大车内轮差——被称为“死亡地带” 车辆转弯时，前内轮转弯半径，与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差。 （图中的红色部分，为大型车辆的内轮差.） 车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。 公交车的内轮差： 那怎样可以防范内轮差呢？ A、非机动车：绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线，记住：咱是肉包铁！ B、行人：过马路要与机动车始终保持距离，记住：1.5米以上！ C、机动车：前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远要警惕！！！ 小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多。“作为驾驶员一定要非常小心，行人和非机动车也得有防范意识。当大货车转弯时，最好还是离得远点儿。” 除了内轮差，其次就是大车严重的视野盲区 右侧超车或行驶：下图可见，若右侧行驶在大货车的盲区内，是非常危险的 左侧超车行驶：左侧盲区约位于货箱末端至后轮的位置，因中国驾驶位置都在左侧，所以，左侧盲区比右侧盲区小，货车司机可通过声音灯光等发现小车的存在。 后面行驶：保持在大货车的后面行驶，要特别注意拉大间距，至少保持50m以上间距，否则，一旦发生追尾后果将特别严重。 无论你爱车如命还是急着买车，都推荐你添加壹汽车的公众号：aichepaopao ←长按可复制.我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，来加入壹汽车吧! |
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