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大众Tiguan完成创新使命之后，新一代Tiguan即将来到世人面前。家族式的造型设计，配合上更为节油的动力引擎，以及内饰看起来和其它大众车型相差无几的造型风格，这几乎成为新一代Tiguan 的全部。
新一代Tiguan，将从2016年4月开始在经销商进行发售，这款车相比鬣蜥，将更接近一只猛虎。这个猫科动物和爬行动物的奇异组合，在中世纪的动物寓言故事里十分受宠，2007年沃尔夫斯堡推出的紧凑型SUV名字的灵感也来源于此（富有创意的想象总会诞生不同寻常的惊喜），也预示着它注定会有大的变动：第二代长出了更多的利爪，体现出它更加尖锐的灵魂。Tiguan二代由MQB平台打造，也因此更加具有活力，更加轻便，也更加敏捷。简而言之：这辆车更具动感与活力，驾驶的乐趣也多了不少。在整体高度和车身离地间隙都适当地增加了一些之后，大家似乎都期待它和新大众高尔夫一样充满活力。因此，对于Tiguan来说，这将是一次惊天动地的飞跃。正如人们所预期的那样，这辆车在设计上会抛弃现在大敞篷车普遍采用的倾斜转向盘支柱，因为这种设计使得许多坐在这辆车驾驶座上的司机都感觉相当的不舒服，综上，这辆德国紧凑型的跨界车所拥有的诸多品质（虽然车本身还有一些缺点，它的设计也并没有获得所有人的认可），使它即便无法超越第一代Tiguan在消费者心目中建立的地位，也不至于给它所创立的形象抹黑。
惊人的耐力 Tiguan在全球销售量的上升从未真正停止过，除了在2009年的时候出现过短暂的停滞。通常来说，一款车的销售量会在商品推广的前两年里达到顶峰，然后保持一段时间的稳定（除了有时候公司对车外形进行重新设计时，销售量会有一定程度的回升），最终在车到达生命周期最后阶段的时候，市场份额会或多或少地逐步下降。但是Tiguan的曲线却一直保持着上升的状态，当然，这里同系列中的SUV-Crossover功不可没，它几乎没有经历低谷：甚至，2014年仅仅在欧洲的销售就增长了20%。中国市场也为它的销售量做了不小的贡献，占据了总销售量的将近一半。但是，即便如此，沃尔夫斯堡Suv销售量仍然排在本田CR-V，丰田RAV4，福特Kuga和现代ix35之后。 MQB，严谨但不呆板 正是由于MQB的这个特点，第二代Tiguan在设计风格上也有许多值得我们期待的闪光点。它的车身更长一些——有人说长了大概有80至100毫米——高度上因为缩短了的悬挂系统，和第一代相比稍微矮了一些。总的来说，它更加紧密地贴近轮胎，丝毫不掩饰它的侵略性。如果配上新帕萨特所使用的177千瓦（240马力）的涡轮增压柴油发动机，或许第二代Tiguan也可以成为一款超级强劲的车型。然而，即使是从商业的角度上来看，要和前轮驱动相匹配的话，一个更小的柴油发动机反而会更合适。第二代的诞生，也许就为这样一个发动机提供了契机。至于其他的部分，发动机线、汽油和柴油，则将功率控制在了目前的范围，即从81千瓦（110马力）到135千瓦（184马力）。 MQB平台的采用，可以使车的重量减轻，根据在它平台上生产的其他车型，我们可以推断，减少的重量可能接近100千克，与此同时，车的性能反而提高了，排放也减少了，整个过程相当于实现了轻量化。此外，更高的抗扭刚度，不仅提升了车的灵敏度和驾驶性能，同时也能保证在调节悬挂装置时，可以更好地在操控性和舒适性之间保持平衡。
MQB平台的灵活性使尺寸的调节变得更加容易，变化的范围也更加多样：已经确定的是，到2017年，新车型会配备7个座椅，前后轮轴间的轴距也会更长。此外，大家一直争论大众是否会推出跑车造型的SUV，也就是宝马X4的竞争款。但是根据内部消息，大众暂时并没有这方面的计划。另外，插电式混合动力车型也在酝酿当中，不过需要进行多方面的评估，并综合考虑市场以及政府（购买鼓励政策）的反响，才能最终决定。 一些驾驶和联结辅助设备的运用，使车的工艺品质进一步提升。近期的新款车型又配备了最先进的多媒体系统，除了tiguan，新款帕萨特，新大众高尔夫和大众POLO也引进了该系统。如果仅仅从这个角度来看的话，Tiguan从一代到二代的跨越也并不是那么的引人注目。 设计师重新设计了第二代Tiguan的外形，更凸显了SUV的特质，使这辆车在有些细节的方面看起来几乎像是途锐（Touareg）的翻版；车顶的高度降低了，车侧面的线条更加活泼灵动，第三扇小窗的弧线设计，又似乎有点像宝马的风格。 这辆德国的第二代SUV神采奕奕，车前脸的设计源于帕萨特的启发，侧翼更加坚固。车边上的模型也提醒了我们Tiguan这个名字的由来，即老虎和鬣蜥的结合 五个第二代Tiguan前途光明的理由 1更加动感，驾驶乐趣提升 这一优点要归功于MQB平台，它为这款车型配备了横置发动机，新大众高尔夫也同样采用了这个设计。更高的抗扭刚度，麦弗逊前悬架，还有多连杆后悬挂都使它更加动感，更具活力。减震器的强度则可以根据驾驶员驾驶模式的不同而进行变化。 2设计更加出彩，比例更加优化 全新Tiguan的车体更宽，车身更长，离地高度则会减少几厘米，这使它的外形更加健美，更有肌肉线条的美感，和目前车型高窄的形象相比靓丽了不少。 3车重减轻，效率提高 据许多了解内情的人透露，在最好的情况下，全新Tiguan的重量可以减轻将近100千克。除此以外，再加上空气动力学，可以有效减少二氧化碳的排放：目前最好的成果是一公里只排放130克（在使用110千瓦（150马力）TDI2.0发动机的情况下）。 4采用更小的柴油发动机 尽管目前还没有官方消息确认，但几乎可以确定的是，全新Tiguan会搭载柴油发动机——TDI1.6，四缸，88千瓦（120马力），帕萨特也配备了这款发动机：和两轮驱动配合使用，可以实现更低耗更经济的目标。 5更多选择：轴距加长+7人座椅 全新Tiguan有7个座椅（前后轮轴间的轴距也因此加长），这使它更加具有灵活性，选择也更加多样化，虽然目前我们仍然无法确定这款车是否会上市。 相关文章阅读：
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