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9月14日，腾讯正式推出面向汽车行业的车联开放平台“Tencent Automotive Services”，不仅向合作伙伴开放腾讯优质的内容服务API，还一次性推出了面向用户的三重服务体系，包括车联ROM、手机APP以及微信、QQ上'我的车/MyCar'服务。
腾讯公司副总裁马喆人表示：“智能汽车是下一个的移动互联网平台。腾讯车联开放平台将全方位满足用户在驾乘中的信息、娱乐和安全需求，也是腾讯对合作伙伴与产业创新的承诺。腾讯的优质移动互联网服务和社交关系链，将是腾讯车联开放平台的基石。”
ROM、APP、MyCar三重挖掘用户痛点
当下车主们对于车载娱乐服务的体验还停留在比较初级的阶段。即便是高端车主，在导航和听音乐时也常常无奈弃用车机改用安全性和便利性有很大差距的手机。车机为驾驶而生，如何令车机的体验与智能手机一样实时流畅，而且比手机便捷安全得多，是腾讯车联网要最先解决的问题。
在腾讯车联开放平台初期， 通过深度调研分析超过15000名车主的车载终端需求与使用痛点，腾讯车联开放平台面向用户提供了覆盖车机ROM、手机车机互联APP以及微信、QQ上'我的车/MyCar'三种不同形态产品。旨在为车主用户提供最佳互联网产品体验。
内容、社交、安全助力智能汽车产业链
对于公司的开放，腾讯董事会主席兼CEO马化腾曾表示，开放是一种姿态，更是一种能力。面向全新的车联网市场，腾讯向合作伙伴开放的能力是什么？向行业输送更丰富更优质的车载服务内容，解决当前车主用户使用痛点就是腾讯车联开放平台的主要目的。
在娱乐方面，腾讯的大量独家优质娱乐资讯内容，针对车载场景的专门适配后，将通过腾讯车联开放平台给众多合作伙伴。用户在车上随时可以享受最新的QQ音乐榜单，实时收听《中国好声音》、NBA赛事直播等独家内容。而依托腾讯海量的账号体系，用户更可以在车载端实时同步用户云端个性化的信息，将曾收藏的歌单直接同步车内收听，方便用户娱乐。
在社交方面，海量腾讯用户的账号体系，微信与QQ的连接能力也都是腾讯车联开放平台的“标配能力”，这赋予了汽车“社交”的想象力。不仅“我的车”会成为车主的好友，车主的社交沟通也会延伸到驾乘中，充满乐趣。通过微信、手Q中“我的车/MyCar”入口绑定了爱车后，便可以享受信息跨屏带来的便捷，音乐、地点等信息都可以毫无障碍的通过微信和QQ一键转发到自己的车上，继而播放音乐和导航至目的地。当然在社交上腾讯能做的还远不止于此，更多合作伙伴的陆续加入将为汽车“社交”提供更多可能更大想象。
在导航方面，腾讯地图支持腾讯移动生态体系海量用户的定位请求, 通过大数据挖掘，为腾讯车联开放平台提供业内最精准的实时路况和智能躲避拥堵，做到真正意义上的“互联网车载导航”。
关乎安全防护，腾讯车联开放平台的高效语音交互、支持方向盘操控，以及适合车载交互和使用场景的视觉设计，可帮助用户安全驾驶。在扩展性加强的同时，腾讯在手机管家中积累的安全能力，也将被释放到车联开放平台中，实现车载系统一键清理和优化、个人隐私数据加密保护、骚扰信息拦截等功能，为Android车载系统的稳定性保驾护航。
依托这四大能力，腾讯车联完美满足用户的驾车场景需求，通过驾车生活实时联网，为用户开创了一种新的驾驶体验，这些都是传统车联网产品无法突破的地方。
全面拥抱产业链各个合作方共建全新车联网
腾讯车联API在去年先行发声，发布了We Drive的支持合作方四维图新。今年，腾讯车联开放平台不同于传统车联网的运作思路，其独特的产品内容和服务定位吸引了众多重量级合作伙伴，包括搭载“腾讯车联ROM”的车机服务商华阳、路畅，也有“车联APP”的合作方博世my SPIN、东软、福特App Link， 以及使用微信、手Q上“我的车/Mycar”的奔驰、宝马。9月3日，奔驰已率先在新车GLE运动SUV上展示合作产品原型，而宝马等厂商的深度合作产品也在稳步推进。
随着腾讯“车联开放平台”的落地，腾讯在车联网这一新生领域的整体布局也正式登台，强大的内容、服务生态，以及创新的产品形态有望帮助众多车联网企业重塑汽车产业链。
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