短路
故障表现为接通电路总开关或某一电路开关时,出现保险丝烧断、自动保护开关动作以及导线发热、烧焦现象。该故障通常由于电器零部件的绝缘体损坏,造成电源线与车体接触。检查短路方法有2种:一是欧姆表检查法,二是试灯代保险丝检查法。
欧姆表检查法:切断电路总开关,拆下故障电路的保险丝,将欧姆表的1个表笔搭铁,另1个表笔接在被拆线头处。若欧姆表所测电阻值很小,说明所测点前面的电路短路,否则说明故障点在所测点之后。若欧姆表所测电阻值正常,重新接线头,再向后逐段拆线检查即可。
试灯代保险丝检查法:先将用电装置开关断开,再将试灯两端接在已熔断的保险丝座的2个接线柱上,然后接通电路总开关。如果此时试灯点亮,则短路发生在保险丝与用电装置开关之间;如果试灯不亮,而接通用电装置开关后试灯才点亮,则说明短路发生在用电装置与其开关之间。
为了判断短路点的具体位置,应逐段拆线检查。如果拆开后试灯不亮,说明短路点在拆开点之后;反之则在拆开点之前。为了便于记忆,检查方法可归纳为:接上测试灯,代替断保险;接通总开关,逐段来拆线;拆后灯不亮,此段有故障。
如果1个保险丝或自动保护开关控制若干条并联支路,应先拆下所有开关连线,再将各支路接头逐条与接线柱相碰接。如果碰接某条支路时,试灯灯光亮度较暗(试灯与用电设备串联,电流减小),说明该支路无短路;若试灯灯光很亮,说明该支路有短路。