驾校教练秘传“倒车入库”技巧

驾校教练秘传“倒车入库”技巧

科目二练的很好，考试却压线了，咋避免呢？

（把线擦掉，哈哈，考试成绩也一起擦掉吧！）

心理素质不好？软肋好说——调整心态是关键！

技术不过关？这硬伤咋整？

好啦，想轻松搞定压线问题，看看详细的操作吧！

倒车入库不压线的基本思路

1、方向打早了，早回方向，把转弯的弧度拉直；

2、方向打迟了，晚回方向，把转弯的弧度延长。

【准则：宁早勿晚】

一方向盘打早的情况

右倒库时车轮会离库角较近，或倒进库停车后就会是左宽右窄的问题。

* 方向盘打早了，右窄左宽

二方向盘打晚的情况

倒车入库后停车后就会出现左窄右宽。

三轻松解决压线

倒车入库避免压线，打方向盘的5种情况：

倒车入库上车前判断一下左侧车身与左边线的距离。

1、右倒库时，若车身距左边太近，提前一点向右打死方向；若距离太远，晚一点打死方向。

2、右倒库时，判断在中途要回一点方向时，向左回了后就不要再右打死，应该继续倒车，当左侧车身与左库边线快平行时及时回正方向，入库后微调车身。

（想车屁股往哪边走就往哪边打方向，牢记这点）

3、中途觉得方向打得太早了，判断车轮与右库边线的角度太小，继续倒车会压右库边线，这时及时回正方向，让车向后再退一点，当车轮距离右库角快20-30CM时，及时向右打死（要能判断右车轮不压右库边线为前提）；继续倒车，当左车身与左库边线快平行时入时回正方向。入库后微调车身。

4、如果打方向的点看得很好的话，就一把入库，中间不用动方向。

5、如果打方向晚了，右车轮会直接压右库边线，这就没得救了，所以打方向尽量宁早别晚。

注意事项

1、考试时，离合与方向的配合很重要！新手得控制好离合，压低速度：

速度太快，轻压离合或轻点刹车；速度太慢，慢慢放松离合。总之，保证车不停就行。

2、打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离（或前把手和库角距离）。

随时注意观察后视镜与库底线的距离，当看到左后视镜下沿刚好压到前面的线时，马上刹车停下，车刚好入到车库（车尾没有压线）。

3、感觉车身正了，回正方向，调整两边的距离：

哪边宽，往哪边打方向；打了方向，记得回正方向。

4、当考试车的方向盘比平时练习车更灵活时，别慌！

如果平时打方向太快，此时就要注意悠着点了；如果平时打方向有点慢，这时可以按平时的习惯控制方向。

有小伙伴说，俺严格参照了以上所有要点，可还是压线了呀！

不少人挂掉还很郁闷，殊不知忽略了这点：忘记调整座位高度！

每个人的身高不同，致使考试车的座位太低或太高，视线改变了，都会影响倒库！所以考前最好调整好座位高度，万一考试中才发现忘记调整座位高度或调整的还不到位，可通过后视镜看门把手与库底线的关系来判断。

总之方法是死滴，人是活滴，灵活应用，找到感觉就好！