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德国“工业4.0”如何让菲亚特产能提升一倍?

 wunianyi 2015-09-19


  在广汽菲亚特(中国)厂区,有着一条完整“白车身”(Body in White,即完成焊接但未涂装之前的车身)生产线,满足白车身生产对高节拍、高柔性、自动化、数字化、智能化焊装线的生产需求。


  250个机器人被有序地分配到每一个单元的特定工位,高低旋转、全方位开工。整条生产线上看不到一个工人,取而代之的是每一个工位的机器人相互合作,对生产线源头缓缓驶入的汽车空壳进行焊接、上底板、上螺丝……


  你或许会认为这来源于工业4.0的宣传片,其实这正是柯马为菲亚特(中国)制造的一条完整的白车身(BiW)生产线。



 

  柯马(上海)机械工程部工艺工程经理 Riccardo Piegaia说道:“我们在2011年的最大项目是为菲亚特(中国)制造一条完整的白车身(BiW)生产线,其中包括约250个柯马机器人。20名工程师参与了该项目,使用Tecnomatix工具近半年时间,完成了一系列顶尖的模拟测试,为这条生产线提供了有力支持。”


  而这款Tecnomatix正是西门子 PLM 软件提供的,这种模拟测试为柯马提升了不少效率。“我们即将模拟和调试二期项目,通过缩短生产周期和成倍增加机器人工作站,将该生产线的产能提升近一倍。” Piegaia说道

  作为德国工业4.0的发起者和推动者,西门子将柯马的模拟化生产称为“数字化制造”。从单一环节的模拟,到整个生产过程在模拟环境中进行仿真预演,这只是未来制造业变革,实现“工业4.0”的第一步尝试。


柯马(上海)技术人员正在上海生产厂安装一条生产线


 向中国推广各种创新型自动化解决方案


  柯马(上海)工程有限公司(以下简称柯马(上海))是菲亚特集团旗下意大利公司Comau S.p.A的一家全资子公司。柯马(上海)创建于1997年,最初的名称为柯马(上海)汽车设备有限公司,但经营15年后,公司的业务已不再局限于汽车行业。在将其先进的自动化技术拓展至其它工业制造领域后,公司于2010年正式更名为柯马(上海)工程有限公司。


  柯马(上海)在中国设有多个生产厂,拥有超过900名员工。在中国汽车市场,柯马(上海)是一家主要的车身焊接、动力总成装配和加工设备供应商。公司于2011年开始制造机器人,已经发展了一个均衡的客户群,其中包括多家全球品牌合资企业。公司的五大业务部是:车身焊接、动力总成系统、机器人、航空航天和自适应解决方案。


 使用最佳工具的战略决策


  在为汽车原始设备制造商(OEM)制造生产线时,柯马(上海)经常被客户要求进行生产线和作业单元模拟测试。为简便起见,公司通常使用与客户所用相同的规划和模拟系统。


  柯马(上海)机械工程部工艺工程经理 Riccardo Piegaia对此解释道:“大多数客户要求我们使用Robcad、Process Designer、Process Simulate等Tecnomatix中的工具。即使对于那些使用其它工具的少数客户,我们仍然做出了只使用Tecnomatix工具组合的战略决策。为什么呢?因为我们坚信Tecnomatix是对机器人作业单元进行3D模拟测试的最佳工具组合。通过使用Tecnomatix工具,我们能在更短的时间内模拟更多的生产场景。”


  从意大利调派到中国的Piegaia带来了他使用Siemens PLM Software的Tecnomatix? 软件的丰富经验。当他开始为柯马(上海)工作时,他是公司中唯一使用3D模拟测试的人,但随着公司赢得越来越多的项目,他培训了其他工程师,并大幅拓展了团队的规模。


  Piegaia说道:“这个团队必须创造价值。例如,我们在2011年的最大项目是为菲亚特(中国)制造一条完整的白车身(BiW)生产线,其中包括约250个柯马机器人。20名工程师参与了该项目,使用Tecnomatix工具近半年时间,完成了一系列顶尖的模拟测试,为这条生产线提供了有力支持。该生产线目前已投入运行。该项目证明我们有能力开展洲际合作,因为我们所使用的一些焊枪是在意大利设计的。我们即将模拟和调试二期项目,通过缩短生产周期和成倍增加机器人工作站,将该生产线的产能提升近一倍。”

菲亚特交付的一个经过调试、真实的焊接工作站, Tecnomatix被用于模拟虚拟作业单元


  在中国进行的模拟工作是按照客户要求开展的,并与汽车零部件设计相结合。模拟测试的主要目的是规划和验证该生产线。


  模拟测试有时会显示,由于需要使用某些特定的焊接工具,应更改某个零部件的设计。


  Piegaia对此解释道:“我们模拟了所有的BiW作业单元,从点焊开始,一直到螺柱焊、激光焊接等更加先进的技术。虽然激光焊接的成本远远高于点焊,但在汽车制造完成后的车身可见区域,前者要比后者更加美观。通过使用Robcad模拟测试,我们向一位客户交付了一个车顶焊接工作站,其中有两个机器人进行点焊作业,另有两个机器人进行激光焊接作业。”


使用Tecnomatix模拟的一个车顶激光焊接工作站


 从Robcad到Process Simulate的平顺过渡


  柯马(上海)最近开始使用Tecnomatix中的Process Designer和Process Simulate解决方案进行3D机器人模拟测试,这些测试此前是使用Robcad?软件(也是Tecnomatix中的一个工具)创建的。使用这些工具实施的第一个项目是一条新生产线上的框架区,该生产线是为一家欧洲OEM生产的。Process Designer和Process Simulate数据是向该OEM提交的初始交付件中的一部分。


柯马(上海)的 刘聪建正在使用Process Simulate模拟一项焊枪头修整作业


  Piegaia感谢Siemens PLM Software帮助柯马(上海)工程师迅速掌握了这些新工具。他已经预见到了它们的一大益处:“对于柯马(上海)这样的生产线制造商,与客户之间的工程交流框架永远都是一项挑战:使用何种交流形式,与客户共享哪些数据,多长时间交流一次?与使用Robcad实施的项目相比,我看到Process Designer和Process Simulate可节省工程人力,因为不需要一位身为技术机械主管的柯马(上海)工程师参与这种交流。可以使用Process Designer和Process Simulate数据与客户进行直接交流。”


  柯马(上海)机械工程部流程工艺工程师刘聪建表示:“此外,工程速度和可视化程度都能得到提升。实际上,我们现在可以实现整个生产线的可视化。其它重要特性包括多用户能力,可确保不会发生同时冲突的变更。新功能也带来了很大好处,例如,Weld Distribution Center应用或‘基于事件的模拟’新概念可以实现更加现实的模拟。例如,焊枪头修整作业中使用了它,而该作业每隔很多周期才进行一次。”


  柯马(上海)标书部工艺工程师钱豪甲表示:“Process Designer和Process Simulate还为撰写标书定下了一个良好的基础。我们已经提交了几份基于这些解决方案的标书,我们相信这种方法将会日益普及。以前的方法基于一个复杂的Excel表格,但我们意识到,报价过程越来越多地涉及工程和财务领域,而Process Designer/Process Simulate是支持这两个领域的平台。”


  Process Designer/Process Simulate的部署得到了柯马(上海)信息技术(IT)部开发的虚拟机(VM)新概念的支持。柯马(上海)信息通信技术经理颜廷方对此解释道:“随着我们为其提供模拟数据的客户日益增多,我们意识到我们需要一个更加智能的IT解决方案来支持不同的数据方案。因此,我们决定使用VM环境,并在Siemens PLM Software(中国)的支持下部署这一创新配置。该配置节省了60%的硬件成本。”颜廷方表示,如果该解决方案得到好评,柯马可能将其推广至全球。


使用Tecnomatix模拟的一条后底板焊接线


 大幅增长


  柯马(上海)在中国实现了大幅增长,自2002年起,十年期间每年平均增长近50%。柯马(上海)首席执行官Stefan Sack博士表示:“中国市场为柯马(上海)带来了巨大商机。以汽车市场为例,中国每千人仅拥有45至50辆汽车,比例仍远低于发达国家,因此。我们可以期待该市场将会显着增长。”


  Sack继续道:“我们已经是车身焊接、动力总成加工与装配领域的市场领袖。 凭借我们卓越的工程技艺、不懈的持续改进努力以及我们为客户创造的巨大价值,我们正在迅速增长。如果我们没有使用Tecnomatix工具,这一切都不会成为可能。”


  Sack补充道:“我们目前拥有中国最大、技能最高超的3D模拟团队,包括几十位使用Robcad、Process Designer和Process Simulate的模拟工程师。Tecnomatix工具不仅能帮助我们向客户交付同类最佳的生产线,而且还能节省工程时间,有助于减少车间中的返工次数,从而消除我司内部的浪费现象。作为在中国市场上开展竞争的一家生产线制造商,我们的一大优势是:我们是一家真正的全球性生产线制造商,或者用我们自己的话说:‘全球战略,本地执行’。展望未来,我可以预见我们的全球业务将利用我们正在积累的卓越知识和技能。”


Process Simulate Virtual Commissioning被用于排除单元控制器程序的故障


  柯马(上海)机械工程部经理倪明之解释道:“柯马(上海)正在研究Siemens PLM Software的其它前景广阔的制造工程解决方案,例如,Process Simulate Virtual Commissioning。利用真实控制器测试虚拟作业单元是一个前景非常广阔的领域,因为它能缩短项目工期。它还可能涉及一些公司结构方面的变化,因为现在属于另一部门的控制工程师必须与模拟工程师开展紧密合作。另一个前景广阔的领域是Teamcenter 中的Manufacturing Process Planner与Process Simulate的整合,因为它能让我们使用全球各地的库和工艺计划,克服组织结构和地理方面的各种障碍。”



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