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“上车请买票，月票请出示”，如果你还记得这句话，那么我相信在你的记忆中一定还留有早年间乘坐上海公交的那些珍贵记忆。
说到老底子的上海公交，绝大多数的上海人的记忆都会定格在那两节头的“巨龙车”，关于“巨龙车”的记忆也许可以说上三天三夜，因为这里面有太多上海人的情节，比如发动机那边的那根横杠，多少现在早已为人父母的你曾经都抢过这个位置，就因为这个位置的视线最佳！ 
当然，还有那个记忆更深刻的“香蕉位置”，如果你没有经历过那个年代，你是断然听不懂“香蕉位置”的含义的。由于当时的“巨龙车”是两节车厢组成，因此在两节车厢链接处（类似于关节处）按照车体样式安装了一排带弧度的长条形座位，由于形似香蕉，故得名“香蕉位置”，由于这排座位在车身的“关节处”，因此，每每当车辆转弯的时候，“香蕉位置”便会随之发生轻微的“运动”，这也给单调无趣的乘车时间多了一份可玩性，因此，“香蕉位置”深得孩子们的喜爱，但是，由于“香蕉位子”背后的篷布下方有一个开口的大空当，而空档下面就是马路。所以，估计90%的上海小囡都被家里人这样“教育”过——“香蕉位置”覅坐，要“落下去”额！！
那时候，上海的公交还没有实行无人售票，所以，在当时“公交售票员”在上海滩绝对算是吃相的职业了，当然，这份看似轻松的职业真正要亲身经历也绝不是那么容易的事，由于那时的上海公共交通体系还不算发达，在上班早晚高峰时段，热门的公交线路几乎条条爆满，卖票员每一站几乎都要从头扎到尾来售票，所以，那时候的巨龙车是必须要安排两个售票员同时工作的。而那时候的公交车票都是小小的一张，人太拥挤的车厢里，有时买好票之后根本没办法将一张小小的车票塞进口袋。
 
  
说到老底子的公交售票员，不得不提到他们的四件法宝——“慢”字旗、票袋、票板、票钳 
那时候，不知道有多少孩子的梦想就是长大了要当一名公交售票员，因为看着他们挥舞“慢”字旗，卖票的时候总是要拿那个已经用的发亮的票钳在票子上打个洞，在当时的我们看来，“售票员”简直是太有“腔调”的一份职业了。另外，在堵车的时候，看着售票员整理票子也是件醉人的事情，先是抖抖松，掰掰歪，这样就好撕了，第一张叠个角，1角2角5角一整排夹好，这个感觉，就像自己在数零用钱一样，好向往啊！！！
提到早年间的上海公交，绝对不能不提到的两样东西，虽然他们早已退出了历史舞台——月票、公交预售票
月票对于很多老上海来说是如此熟悉的字眼。月票正面左边贴着持票人的一寸照片，照片应该是申办月票时拍摄的，右边整整齐齐贴着一张缴款凭证，月票票面上印有各种交通工具的线描图，简洁而朴素。月票由单位统一办理，学生月票还能半价。乘车的时候晃一晃手里的月票或者高喊一声“月票哦~”就能免去掏钱买票等一系列繁琐的流程了。说起预售票，这算是在上海公交系统中寿命不算特别长的一个“物种”吧，实际上，按照现在的说法，这就是车票的一种“代金劵”，由于实行了“无人售票”，因此，“零钱”就显得特别重要，而“公交预售票”的出现，恰好解决了这个问题，因为其面值都是固定的，用的时候撕下对应的金额投入票箱即可。另外，由于公交预售票一般都是50张一小本进行发售，因此，在老上海的口中，“公交预售票”又被称为“本票”，侬还记得伐？？
说到老上海的公交记忆，最重要的一个画面是绝对不能不提的——“轧”！！
那时候早晚上下班高峰的时候，公交车站上基本都是人山人海，一辆公交车缓缓进站，一群人就开始跟着车跑步，等车停稳开门之后，还未等上面的人下来，底下一群人就“轰”一下往上涌了，那时候售票员最经典的一句话就是“上一步~再上一步！”，那时候，驾驶员最经典的一句话就是“上弗上等一部，后头马上来了~”，可是，这句话在前面那辆车上的驾驶员已经说了。。。所以，为了上班不迟到，为了下班早点回家买汰烧，只有一个字——“轧”！
关于老底子的上海公交，我们还有很多东西值得回味，如今虽然早已告别了“轧死老娘有饭吃”的老公交时代，但曾经的那些珍贵记忆却是永远无法忘却的，虽然如今我们还是要“轧”公交，“轧”地铁，但是在我看来，这其中的滋味和体会已完全和当年“轧”巨龙车是天壤之别了！
最后，再来几张那时候阿拉“轧”过的巨龙车，谨以此图、此文献给那些年一起“轧”过公交车的上海人！
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