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泥地里开车，学会了这两招，以后就不用怕车子在泥地里打滑了！ 这个方法看着是很好，不知道真的实践起来会怎样，建议车主后备箱常备个木头板，需要的时候兴许可以应急。 下面再介绍一个老司机的经验，听说这个自救方式已经获得了国家专利。 第一步：将两根铁棍固定在地上。 用一根小拇指粗细的钢丝绳和2条1米长的铁棍，来到车后方10米远处。按照车的宽度左右两边各往地上砸进去1根铁棍，然后把钢丝绳从2根铁棍上绕一圈，又将两边的绳头放在车前面两个驱动轮边。 接着，先用铁锨清理车轮边的泥土，接着把钢丝两头分别逆时针缠绕在车轮上。 准备完毕后，跳上车一加油门，车子轻松从淤泥中“解脱”。 泥泞道路的驾驶方法 (1)短距离的泥泞道路，可采用提前加速，靠车辆的惯性力克服淤泥的阻力，使车辆顺利通过。 (2)较长距离的泥泞道路，不可能靠车辆的惯性力冲过，应改用低速档、大油门方式通过，比如，泥泞道路持续数十米甚至数千米，就应该使用一、二档，加大车辆的动力，用持续均匀的速度通过. (3)通过泥泞道路时，中途不要停车。因为一旦停车就会使车辆难以起步，车辆的起步比正常行驶需要更大的动力，而且，车辆停在泥泞之中.在原地反复运动，会使车轮在泥泞中越陷越深。 (4)速度要均匀，均匀的车速相对比较省力.车辆在泥泞中行驶，需要的动力可能已经达到自身动力的极限，如果均匀用力，或许可以使车辆顺利通过泥泞路段，如果车速忽快忽慢，在车辆加速时有可能因阻力过大而导致发动机熄火.停车后再起步则需要大得多的动力.如果动力达不到足以使车辆起动的程度.汽车就会被陷于淤泥之中。 (5)注意观察和选择道路。车辆进入泥泞路段后，应选择淤泥少或道路较坚硬的地方行驶，如果有前车行走过的车辙，可轧着车辙前进，但如果自己驾驶的是小轿车，则要看两侧车轮之间形成的淤泥的高度，如果淤泥足可以托起自己车辆的底盘，就不能循前车印迹行驶。 (6)为了有效地克服阻力把车顺利开过泥泞路段，可充分发挥车辆的一切动力装置，比如，有前驱动装置的车辆，可及时启用前驱动装置，有差速器锁止功能的车辆，在遇到一侧车轮打滑时，可将打滑的一侧车轮锁止。 |
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