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三轮车设计案例KAYLAD-e

 梦泽赤子 2015-09-06
KAYLAD-e |三轮车演化[2013]
3897年
 
394年
 
 25
Kaylad-e是论文/毕业设计的最终结果,在2013年年底。

短暂的是设计一个混合动力汽车交通在现代大都市。

Kaylad-e旨在帮助人们使转向活跃的运输工具在一个安全的、时尚的和愉快的方式。
每个人都喜欢不同的东西在一个经验。 这是由于不同的思维模式、文化情况下,环境等。
乐趣和享受是Kaylad-e最重要的准则之一。
第一个目标是消除尽可能多的骑自行车上下班的压力因素和不适。 从而使骑手享受旅程的所有方面。
第二个是创建一个产品,将持续和成熟。 选择材料和适应新技术的能力(电池、电动机等)是一个至关重要的一步。
人体工程学研究
意念样本
 
 
10毫米硬化钢链
- 850毫米长
中期驱动电动机
 
提供了一个平稳。 导致较低的重心和更好的重量分布。
低维护。
 
规格
- 250瓦特
- 3.9公斤(8.6磅)
欧盟准备好了(不需要驾驶证)
皮带传动和皮带
齿轮毂和辍学锁
 
齿轮中心提供了一个平稳和低维护的解决方案。
辍学后轮锁和保护。 阻止盗窃容易可移动部件(主要问题在城市上班)。
GPS和鞍锁
 
GPS集成在立管,使得用户报警以防自行车盗窃和恢复。 它是由一个小电池,充电时的主要电池安装。
鞍锁在铆钉的框架,使其很难被删除。
集成灯
 
现代自行车通勤者在大多数情况下与机动车辆共用道路。 至关重要的安全驾驶者,他/她是可见的其他道路使用者,以及他/她具有良好的可见性的环境。
Kaylad-e集成的头,尾巴和方向LED灯。
头灯有1100流明嗨和近光。
当骑手制动尾灯信号。
袋架
 
乘客需要携带行李[公文包、背包、购物袋等。]。
将物品放置在用户面前使他/她能够调查,呈现盗窃几乎不可能。
通勤通常包括超级市场或其他商店停止。
行李必须确保当车辆在运动。
车把转动
倾斜
悬架
 
 
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