设计、施工一体化考虑

基本原则:

(1)忠于整体效果,考虑结构受力合理性和建造可行性;

(2)基于结构受力,景观、包装、设备专业优化相关设计;

(3)提前梳理并集合各方需求,共同打造整体效果;

(4)一体化设计阶段,着重研究各专业施工交叉及顺序;

(5)一体化设计阶段,应要求工程实施各方参与,并制定专项施工计划。

案例分享(合肥万达主题乐园激流勇进项目)

  1. 项目简介:山体高度14米,山体体积约10万立方米,设备立于山体上方,设备上升段存在大量包装(图3)。


图3 合肥万达主题乐园激流勇进项目

2.需要解决的问题

(1)山体建造方式

(2)土方来源

(3)堆山与设备、包装的关系

(4)施工顺序

3.解决问题的策略

(1)山体建造方式比选


(2)如何堆山?

为确保山体稳定,对山体应进行专项岩土设计;为了控制山体变形,对山体下部6米厚堆土采用强夯处理,强夯层之上填土分层碾压;对于局部坡道相对较大的部位设置土工格栅,防止山体滑坡,堆山典型剖面详见图4,堆山施工利用旱季进行施工,避免雨季施工影响堆山施工质量。


图4 堆山典型剖面

(3)如何确保设备和包装结构安全?

由于山体采用开挖人工湖的土方进行填筑,山体变形尚未完全稳定,不宜直接作为设备立柱基础的持力土层,因此,采用混凝土梁柱框架结构(图5)来支承设备立柱及包装平台,框架结构基础采用桩基础,从而确保设备及包装荷载通过框架结构及桩基础传递到山体下的原状土层(图6);为了利用好秋冬季节属于旱季的有利时机,先完成地面清表和山体下部6米厚堆土的强夯处理工作,再施工桩基础,桩基承台顶标高取强夯层顶标高,通过此次施工工序的优化,极大推进了项目进展(图7、图8),确保土建施工、设备安装、包装施工能如期完成。


图5 框架结构平面布置


图6 框架结构与设备立柱剖面关系


图7 框架结构及设备立柱埋件施工


图8 设备立柱安装

4.心得体会

(1)提前梳理:每个主题乐园都有几个标志性的地标景点(如合肥主题乐园的白龙岛、激流勇进),应提前梳理这些地标景点在设计和实施过程中可能遇到的难点,制定专项计划。

(2)多专业协作:由于涉及专业众多(如结构、景观、设备、包装等)且不同专业模块节点不同步,因此,需要各专业在土建施工图阶段充分沟通,考虑到景观、包装等效果专业此时尚处于方案阶段,需要相关专业负责人从宏观上对效果进行把控,与土建专业确定相互间的基本原则,从而确保土建设计能顺利推进,又能对后期效果实施做到可控;针对设备专业,按照常规思路,厂家提资文件中设备立柱底标高均位于同一标高,若按此实施,则立柱埋置于山体中,后期检修困难且容易锈蚀,经设备专业与厂家沟通,通过土建反提立柱底标高,从而确保立柱均位于山体上方,既方便安装和检修,同时大大减少立柱用钢量。

(3)设计、施工一体化考虑:激流勇进项目是一个设计和施工一体化考虑的典型案例,紧密结合现场施工,做到设计的可落地性、综合成本最优,比如抓住旱季施工有利时机;人工湖土方开挖与堆山协同考虑,在大湖驳岸边界尚未最终确定的情况下,采取优先开挖湖中心土方的思路,防止开挖边界与后期驳岸边界不一致;由于山体下部6米占据山体体积的大头,如何既能快速完成土方开挖又能确保堆土施工质量,成为一个需要考虑的问题,经过设计与工程双方的共同研究,决定采用对山体下部6米采用强夯的方案,相比原设计方案分层碾压方法,强夯可以一次夯实6米厚度的填土且强夯质量可控,从而大大缩短堆山施工时间且成本更优;在堆山和框架结构施工前应一并考虑后期设备安装和包装施工的路径和工序。


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