汽车喷漆问题一百个为什么 (上)

1.为什么我每次喷完漆，表面清漆的局纹好重啊？到底为什么呢？怎么样可以避免减少呢？

答： 清漆的稀度，枪的出漆量，气压的大小，喷的手法，都有讲究，第一你清漆太浓了 我是按2比1的比例，清漆2.固化剂1 喷最后一道加点稀释剂 第二种 是你喷清漆的时候走枪太稀了，枪要压到走。
 2. 怎么看一边做法的白漆还是两遍做法的白漆？
 答： 白漆有两种 一种是加催干剂的实色漆 我这里一般都简称白油 就是喷上去不加清漆都有光泽那种 一种是加稀释剂的硝基白 喷出来没有光泽 要再喷清漆的 想区分有两种方法 1：用砂纸 磨出来砂纸有颜色就是实色漆 2：用纸巾或毛巾 加点蜡 用力擦 有白色的就是实色漆。
 

3. 干磨跟水磨有什么区别啊？

答： 水磨的话发现的问题比较细腻处理的比较妥当，喷出来的效果就比较好 干磨的话 省时省力 但漆皮比较粗燥 砂纸印比较大 。处理不好的话 喷完清漆 细看的话 会发现有砂纸印 建议还是水磨。

4. 喷个黄银门一大块腻子其余的一千五的打磨的把底子盖住后,整个轻洒了遍可上清漆后盖底子那快和一千五的地方明显有个接口是没过度好还是颜色调的不对哦？

答： 最好用3M2000#的砂纸，，很好用，再者黄银本身就容易出虚边，一定要拨好，盖实底子，虚着喷几遍，交口处挑枪，拉远距离，向外拨，边数不要太多，上清漆前除尘布擦一遍，OK。

5. 喷银粉漆，怎么喷才能让颗粒达到最细？

 答：银粉的粗细最直接影响的是油漆本身是粗银还是细银 如果用的是细银 就算按比例开油漆也喷得很细 粗银要喷得细就要开得很稀 不过最好是在打好底的情况下 用细砂纸磨过再开稀喷 用稀释剂也要看温度用的 现在的天气最好用慢干的稀释剂 太快干的稀释剂喷出来很粗糙的 而且用的喷枪也很讲究的 如果雾化的效果不好也会直接影响效果

6. 接口水怎么打看的不明显？

答： 雾化调小一点 气压也调小点 试枪的时候喷出来的效果最好是雾化到最细 喷接口的时候喷湿一点 然后吹干看看效果如何 还不理想就继续喷多一次 喷接口水喷得太湿了会流泪的 稀释剂就不会 而且如果接口要抛光 稀释剂就更好 还有接口用清漆喷是把清漆调放多点稀释剂 调到很稀 和我上面说的方法差不多 就是喷了不用吹 。
7. 白珍珠怎么喷更好啊？
答： 首先底层一定要处理好 喷底白 很容易咬起来 然后底白喷完 喷珍珠 切记 珍珠 稀稠度一定调好 千万别调稠了 调好珍珠开始喷 一般珍珠飘两遍即可 每喷一遍 揭开报纸对比一下颜色看是否接近 颜色最好喷的比原车略浅一点 即可喷清漆 仅供参考。

8. 刚刚喷玩一辆马六，第一遍清漆的时候没有问题，第二遍的时全是水点子，我喷漆前放过水的，我做油漆工有五年多了，最近这几天老是出问题，喷一辆车子反一辆车子，弄的我都迷茫了，好像又回到了刚学徒的那个时候，都想改行了。

答： 你要看清楚是不是水点子弄的小窝窝！有可能是清漆固化剂什么的过期了化不开也有可能！还有就是对好清漆后要多搅会！每个清漆桶上都有呢，对好了都得十五分钟后才喷！还有一个可能性,但是我不知道你们那喷漆的习惯和我们这一样不一样,我们一般喷漆的时候要弄点水把漆房地上搞湿 有时候喷的快 地上水太多 蒸发起来也有可能会出现在汽车的漆面上 不知道对不对。

9. 如何判断腻子是否磨好？清漆 固化剂 稀释济 比例？红灰用多少的砂纸磨？什么时候用800 2000的砂纸？如何判断需要多少漆？常用漆有哪些颜色？

答： 对于腻子灰是否做到位一般用看、摸、量的方式确定。看、就是用眼睛目测，淋点水，亮一点更好看，在光线的照射下可以清楚的看到平面是否磨平，线条是否直。挂腻子前把地方先抹干净，先把有问题的地方用砂纸画个圈，然后刮腻子时才不会漏掉。摸、就是用手摸，做底做多了心里就有个底，这样到底行不行，到底还差多少，多试试就会熟悉的。量就是用笔直的东西测量，比如灰刀笔直的一边，或者是尺子，平面平不平尺子一放就知道。做底没有百分百完美的，修过的车总会有差异的，不必太计较完美，我一般都是做到百分之九十五左右吧。清漆比例。我在的地方是。清漆：固化剂：稀释剂= 2 : 1 : 0.5 一般尺子上的1234都是有四竖，四个1，四个2的，按着尺子倒就是了。红会用多少砂纸磨。一般用800，刮得厚还要垫软灰板磨，要不然喷好后会有印。。。在4S店大面积灰要喷双组份底漆，在高档车，也就是宝奔这类店中是没有红灰的。800砂纸，一般是磨油漆面，磨红灰，磨400左右砂纸的砂纸痕。。。2000的可以磨接口和抛光用。至于判断要用多少油漆还自己把握了，每个人的喷漆习惯都会有所差异，所以用的油漆也会不同，等你喷多了就知道喷个东西要多少油漆了。常用漆、红、蓝、黄、绿、黑、白、银、灰、、、有1K的油漆和2K的，一种大多是珍珠银粉漆，直接加稀释剂喷。。一种是纯色漆，加固化剂和稀释剂喷，喷完后不加光油。

10. 什么是1K 2K?

11.喷白银的时候老是会反底漆印子，不管是干喷还是湿喷都会反底漆印，怎么个情况？
 
答： 用颜色深点的油漆打下底，我以前喷蓝珍珠时也是这样，喷完后几天就看的到底印，后来我都是用颜色深一点的深蓝色油漆打下底，然后再喷蓝珍珠，就没有印了。
 

12.黑漆喷出来两天就返砂纸印子，怎么才能不让它返呀？丛喷一遍还是？没有刮红灰，直接打了底漆，还是打了两边的底漆，过了两天砂纸印子就返出来了，头天晚上喷的漆，第二天下午就抛光，漆还没有干透，当时抛出来挺亮的，过了两天就失光了，从喷一遍砂纸能盖住吗？
 
答： 返砂纸印有以下几个原因，第一底子做的粗糙砂纸印子太深，第二腻子没干透就打磨喷漆导致过后腻子收缩出现印子，第三清漆调的太稀了，清漆完全干透后也会收缩出现砂纸印子。建议用2K底漆，红灰是糊弄人的！现在大多数4S店都禁用了！
 
13. 今天做个前杠，保险杠油漆都是原装的，开始打灰磨灰油漆都好好的（中途都是用太阳灯近距离烤的、中途浇过水），可后来红灰打完磨红灰的时候六百砂纸一拖油漆全掉了，手指一揭揭掉一片。 这是为啥呢？
 
答： 太阳灯烤时手的宽度这样的距离时 一个部位1~3秒的停顿， 从头到尾来回的烤， 妮子有湿度（轻微的粘手）但烫手时就停止烤了， 不然就有这情况发生 ，上妮子 红灰前 中不能有水。保险杠本身就是塑料的加热后会膨胀，软化，油漆也会出化学反应，还有一种可能是可能换过新保险杠喷漆的时候没磨好就喷塑料底漆了或者根本就没喷塑料底漆。
 
14. 悲剧啊。喷全车漆，刚喷完2k黑漆居然烤漆房坏了！没有排风了，等了半个小时还没把烤房修好，我就直接上氢漆了，喷到最后里面就是一团雾。喷流完了，求大神解答怎么才能更好的抛光！
 
答： 要么等干透了拿800砂纸磨，快平的时候拿2000的过平，抛光用最粗的蜡，完事用镜面处理剂走一遍，效果应该好点。流的地方用胶刮子刮红灰，在用麻将用美容砂纸砂平，切记不要往一个方向砂。
 
15. 最近喷漆老是流 对我打击很大。
 
答： 清漆流漆有可能和漆太稀有关，枪不好也是一个原因，走枪不好也是一个原因，不过也没关系，抛抛光不就行了。面漆喷花了是不是你喷漆的时候喷枪不是垂直的是一个原因，喷枪出漆不均匀也是一个原因吧。哪个大师没流过？流着流着就习惯了，然后就不会流了。

16. 黑颜色的机盖怎么补漆接头不明显？
 
答： 两千的砂纸磨的面积大点，清漆不要喷出两千磨的范围，抛光的时候拿两千的砂纸把接口虚的部分磨掉，再抛光就OK了，不要喷到没有磨的地方，然后喷好了轻磨下抛光。
 
17. 讨厌抛光！尤其是黑色！
 
 答：我感觉最不容易抛透的颜色就是白色，白珠光和白银粉都好抛，纯白最不容易抛透。黑色表示无压力，只要砂纸选用好了打磨时候注意点抛起来还是很省劲的，用5973抛完后，在用5996抛一遍，然后洗车，洗完车后用旋风枪把车身上边角缝里面的水珠都吹出来，擦拭干净，然后在用5996抛一遍，用软毛巾把边角缝里面的蜡擦掉就可以了。一个全车黑色我们这里抛光就长施工时间就3小时。
 
18. 大师们谁能讲下喷漆要点啊？
 
答： 喷底色，第一底色必须要薄，第二底色必须要光滑，第三把底色上的灰点控制到最少。

喷清漆，底色干燥后，第一遍必须喷涂必须要匀称，漆可以稍微稀一点，而且气压需要大一点，扇面也要大，不用喷涂的太厚，竟可能不要出现丢枪的现象，以能显示光泽为好。中间等干需跟求情况实际温度喷涂第二遍。第二遍清漆，第二遍同第一遍基本一样，不过喷枪移动速度应明显放慢些，漆可以稍微比第一遍干一点点。
 
19. 为什么些人喷漆，喷完过后感觉非常亮非常透底？
 
答： 我做个小比喻吧。喷涂黑色金属漆，你要是把金属漆喷的非常麻手，你喷涂清漆的时候敢问你第一遍清漆上的时候是不是喷起来非常费劲不容易整体亮光，第二遍喷涂即使喷的很好，整体光感也上去了可是干燥之后会发现没有先前的光感漆花也会变非常小，更严重可能会出现很多非常均匀的麻点，需要整体打磨抛光处理。为什么会这样，问题就出在你的底色。底色喷完后非常麻，就相当于一张400砂纸，砂纸的原理大家懂吧，你就相当于在一张砂纸上喷涂清漆。后果可想而知。
 
20. 大家机盖银粉怎么喷的，清漆怎么罩的？
 
答： 前提是底子必须做的完美了 漆干一遍湿两边 最后雾一遍 清漆 雾一遍 接着湿一边出亮光 待5分钟后 清漆稀一点 喷涂时抢口稍远一些 在湿一遍 银粉主要考验底子做的好坏 还有喷漆枪法走的匀不匀 银粉漆也要调的比平时其它颜色的要稀一些。

  油漆分两种，一种是以珍珠和银粉为主要，喷完后要盖光油的油漆，他就叫1K油漆，2K现在4S店几乎不用了，因为他是直接油漆加固化剂加光油喷的，时间长了容易哑光。

 21.哪个大师再给俺讲下喷漆基本流程啊？谢谢了
 
答：虽然这种问题都回答了很多次了，但是东大群主大人一直让我们认真对待任何问题，我这次给你讲个详细的： 喷漆基本流程：1 用150的砂纸把要刮腻子的地方磨磨，最好周围磨的有3指， 2 把灰刀用600的砂纸磨磨 磨到什么时候手摸上去很滑就OK了，然后刮灰，一般都是大小灰刀，刮完灰，到了 磨灰了，磨灰很重要喷漆的好坏就在这了，如果是大面积最好用150的砂纸先磨一遍，然后再用240的砂纸收一遍，用240的注意了先把中间的部分磨平，然后再收下边，等到手摸上去感觉很滑溜就O了，然后再用600的砂纸在收一遍，磨好原子灰，就该刮红灰了，红灰比较好刮，但是要刮的又薄有平，如果不薄的话等会磨死人的，刮完红灰用毛巾擦干净，然后拿喷枪吹吹水，边边角角吹干净，然后在擦一遍汽油，开始贴报纸，贴报纸的时候注意不要多出来，也不要少贴，一般都是轮胎比较难贴，教你个小窍门，用胶带把4个角封上就行了，然后用抹尘布或手把要喷漆的地方抹的干干净净的，抹干净之后开始喷漆，喷漆之前先试试枪。
 
22.有两块两个部位，好像是里面有细纹是的，沿着一个角像外伸展的细纹，也不是裂开的，昨天刚喷的漆，不知道这是为什么？
 
答：目视是不是 喷漆之前底子没做好 ，有裂痕 没磨透，喷完漆反出来了？如果不是裂纹，还有一种可能，那就是在你底子处理完后，正式喷漆之前，是不是用毛巾或什么东西擦过吧 导致结果产生了细小的划痕！最后就这样了。要么就是保险杠受过力后，塑料变形有些地方会出现那种情况，只有从做其他颜色不容颜看出来。黑色抛过光特明显！更何况你那还是深黑色！不处理也没事！里面是塑料不会生锈的！不是杠裂了，就是底子裂了，抛光没用！交车前往上面洒点水，忽悠出去就行。
 
23. 白银老是咬底，红灰都咬 咋整啊各位？
 
 答：先雾两遍，湿喷的话不要一次喷太厚，或者喷一边吹干再喷，少兑些稀释剂放多了跟信那水一个道理的！

24. 我干了五年，整个门，盖子，都通刮过，这种活很多，喷完后都不是纯平的，但车主是不懂的，这种情况你们是不是也这样？谁能做到纯平啊？
 
答： 想要平，就得吧腻子打的厚一些。整个面挂。原来是平的你做完这后他变成鼓点也没事，千万不要跟原来一样，因为想要平根本不现实，即使有一点点波浪也能看出来，全门刮涂想要看不波浪，腻子必须厚，而且腻子不要用细砂纸打磨，不要刮薄腻子，不要刮涂红灰，因为薄腻子一般都打磨不平，红灰也一样，砂纸太细也不行。反正想要没有波浪做起来不容易。
 
25. 我会磨，但是就是腻子刮不好，学徒请大师们指点。
 
答： 先用大刮板刮坑，一次不要太厚，一次一次的刮，面积逐步括大，刮的差不多平了再来一板，因为干了会收缩，这样刮腻子结实沙眼少，白漆的话磨好了可以直接打底漆，不要好的话就红灰上，要磨板磨，用手磨完不平，金属漆的话如果漆面被粗砂纸磨漏了是要收光的，普通修理厂都是灰底漆吧，加橡胶水的那种，当时盖上了，喷完后漆干了印子就反上来了。
 
26. 大家看看什么样情况下会出现这状况？不是原子灰裂就是漆面的那种龟裂这车喷了有二年多了吧。

答： 除了固化剂比例问题没别的，修复方法只有用脱漆剂脱漆，要不喷上新漆以后还是这样。
 
27. 喷漆为什么会咬漆呢 特别是珍珠的？
 
答： 很简单，因为别人做的底不好，所以你要是喷湿了点，绝对咬，别人的底这样做，喷白底，没等干透就喷珍珠，珍珠还没干透就上光油！所以下次在喷的时候就会咬，，处理办法就是，白底加点固化剂喷要半干喷，慢慢喷。
 
28. 喷银粉漆补漆不是花就是容易咬，大家有没有好的方法？
 
答： 喷花就喷漆的时候气量和漆量调的不对，我的方法是把漆调的和正常喷漆是 稍微稠点，不能稀了，然后气压调到正常就行，但是气压千万不能大了，我试过气压大容易把漆面喷雾了，在把漆量拧到底在往回拧3下即可，正常拧啊，在把气量扇面调到三分之一即可。这里行了可以开喷了，喷的时候喷抢离漆面一扎长距离，不要重复喷，一遍一遍喷，前2遍感觉没压住可以把漆量在调大一点，这样喷漆绝对不会有毛病，呵呵虽然麻烦点但是效果好啊，重不出毛病，我感觉湿喷容易咬，最后压不好还花，我的方法就都避免了。
 
29. 第一遍腻子怎么才能刮的好？比如说平、还不是很厚，而且好磨。
 
答： 看面积的大小了，大面积直接拿大挂刀挂横竖交叉，用刮板和基准面齐平，稍微用力，刮一遍，以能看到基准面的样子最好，然后再找一板，不用太厚，基本第一遍腻子就完事了，刮平面还是很简单，就是刮弧度大的地方有点难。
 

30.大神们看看这车，怎么会起瘤子啦，喷了一两年啦？
 
答： 里面生锈了，你用手一挤估计能挤出水来，千万别把这事怪在自己身上哦。要像车主明白的说，这是铁皮从里面往外面锈的，完全没有处理方法，除非换门子。

41.水磨会收缩，怎么破？每次都是魔的时候，很好很好，喷完看着就有局部小坑。
 
答：干磨水磨没有关系，关键是腻子没有干，也可能刮腻子中间出了问题，水磨的话刮平了再刮一次。如果大面积刮，80的磨的差不多就别磨了，等干透了会收缩，在找不平的地方刮，磨的差不多还是等干透，然后大磨板干磨，搞出来很平的，波浪几乎没有。
 
42. 漆没干透用手指头按了下有个小坑咋办？
 
答： 能交车交，不能交只有重新喷了，如果是油漆那就要等油漆干了磨掉它- 最好带磨灰板摸， 如果是光油 太深抛光搞不定那就只有从喷了。

43. 今天来了一辆车，左侧漆面全部起泡，漆面起泡什么原因呢？大家说说看
 

答：估计是铁皮没处理好，原子灰又刮的太厚，底面锈…腻子没干透，还有底面没干喷清漆了，还有可能是水磨造成的，水磨它的水份渗透到愿子灰里面，没吹干，当是漆喷上去稀料没完全挥发掉看不出来，还有就是底子第一片刮得太厚没有压实产生汽泡，还有就是你们用的是单组份。
44. 喷完全车 棚顶为何有很多小气泡 ？以前是油漆全部开裂 我刮的薄腻子 上的底漆。
 
答： 刮腻子喷底漆没用，得把那裂漆磨干净，底子你没打磨好 可能有锈 ，也可能钣金后裸铁皮没处理好，原子灰刮的太厚，喷过漆后最容易引起底子起泡，建议裸铁皮上用环氧底漆处理后，再用钣金灰打底。
 
45. 这个颜色是不是叫恒金，该怎么样借色呢？不用刮灰很多，想借色，有群友说先喷树脂，在借色。才不会花！求各位师傅指导！正面发白，太阳光下有金色发红的感觉！

答：这颜色在丰田色系里代码好像是586，和香槟金颜色差不多！丰田色系里，开头的数字012345678分别代表 白灰黑红橙黄绿蓝紫 586就是黄银，1f7,1d0，1d4代表白银，056,060，代表白色，070,是白珍珠，209是黑珍珠。树脂和稀释剂1:1，喷一遍达到清漆的效果，要平，不能有明显的橘皮纹，再用色漆盖住底漆，把气压调下，斜着做飞口，这样即使有花斑也不明显，最后雾喷一遍消掉花斑，喷清漆时，第一遍清漆盖住色漆，第二遍清漆满喷，因为清漆太厚颜色也会有点变化！不要干喷!调漆店知道用什么树脂，应该就用调出来色漆的树脂就行！

46. 现在喷漆，怎么感觉门子，只要是立面，正面瞅着亮，侧面瞅着达不到要求，怎么回事？可以交车。
 
答： 你要是喷涂边框会出现这种问题吗，或者喷涂一个很窄的面。我想一般不会出现这种问题的，走枪重叠问题，还有就是枪距问题。你一个窄面你重叠几次才能亮。敢问你一个门子你重叠几次。4分之三重叠，枪距近一些，走枪速度可以快一些，我建议这样。或者是清漆质量不好，稀释剂加的多，刚喷完是不是不麻？因为干了以后稀释剂挥发了。解决方法就增加出漆量，或者三遍清漆吧！不然就少放稀释剂！
 
47. 大师们 帮我看看这个是不是就是咬漆了？我用800砂子把保险杠打磨完后 第一遍色漆后有一小块就成这样了，把上一次喷的清漆给泡起来了，这就是咬漆吗？是什么原因造成这样的？
 
答：恩，这就是咬漆。原因是底材太次，原有的清漆质量太次。遇到这种问题的车辆，色漆不能喷的太湿，稀释剂不能加的太多。喷清漆的时候也是一样，尽可能的薄喷，一次不要喷的太湿，亮光即可。
 
48. 油漆漆面裂纹！该怎么处理？是什么原因造成的呢？我先喷了还氧底漆！A4的后盖！求各位大神指点。
 
答：问题有几种，一种是清漆质量太次，第二就是固化剂调配失调。第三就是天气气候原因。

这种问题出现了 最好的解决方法就是把原有漆面彻底打磨掉，然后再喷涂中途，或者环氧。直接喷涂隔离，双组份中途，环氧，时间长还是会出来的。
49. 今天用了下特慢干稀料喷个红珍珠的咬底了！我刮的是红灰，所以想求科普什么温度下还用什么样的稀料？（我这今天烤房温度32度）
答： 色漆可根据颜色和要喷部件的多少来定，清漆也要看部件，要是久一件，温度高用快干也可以！！！还有要看你用的漆快干有多快，慢干有多慢！通常十度左右用快干或者特快干.二十度左右用标准的.三十度左右用慢干的.三十八度左右用特慢干的.如果干的太快或者太慢了加点化白水。
 
50. 金杯全车，要喷白色磁漆。没喷过磁漆哎。没有汽油和专用稀释剂。能用橡胶水稀释吗？
 

答：加香蕉水漆就废了，汽油喷，记住枪一定要洗好，小心点喷.很容易和原来的油漆起反应的。

51.关于喷漆流挂，大家给点建议？菜鸟拜谢。
 
答：全车一共13件。比如先学喷前杠，就要注意每次喷流的地方，喷完后看着流的地方总结，而不是看着那里闹心。是走枪的习惯问题还是什么自身原因，你不总结永远没进步。其实喷漆的时候你观察了没有，都是一些什么地方流，有个别地方是容易流的，最后看你怎么走枪！比如你喷两两扇门，是不是两门的中间比较容易流呢，这就是你枪可能走太过了，明明喷两遍的中间就四遍了！所以他流了！ 全车也是这个道理！还有就是清漆浓度大小，比例不对也会流！
 
52. 好久没有喷白银了，昨天喷了一个吉利的机盖，结果清漆兆出来，过了一会儿去看居然花了。还真有点想不通？我是盖了疤子，又飞了两遍，干了后，再喷的清漆。大师，请给我说一下你的喷法吧？怎么样才不会花？
 
答： 这中情况在你没喷清漆前没花 喷清漆后过会在花）可能清漆喷的太厚 喷清漆时气压大 出漆量大 喷枪距离物件表明太进 可能喷漆时打动银粉 然后清漆过厚在流平过程中带动银粉了。也有可能是机盖漆皮没磨好 雾两遍漆 盖不住的 光油一上就现出来了 是不是看起来磨花的那中感觉 我喷白银盖子一般是底子是1000 1500 水磨砂纸打磨透彻 盖好毛病地方 1000或1500水磨砂纸打磨平滑 白银调稀点整喷两遍 距离机盖20厘米左右 枪调最佳雾化状态 气压稍微大一点 均匀走枪 喷一遍 干好 擦一遍 在喷 要现颗粒感好 2遍闪感时间差不多后 最后雾一遍，干好后 就上清漆。
 
53. 清漆盖几遍 间隔时间多少？ 大神指点
 
答：  白银的话 2遍应该足够压亮的 至于间隔时间 得和用的材料 气温 有关系 我一把是喷了后 感觉差多了 手指找个不显眼的边磨下 感觉不粘手 清漆和手之间不拉丝 我就接着第二遍，通常一根烟的时间。
 
54. 如何快速的调好喷枪吗？比如喷清漆和面漆时，怎样合适。希望师傅详解！衷心感谢！
 
答： 先调扇面 在调你需呀的气压 在就是给出漆量 根据自己需要的调 然后就找个地方喷下试试。是不是自己想要的感觉（比如报纸什么的），先确定你的枪雾化好不好 有么有里面有堵的可能。喷清漆 枪调好后 跟喷涂手法有关系的。其他原因也有很多 比如喷清漆是气压供应不足 有没有气压越喷越小的感觉。清漆的好坏 调漆的比例 都直接影响漆面喷出来的效果。
 
55. 问下师傅们， 什么是流平度， 什么样的流平度好？
 
答： 流平度简单的说，这样理解。你把清漆倒在尺子上，然后尺子斜放着，它会自然而然的流下去，很平整，不会起皱纹或者一坨一坨的，说白了，尺子上倒有清漆的地方流的很均匀。
 
56. 求救！喷枪 洗完装起来扇子面调不了，请师傅支招。
 

答：把枪头拆下来，摆好重装，是里面用板子拆的那个枪头。不是外面手拧那个。原因应该是头没对准就把枪头用扳手宁死了，导致扇面钢针卡死了所以拧不动调不出扇面。
 
57. 2k漆当1k漆用了不知道怎么办了？
 
答： 果断，拆盖子，脱漆、脱光再喷环氧底漆，没有其他方式，就算当时看不出来，以后会龟裂什么的，我就纳闷，1K2K分不清吗？纠结了，新手吧？
 
58.喷漆有脏点有几种原因？
 
答： 漆房过滤棉太脏。油漆脏，枪没刷干净。地上脏 身上脏 车上脏 报纸上脏，头皮屑，还有衣服上的灰尘。喷完面漆，用除尘布擦一遍。
 
59. 露铁皮的地方容易咬吗？
 

答：漏铁皮不会咬底，只有在以前旧漆膜的地方容易咬底。但是容易掉。
 
60. 清漆喷好后，表板腊落上去了，现在有油点，怎么办？
 
答：趁油漆还没完全硬，加固化剂调浓一点光油看准了点上去，烤干，磨平，抛光，用1200砂纸墨一下.用502点~别点太大.干了后先用1200磨平在用2000的过.然后抛就可以了！别磨的太狠，给油眼儿滴一点502胶水，店胶水前要把漆面擦干净，十分钟干燥后打磨抛光，抛完后就留下一个小圈，但不明显！