对于这个排行榜，上榜地区的网友纷纷表示赞同，没上榜的纷纷表示不服 成都虽然一直被吐槽，但之前还是离前10名有一段距离。为什么第二季度成都会突然攀升呢？ 经过高德地图的数据分析，一部分原因是因为降雨。 相比去年同期，2015年第二季度，全国45大中型主要城市中，有40个城市道路交通在逐渐恶化，其中北京、广州、深圳、上海、杭州、太原、成都等一线及二线主要城市拥堵加重明显。 环比上季度，45城市拥堵程度呈全线加重趋势，尤其南方城市加重最为严重。 拥堵加重最大的3个城市分别为：广州、深圳、成都。 其中， 广州拥堵暴增，环比上季指数上升19.9%，成都则上升13.8%。
经分析，造成第一季度和第二季度路况状态差异性较大原因主要有： 1、一季度春节前后出行需求降低，交通拥堵得到暂时性缓解；本季天气回暖，公众出行意愿增强； 2、二季度厄尔尼诺现象造成大部分城市降雨频繁，尤其南方城市出现连续台风降雨天气，严重影响道路交通。 上班族在高峰出行，因拥堵造成的时间成本不可忽略。 根据第二季度城市拥堵现状，在一二线城市的通勤高峰期出行，花费在拥堵上的时间，基本上会占出行总时间的50%以上。 大量出行时间浪费在路上，时间成本明显上升，这些时间如果用当地的平均工资来换算，其拥堵成本是十分可观的。 以成都为例，高峰每出行1个小时，就有27分钟耗费在严重堵车上，成都月平均工资4307，折合到每小时，就是4307/22/8=24元（按每月22个工作日，每日8小时计算），那么因拥堵造成的时间成本就是11元。 一天两次出行付出的成本就是20多元，每月多付出近500元。
是时候扔出这些图了！
成都哪些道路最容易堵车、哪些路口是堵点？你都知道吗？ ☆一环九眼桥至水碾河路口 ☆二环高架双桥子立交至锦华路、万达广场至人南立交 ☆三环路三瓦窑至娇子立交
☆进出城：天府立交至人南立交、成雅零公里至永丰立交、科华立交至2.5环 ☆三环路：蓝天立交至川藏立交、草金立交至武侯立交 ☆二环路：人南立交至永丰立交
☆羊西线进出城、成温射线进城一线 ☆羊犀立交至苏坡立交 ☆交大立交至金牛立交 ☆中医下穿至青羊宫路口
☆川陕进出城方向 ☆驷马桥至高笋塘路口 ☆府青立交至刃具立交 ☆高笋塘路口至北新干道
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