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20140308火村口-牛战-林子台南-狗牙山-法城口

 百里溪1 2022-07-27 发布于北京
  • 日期:2014年3月8日

天气:晴
人员:1人
路线:892路火村口车站(10.7km)斋幽路狗牙山进山口(5.5km)狗牙山西北头起(1.0km)狗头7(1.9km)狗身子5(1.2km)山脊桑峪古道垭口(2.1km)狗尾巴尖断崖上沿(4.0km)109国道进山谷处(2.1km)892路法城口车站
用时:8:40-16:20(7小时40分钟)
距离:28.5km(GPS数据),大约累计爬升1100m、下降1200m

(红线为本次穿越线路,蓝线为能找到参考轨迹线路,黄线为公路)  

一、狗牙山简介
         狗牙山,绿野命名,是起于碣石村西南、止于桑峪村东北的“西北-东南”走向“碣石岭”的别称,因其山脊险峻、形似狗牙,被驴友称为狗牙山,其主峰位于最西北端,海拔960m。自西北起一直向东南延伸至狗尾巴尖断崖(109国道72.1公里处西北正对山谷的上沿),距离大约6.2km。
         狗牙山是北京周边十大夺命户外路线之一,整个穿越狗牙山道路在下撤之前都是沿东北侧悬崖峭壁上沿西北—东南方向行走。穿越线路因其险峻、陡峭、岔口多容易迷路等闻名,京城户外驴友间曾广为流传“不到狗牙,视你没爬”。所以,穿越狗牙山要做足功课,山脊上行走,要注意防雷,雨、雪、大雾、大风、暴晒天气均不适宜。危险有二:一是其险,很多地方两侧都是山崖,小路很窄不到1米,必须保证体力充沛、注意力集中,一失足成千古恨啊!二是山脊始终处在附近的高点,阴雨天气容易引起雷击;三是雨、雪、大雾天气视野不好,很容易迷路误入悬崖峭壁,掉下去身上没绳可不是玩蹦极。按照山脊形状和特点,被驴友大致将狗牙山分为四组:
        (1)第一组:狗头部分,即自主峰向东南相邻的7个山头,总长大约1km,中间无岔路,两侧(西南、东北)都是悬崖峭壁。
        (2)第二组:狗身子部分,即自最后1个狗头下到东侧垭口再上升到其东偏北山脊后向东南持续爬升的5个山头(因持续上升,山包数量不好确定,但最后一个山头最高是标志),总长大约1.4km(不算狗头与狗身之间垭口0.5km)。狗身部分的东北侧是陡峭悬崖,但西南侧相对平缓,整条狗牙山的东北部都是悬崖峭壁。
        (3)第三组:狗尾巴部分,即自最高的狗身向东南沿山脊过3个山包(第1个最小、中间最高、第3个居中),沿山脊下降到较矮处垭口(再向东南优势持续上升)就是桑峪古道十字岔口(南撤后桑峪、北去碣石村等,详见百度“桑峪村”词条),这段路全长大约1.2km。
        (4)第四组:狗尾巴尖部分,即自桑峪古道十字口继续向东南沿山脊走到狗尾巴尖断崖上沿处,总长大约2.1km。
从距离上讲,狗牙山四部分除狗尾巴尖2.1km外,狗头、狗身子、狗尾巴三部分加上连接垭口总长4.1km,中间也没有下撤岔口,应该合在一起算作一部分。保留前面三部分划分主要考虑大多驴友只走这三部分,划分较细便于大家欣赏风景和描述定位,当然也增加他们爬狗牙山的成就感。
         【备注:2014年2月1日2人探路狗牙山,由于从没走过,途中两次走错路耽误了不少时间,最后选择狗尾巴2向南沿山脊成功到达后桑峪村。这次1人主要探路剩下的狗尾巴尖、南撤桑峪村岔口、北下碣石村岔口、法城口西北109国道上山点等,以便能组合出新的狗牙山穿越路线】

二、892路火村口车站—斋幽路(S211)10.3km处东侧的狗牙山进山口(10.7km,2小时)
         【火村口站(0.7km)109国道80.5km处斋幽路口(2.4km)王家村(0.4km)白虎头村石牌楼(1.3km)郝家村东(1.4km)牛战村南(1.7km)牛战村北1km处上切路口(0.7km)斋幽路最高点(0.7km)斋幽路8.3km处下切岔口(1.4km)斋幽路10.3km东狗牙山进山口】
         6点45分在苹果园地铁西坐上892公交车,8点40分到892路火村口车站(该站是西湖林的下一站,坐车注意过西湖林就要准备下车),该站的下一站就是斋堂,如果包车前往狗牙山进山口(林子台村南),还是要到斋堂方便点,火村口是个小站,没有等候的私家车。如果步行进山,从火村口要比从斋堂近一华里以上,还是能节约点时间的。
         从892路火村口站下车后继续沿109国道向西步行大约0.7km到斋幽路口(S211),路边有斋幽路零公里起点,沿途有完整的距离标志(公里桩、百米柱)。沿斋幽路(柏油路!)一直向北,海波从400m持续上升,沿途没有大的迂回和岔口(指柏油路,小路不算),路边先后出现王家村、白虎头村(宋家村)、郝家村、牛战村,过了牛战村到林子台村南的狗牙山进山口就再也没有村庄啦。
        斋幽路从牛战村西侧高处切过,如果需要补充给养,可在牛战村南(斋幽路5km处,路东侧有黑牛雕像)选择走进村公路,该路在村北又回到斋幽路上。过牛战村向北在斋幽路6km处可见路西侧护林小房和高处的公路护墙,这是第一个大的迂回,没有发现明显的上切土路。
        沿公路向北10点整走到盘山路起点(大拐弯,斋幽路6.5km处),可见公路北侧山谷里面有梯田,从豁口进去沿宽阔土路(或者沿山谷西侧铁水管直行)直接向北上切,上切到公路东侧后可见东北高处有个石碑,可继续从其左侧再向北直切上公路,这段上切大约节省0.5km。这里是斋幽路的最高点,GPS显示670米,在这里沿高压线向东可以清楚看到狗牙山啦。
        公路向东北方向开始下降,可见路右侧的8公里桩。在这里可以看到北侧跨过公路一直通向东侧远处山脊的大高压线塔啦。后面碰到护林员,他说不用到林子台南侧进山,可在斋幽路8km附近上到大的(一定是大的,即6根线的!)高压线塔所在山包,上去就能发现1米宽的高压线维修路,很好走,最后与从林子台南进山线路重合(应该在高压线塔1西北垭口前汇合),大约可节约1.5km。
        10点20分过斋幽路8.3km处,公路在这里向西南迂回,可见下面的公路,在此选择公路北侧乱石坡东侧下切小路,这个下切节省0.8km左右路程。陡降后下到公路继续向北,10点30分过公路右侧“前方连续下坡”指示牌下的10km桩(下切绕过了9km桩)处,很快就看到了进山口,正想穿过公路围挡,后面一个骑电动车的过来,问“从哪过来的?怎么没有看到我?”回头一看是护林员,双方都认了出来,大年初二爬山时在8km处看到的护林员就是他,只是远远地打了个招呼。
        聊天时知道进山口的“簸箕形建筑”是林子台村民自发修建的烈士纪念墓,抗日战争时期这里有个排为掩护林子台村民转移被日本人包围全部壮烈牺牲,牺牲烈士姓名都没人知道,村民向上级申请支持未果,就自发修建了这个无名烈士纪念墓,每年给烈士们献个花圈烧烧纸。没想到成了穿越狗牙山进山口标志啦,但愿各位驴友在这里不要嬉闹,不要在上面午餐、休息,尽量静静地走过去,别打扰了各位烈士!他也提醒,刚才应该在大高压线塔处直接上山包,上去可见沿高压线走的一米宽的维修线路,很好走而且也近不少。

(上次穿越线路图。从892路火村口站下车西行0.6km到斋幽路口向北,公路比较顺畅,其中在牛占村北1km处有个小的上切(可节省0.5km),8.3km处有一个比较大的下切(可节省0.8km),另外,在10.3km右侧上大高压线塔所在山包就有线路维修路上山,最后并入103km上山路上)

(892路火村口站下车向西看到的指示路牌)

(在此丁字路口选择北行,走斋幽路,右侧为S211斋幽路0公里桩)

(白虎头村南雕像)

(白虎头牌楼、宋家村路牌)

(郝家村,很小,村北公路拐弯处有斋幽路3公里桩)

(牛战村南头大黑牛雕像,路边石S211的5公里桩)

(从牛战村西侧公路豁口俯瞰牛战村,还是比较大的一个村子)

(牛占村北6公里桩,左侧近处是护林房,高处是盘山公路,继续前行0.5km有上切山谷)

(斋幽路6.5km处的上切岔口,直接沿山谷上切大约节省0.5km)

(从牛占村北上切到公路后是斋幽路的制高点,向东可见狗牙山的狗头全貌)

(斋幽路8.3km处下切岔口,就在护墙东侧。在此上东侧山包可找到沿东去高压线的维修小路上山)

(快到林子台村南狗牙山进山口的“前方持续下坡”提示牌,右侧较远处是斋幽路10km桩)

(林子村南狗牙山进山口的标志性建筑,是村民自己修建的抗日英雄烈士墓)

三、斋幽路10.3km东侧进山口——第一个狗头(5.5km,1小时20分钟)
       【斋幽路10.3km东侧狗牙山进山口(0.7km)山谷碎石坡东侧岔口(0.4km)上山谷中间山丘三岔口(1.1km)高压线塔1西北垭口(0.5km)高压线塔1北侧垭口(1.6km)高压线塔2(矮,0.3km)高压线塔3(0.6km)高压线塔4(0.3km)狗牙山主峰(狗头1)】
        与护林员寒暄之后翻过围挡,10点40分从斋幽路10.3km处进山口进山,5分钟穿过采石场再过5分钟到达一个左侧(北侧)连续两个岔路的岔口,这里直行即可,过岔口小路两侧各有棵树为标志,过大树后小路拐向东南即可看到路标及远处的高压线塔。继续沿灌木茂密的小路向东南,10点55分大约行进400m过几棵大树、右侧碎石墙后,小路向右上小山丘后出现一个三岔口,一条小路直上山丘,一条小路水平从山丘南侧向东南切过去。
        按照路标选择左侧上山丘小路,沿山脊向东南翻过几道矮的山梁后,在快接近一个高压线塔时小路突然向左几乎90度拐向东北,在山包左侧横切(又看不到高压线塔了),中间有小路从右侧并入(估计是从斋幽路8.3km沿大高压线过来的检修路线,待验证)后不久,11点5分穿过一个垭口转向东,可清楚看到左侧横切到高压线塔的小路。
        11点12分过高压线塔1(本次进山口路过第1个高压线塔,下同)北侧垭口,站在这里可以清楚地看到东南侧高处的高压线塔,算上身边这个线塔一共5个,分别属于2条高压线路,北侧较小的只有三根输电线的线塔有2个,南侧较大的有六根输电线的线塔有3个。
        过高压线塔1后小路向北沿山体下降后再向东北爬升,在这里追上2位驴友,聊聊一会儿天后一起爬升,快到垭口时小路右侧有残缺的绿野路标,上到垭口发现这里好像是个岔路口,有条小路向东北下山(不知道能否小到碣石村,待验证)。在此选择东南上山方向沿山脊上到较矮的高压线塔2西北侧(距高压线塔1有1.6km),因为这个线塔很矮,还有后面爬升主峰时距离高压线很近,提示大家都关闭了手机,防止电击。
        11点40分穿过高压线塔2后小路离开山脊左切山包,可见山谷东侧有明显小路,但看不清楚下山口位置。5分钟后从高压线塔3右侧过去,11点55分站到高压线塔4下面。为寻找山谷东侧小路的下山岔口,站在高压线塔4东北角,发现东南山谷没路,东侧垭口没有下去小路但好像有路上高压线塔4东侧山包,北看发现高压线塔3的东南角有下去小路,应该是与刚才看到高压线塔2、3东侧山谷小路相同的,否则就是从高压线塔4下到东侧垭口在上对过山包再下去,这两个高压线塔肯定有一个能下到碣石村(高压线塔3最有可能,待验证)。
        回到高压线塔4下面,按照线塔南侧草丛中标注去往桑峪方向的箭头路标,从高压线塔4的西南侧向上爬。这里就是驴友们提示的“最好将手机、手台关闭,防止电击”的地方,不是站在下面危险而是从其西南侧向上爬危险!爬坡时身体距离线塔最下面一根高压线非常近,紧贴石壁的身体后面就是漏电的滋滋声,要是被电击,后果可想而知,这也是攀爬狗牙山最好避开雨、雪、浓雾的最大危险之一。
         不过细心观察,雨雪雾是经常发生的,这里也没发现电击(放电)痕迹,再说工程设计时肯定考虑了这些因素,应该是安全的,不过加点小心是没错的。从高压线塔4西侧上狗牙山主峰的路很陡,在山脊北侧很明显,有驴友说接近80度,没那么夸张。但按GPS数据,线塔下面与狗头1顶水平距离仅73.7m,垂直落差有88m,加上迂回路长只有300m,确实非常陡!!
        这段路中间南侧突出一块巨石,下面就是石崖,站在上面真有点狼牙山  五壮士的感觉啊!要不是后面有日本鬼子追,估计他们也不会跳下去,12点整站到狗牙山最高处。

(进山10分钟后遇到左侧【北侧)有两条岔路的岔口,直行向东即可)

(过几棵大树向上,南侧是乱石墙)

(小山丘与石墙之间小路上去是个三岔口,选择左侧【北侧】上山丘小路,有路标)

(回看上山丘上的小路)

(更高处回看山谷中间小山丘上的小路)

(北切小山脊后到小山脊东侧的垭口)

(站在垭口西北遥望狗牙山主峰,主峰在上面4个高压线塔的南侧)

(过高压线塔1后再看山顶北侧高压线塔,最高的山包就是狗牙山最西北的制高点)

(回看【向西】高压线塔1上山小路)

(高压线塔2,比较矮,从其下穿过去往高压线塔3,不是一条线路!)

(狗牙山最高狗头东北侧的高压线塔4)

(站在高压线塔4回看高压线塔3,有小路从高压线塔3东南角下到山谷)

(从高压线塔4西侧爬上狗头的斜坡,没有人照不出坡度。上去小路在北侧灌木中)

(站在狗头1向东侧俯瞰高压线塔4,有点陡,中间有块突出巨石,站上去感觉超好!)

四、狗牙山第一组,即狗头部分(1.0km,50分钟【含午饭15分钟】)
        【狗头1(0.1km)狗头2(0.1km)狗头3(0.1km)狗头4(0.25km)狗头5(0.2km)狗头6(0.25km)狗头7】
        站在狗牙山主峰,可以清晰地看到整个狗牙山走向。向南可以看到远处的后桑峪、桑峪村、军响及109国道南侧东西向较宽的山谷平地,向西沿高压线可以看到斋幽路制高点的公路,向北就是南大梁(好像比狗牙山高不少!),向东北可以看到山谷中的碣石村,东南远处高山就是狗牙山的狗身子,爬狗牙山就是沿着山脊向东南方向走(或者爬)。
         近观狗牙山山脊的西南面,虽有断续的陡峭山脊但无路上去!纵观狗牙山,形成如此陡峭的地貌主要原因是这里的石头都是竖着略向东北倾斜,这样的构造容易形成陡峭的山脊,也造成了狗牙山东北侧非常陡峭。另外,这样的构造能够保证山顶石头不宜松动,但就是非常硌脚(登山鞋、线手套是必须的!)。
        因为刚才遇到两位驴友是自驾到林子台村,他们待会儿还要回返,所以他们决定再此休息一会儿。看到狗头7上有些驴友,开始认为他们是从东南过来的,他们正在上面休息,如果在狗头1休息解决午餐,待会儿可能要在狗头上相向穿越(很危险,大家要互相让路)。所以决定趁他们休息穿过狗头到他们后面去,随一人与他们话别后12点5分从西北第一个最高点继续向前。
        狗牙山第一组7个狗头明显,长得也非常紧凑,相隔也就100-300米之间,平均5分钟走过一个山包,12点35分走完7个山包。大小7个狗头总体讲没有太大的升降,相互之间也就几米到30米不等,这也是狗头第一组的主要特征,如果有超过30米以上的升降就说明已经不是在走狗头啦!除了走山脊无路可走没有岔口,各山头之间山脊连接处忽宽忽窄,小心走起来没有想象中那样可怕,有些山头有多种走法可选,要细心观察选择即可。
         穿越狗牙山要一定遵守“走路不看景,看景不走路”的安全原则,防止错过美景最好的做法就是:走一小段停下来环顾一下四周,欣赏完美景再继续走一小段路,一直重复下去即可。
         走到狗头7后发现刚才看到的驴友消失啦!他们也是走东南方向。不过他们走得很慢,狗头7东侧下面垭口上有他们的队尾!既然他们也是向东南走,索性在狗头7上用15分钟解决完午餐跟他们拉开距离再走,12点50分继续出发走狗牙山第二组(5个狗身子)。

(站在狗头看狗牙山山脊,持续向东南走)

(右侧山包是狗头7,中间是狗头狗身子之间垭口,左侧较远处是狗身子)

(陡峭的狗头山脊)

(中间最高的山包就是狗头7)

(站在狗头7顶俯瞰下面百米下降的垭口,睁大眼睛,上面的红点点就是前队驴友们)

(站在狗头7顶向东南隔山谷看狗身子,相连最远处山包就是狗身子最高处—狗身子5)

五、狗头7—垭口—狗牙山第二组(狗身子)(1.9km,35分钟)
        【狗头7(0.3km)狗头狗身子间垭口(0.2km)狗身子1(0.1km)狗身子2(0.3km)狗身子3(0.3km)狗身子4(0.7km)狗身子5】
        站在狗头7山顶,可见东侧继续向东南方向逐渐升高的狗牙山脊,那就是驴友说的狗牙山第二组:狗身子部分。但要从狗头7沿东侧陡峭山脊下降近100m到垭口后再沿小路向东爬升40m才能上到对面的较矮山包上,即第一个狗身子(狗身子1,要比狗头7矮50m)。狗头与狗身子的划分主要是这两个山包中间隔着一个近百米下降的垭口,还有两个山头近50m的落差。
        注意,从第七个狗头沿东侧沿山脊下到垭口小路非常陡,特别是身后背包非常碍事,尽量调整下降姿势减少背包的推背感!从垭口向东爬升的大石头也比较陡,13点整在狗身子1上,在此没有发现北撤碣石村的岔口。
        继续选择向东南爬上的山脊,中间超过了前队的队尾,连续过了几个小山包(距离很近,高度持续爬升,回看很难辨别那个是山包啦,狗身没有狗头山包好辨别)后,在离开狗身子1大约0.9km发现一个北撤岔口(有瓶子路标,有路但痕迹不太清晰,待验证),继续向东南爬升0.4km,1点25分上到相邻很近3个山包的最高处,这里是狗身子的最东南段也是狗身子的最高处(海拔932m),再向东南走就是狗尾巴啦。
        狗身子总长大约1.3km,总体是上升的,超过30米以上的下降说明就不是再走狗身子啦;方向基本是持续东南没有大的方向改变,有大的方向改变也说明已经不是在走狗身子或者走错路啦。

(站上狗身子最西北角回看狗头,像狗牙不?)

(中间最高处就是狗身子最高点——狗身子5,在此不要向南走山脊,要继续向东南沿下降山脊走)

(站在狗身子回看狗头们)

六、狗身5—狗牙山第三组(狗尾巴)—山脊桑峪古道十字岔口(1.2km,35分钟)
        【狗身子5(0.4km)狗尾巴1(0.4km)狗尾巴2(0.4km)山脊桑峪古道十字岔口】
        在狗身子尾部(最高处)超过了驴友队伍,他们在此休息。穿过他们人群沿东南方向山脊刚要下降,发现他们有人在向南沿山脊探路,告知他们南去道路不通,上次曾探路失败,山顶一个大石头上有水平指向东南侧的箭头,告诉他们应该继续沿东南下降山脊到远处较高山头(893m,比最高狗身子仅低40m,太远看着好像比狗身子差不多高)再南撤!
        放慢脚步与他们队伍一位老哥一起沿山脊向东南走,小路窄而长,中间过一个很矮山包(暂算狗尾巴1吧)后遇到了其他攻略上多次出现的难过的大石头,证明路是对的。走完这条险路后山脊就被一个几米高的石头挡住了上山的路,沿山包左侧(北侧)的明显小路1点50分切到山包东北侧平台,在此告诉老哥南去桑峪村要上这个山顶(狗尾巴2),站在山顶可看到南侧远处山脊上的小路,上次曾成功从这个山顶下撤后桑峪村(到后桑峪大约4km,后桑峪到军响走近路1.5km),但中间很陡、很滑,一定要小心下降。
        因为今天计划走狗尾断崖下山谷去法城口,指路后继续沿山脊向东下降再转向东南,站在这里可以清楚地看到东南侧山谷东侧南北向山体(一直向南延伸到后桑峪村东)中间明显南撤小路(桑峪古道!),上次就是因为在狗尾巴2向南下撤,隔着一道向南山谷始终过不去,就猜测从狗尾巴2南撤可能是下早了,下撤岔口应该从狗尾巴2继续东南一段!
        过山脊较高处(狗尾巴3)后2点整下降到一个局部低点(两侧山脊都是持续爬升)垭口,这里山脊两侧就是桑峪古道,这个垭口就是山脊桑峪古道十字岔口。北去碣石村小路很明,南去道路明显(有新的黄色路标),下了山脊石板就是连续土路,就是上次从狗尾巴2向南走山脊看到的山谷东侧明显土路。
        于是赶紧爬到东侧高处向他们正准备从狗尾巴2下降的人群喊话,告诉他们这里有明显去后桑峪道路,路标明显、路况很好,强烈建议他们该从这里下山。好在距离不远(大约0.5km),他们听到了,看到他们商量后分为两部分:一少部分继续从狗尾巴2南下,一大部分人沿刚才过来路走狗尾巴3来到这个垭口。爬到高处休息一会儿,等他们走过狗尾巴3后再喊话,确认他们已经看清山脊桑峪古道十字岔口后(防止他们跟过来继续走狗尾巴尖!俺也是第一次探路,还不知道能不能走通?),继续沿山脊向东南方向爬升。

(站在狗身子5东山山脊回望狗身子5,南侧相连山脊不能走!)

(山脊上的巨石,要从西南侧翻到石头的东北侧,两边都是陡崖)

(从狗尾巴2东北侧平台继续沿山脊向东下降,过中间较高较陡山脊(狗尾巴3)后山脊快速下降到桑峪古道十字垭口)

(站在桑峪古道十字垭口东侧看南去桑峪村山谷,沿山谷东侧横切小路明显)

七、山脊桑峪古道十字岔口—狗牙山第四组(狗尾巴尖)—狗尾巴尖断崖上沿(2.1km,1小时整)
       【山脊桑峪古道十字岔口(0.3km)狗尾巴尖1(0.45km)狗尾巴尖2(0.3km)狗尾巴尖3(0.3km)狗尾巴尖4(0.6km)狗尾巴尖下山处(0.15km)狗尾巴尖断崖上沿】
        自山脊桑峪古道十字岔口继续向东南沿山脊爬行,没有岔路一直非常清晰,水平高度都在850m上下30m波动,大概走了3-4个山包1.5km后,山脊石头路变成了类似小西山小小五上的土路,脚舒服了很多。在山脊上向南可以清楚看到山谷中的道路,猜想那就是过狗尾巴尖断崖后要走的出山山谷小道(错啦!出山小道不是向南的,是继续向东南的!但也有驴友下狗尾巴尖断崖后硬切到南侧山沟小道出山啦,找机会切一次,出去向西到892路桑峪站坐车,比到法城口应该近不少)。
        在山丘缓慢上下起伏土路上走了大约0.5km,小路开始平缓下降,荆棘也变成了草甸,东南远处山谷口可以看到一小段109国道,继续向东南方向走150m左右,看到前面所走山体快速下降成悬崖,右侧山边小树上有个矿泉水瓶子做路标但树底下没有什么人类活动的痕迹。
        继续向东南走证明行不通后,3点整再回到小树旁边小心向南侧山谷看,东南侧山谷有两个竖起的窄窄的、高高的、像两块饼干的石墙,东南侧山谷很暗也很陡;南侧正下方发现有人活动迹象,是个小垭口,从垭口有小路从石墙西侧下去,远处南侧山谷小路很近、很明。但这里没有路,判断小树南侧就是驴友指的狗尾巴尖断崖,既然是驴友说的狗尾巴尖断崖,就一定能够下去(理由是他们下去过)!

(站在桑峪古道十字垭口东侧向东南看还要继续的狗牙山脊,好像快到头啦!)

(回看走过山脊,远处狗头、狗身子已经很渺小啦。狗尾巴尖的山脊开始变为土路、石头交替出现啦)

(去往不尾巴尖断崖小路还是沿北侧山脊走,没有岔路)

(再回首看看狗牙山,山脊道路已经变为土路啦,马上就要下降啦)

(嘿,出现了草甸!小路开始下坡)

(狗牙终于结束啦!)

(站在狗牙山尽头,东南侧下面山谷口就是109国道)

(东侧没路!)

(南侧也没路,不能再返回去吧!)

(南侧远处有小路,这里就是断崖啦,跳下去就行啦!看,南侧山谷小道多清晰,切过去就出山啦!)

八、狗尾巴尖断崖—东去山谷垭口—109国道进山处—892路法城口车站(6.1km,1小时20分钟)
       【狗尾巴尖断崖上沿(0.35km)断崖南侧东去山谷垭口(0.8km)山谷废弃梯田上沿(1.25km)断崖  东南侧谷底山道西北头起(1.6km)109国道进山谷处(2.1km)892路法城口车站】
        断崖上沿海拔829m,沿悬崖边小心向东南移动下降,然后再沿断崖南侧上部石阶向西南斜着向下挪动,到这里发现就不能再走啦。下面的小树太矮帮不上忙,探头瞧瞧石壁上有横的缝隙,慢慢挪来挪去终于下来啦,乌拉!竟然仅用10分钟1个人完成了断崖,心情很是激动。
        离开断崖向南穿过荆棘到刚才看到的垭口,沿小路绕过东侧石墙向南,发现两条小路,一条是明显继续向南的,一条是向西南山谷下去的,其中向南小路较为明显向西南山谷下切很乱。选择向南小路大约过石墙100m即到一个有小路下撤东侧山谷(注意是东侧,不是在上面看到有路南侧山谷!)的垭口,这个垭口海拔为758米,,从断崖  上沿下来走了350米下降了70米,还是很陡啊!
        3点15分从这个垭口向东下撤山谷小路有路标,估计向西南直切山谷是驴友硬踩出来的(参考攻略标示的出山口在109国道是73-74km之间)。沿小路迅速下降,人在自己踩起的灰土中下降,3点30分离开垭口0.8km即到非常新的“简单户外”路标处,这里已经有人工垒砌的废弃梯田,海拔656米,从垭口下来走800米下降了100米。进入梯田后下路变得略微平缓了一些,3点45分走了1.3km到谷底山道西北头起,道路更加平缓但都是碎石头;4点整又走1.6km终于出山谷过已融化水沟站到109国道72.1km处,回看出来山谷口,可以明显看到谷口大树上的路标。
        沿109国道进京方向向北很快拐向东南,大约2.1km走到892路法城口车站,左侧(南侧)上去岔路过墙洞去往3km远的法城村,沿109国道远处是中国石化加油站。推算这里应该是109国道70.0km处,但没有找到公里桩。

(从东南边沿石墙下降,到圆圈处就没法下啦!上面线头西侧小树上有个矿泉水瓶子!)

(折腾半天,终于按照黄线下来啦!1人有点难度,2人以上带根绳应该没难度)

(去掉黄线再看看,局部像不像拉着手的情侣:左侧是个男人、右侧是个女人)

(向南过两块饼干石墙,东侧山谷口的109国道露出一点点)

(石墙南侧垭口,没路去西南山谷【硬切难度不大,找机会试试】,有路下撤东侧山谷!)

(在垭口向东看,山谷还很平直,走起来就不是那回事儿了)

(山谷开始出现废弃梯田出的路标,好新啊!)

(下到山谷沟中小路)

(出沟啦!)

(再看一眼狗尾巴尖断崖,那两块饼干非常显眼)

(站在109国道72.1km处再看看狗牙山断崖,谷口大树上有路标!)

(109国道72.1km处进山口,正对谷口有路标的大树)

(沿进城方向走100m到109国道72公里桩)

(再走公路就想东、东南拐啦,风景不错)

(892路法城口车站西北角的指示杆)

(这里就是892路候车的地方,细心看!站牌在墙上!!)

(远处是中国石化加油站【没有东西卖,除了油!】,右上角公路去往3km外的法城村。闲着等车,发现路牌上有火村口、青白口、法城口、芹峪口、达摩口、麻峪口等很多“口”,就是路口的意思!)

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