优化MTM指标_马凯林

我们对ATR、KDJ和MACD三个指标进行过优化，并且对价涨跌率、量增减率做过一定深度的探讨，这里再次对一个常用指标MTM做一优化和技术上的探讨。
MTM指标，也叫动力指标，是当日收盘价与前P日收盘价的差值。MTM指标其实就是多日涨跌幅指标。
打开指标说明，我们会了解到以下内容：
MTM线　　当日收盘价与P日前的收盘价的差
MTMMA线　对上面的差值求W日平均移动
数：P 间隔天数，也是求移动平均的天数，一般取6
用法：
1.MTM从下向上突破MTMMA，多头买入信号
2.MTM从上向下跌破MTMMA，多头卖出信号
3.股价续创新高，而MTM未配合上升，意味多头上涨动力减弱
4.股价续创新低，而MTM未配合下降，意味下跌动力减弱
5.股价与MTM在低位同步上升，将有反弹行情；反之，从高位同步下降，将有回落走势。
由于MTM是绝对指标，因此个股之间无法进行比较。我们在网站常看到了一个排序，如周涨跌排序、月涨跌排序。因此我们将MTM指标进行一个改造，即将涨跌幅改造成涨跌率。公式如下：
input:p(6,1,999,1),w(6,1,999,1);
MTM:100*(CLOSE-REF(CLOSE,P))/ref(close,p);
MTMMA:MA(MTM,W);
MTMML:ma(mtm,2*W);
优化后MTM指标，增加了一个长期均线，涵盖了单日涨跌率和多日涨跌率，也包容了原均线系统的用法，将趋势和动力用一个指标来表示，用法简洁了许多。本指标无提前预警功能。前面公布的MTR、OBC等指标一般都有提前预警功能。