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很多车主都以为，买车险就是图个安心，出了事有保险公司罩着。但假如自己不了解保险的理赔规则，在发生车祸后，可能会面临保险额度不够赔付，甚至是保险拒赔的悲剧。 最近，珠海有位车主就遇到这样的烦心事。 撞死老太，车挪了下位，麻烦来了 车主马先生在8月19日晚上驾车回家时，由于光线不足，加上车辆右侧有柱子影响了视线，一个老太太突然出现在面前，车辆避让不及撞了上去。 发生事故后，马先生拨打了120、110。首先到场的是120急救车，将老太太送到医院，后来抢救无效死亡。 这个时候交警还没有到场，马先生已经乱了分寸。为了避免阻碍交通，在朋友的建议下，他把车往前开了10米，停靠在一工地门口等候交警。 而他的麻烦来了。虽然交警发现马先生没有太严重的违法行为，但因为他移动了车辆，没有保留现场，事发地点恰好没有摄像头，因此无法确定碰撞地点是否在斑马线上。而他是撞到人后才刹车，所以也无法根据刹车痕迹来确定碰撞地点，这个案子彻底说不清了。 目前警方没有公布案件的处理情况，但南都君跟保险公司理赔员交流后发现，按这种情况，车主原来没有明显过失，他只需要承担事故3成的责任，但由于移动了车辆，导致无法确定碰撞地点，他所承担的责任比例将提高，但最后是承担4成，还是5成、6成、8成，甚至事故全责，则需要根据法院的责任认定书来裁定。 现在城市人口的交通死亡赔付费用很高，遇到这种路人救治无效的事故，如果车主承担的责任较高，那么可能出现“交强险、第三者险加在一起都不够赔付”的情况，车主就需要自掏腰包来垫付保险以外的那部分费用。 实际上，这样的悲剧本来可以避免，假如马先生在移动车辆前致电保险公司或者交警，询问车辆能否移动，那对方肯定会不假思索SAY NO，毕竟发生有人员伤亡的交通事故，事情变得复杂起来，因此绝不能破坏现场，必须等待交警到现场调查、取证，在交警的指引下才能移动车辆。 发生交通事故肿么办？ 在120救护车、交警到现场之前，车主需要开启双闪灯提醒后车，并且在离车辆100米以外的地方设置三角警示牌，这样才能达到保护现场跟保护车辆安全的目的。 做了这些事情之后，如果条件允许，车主最好拿手机、相机对现场进行录像或者拍照，进一步保存证据。如果现场存在被更改的可能，比如遇到暴雨、沙尘暴等极端天气，车主更需要快速取证。 而这不算是最坏的情况。车主在听到伤者死亡的消息后，只是挪动车辆，虽然承当的事故责任加重了，但还可以依照规定得到赔付；假如他驾车离开现场，那会被认为是事故后逃逸，保险公司则会拒赔。 跟对方私了，少了这一步，保险会拒赔 除了这种人员死亡的案例，当事人因为心情慌乱，有时会做出错误的善后处理方式外，在发生双边事故、私了时，车主也可能因为缺乏经验而被拒赔。 车主小黄前段时间跟一辆外地牌车发生碰撞，双方车辆受损不重，现场辅警判定小黄负全责。对方提出两个方案让小吴选择，一是小黄支付600元修车费，一是报保险公司处理。小黄将对方车辆受损的地方拍了张相片发给4S店的理赔人员看，理赔人员表示修理费只需400来元，建议他尽量压低价格并私了，而自己的车辆维修后可以找保险公司赔付。 小黄听从这个建议后，给了钱正准备走时，理赔人员却告诉他：“你是全责方，私了后还得让交警出具一份责任鉴定书，否则保险公司不会赔偿你自己车辆的维修费用。” |
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