变速线和刹车线到底何时该更换？

 

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　　许多车友喜欢研究爱车整体性能，往往也会忽略使用的线材。

　　也有很多车友认为，反正都是线，应该都差不多吧！

　　但其实不管是刹车线、变速线，线材的好坏，将直接影响操作的手感，也会影响耐用度和保养的需求，要让变速系统和刹车系统完全发挥，当然不能忽略线材！

　　车友们有没有注意过，爱车上的变速系统和刹车系统，用的是什么线？是不是该换了？

线材的差异？

　　线材会对车子的性能造成多少的影响呢？这很难说，毕竟每个人的使用感受不同，不过可以确定的是，再好的变速系统，如果线材老化、不堪使用，一样没有办法发挥！如果将爱车更换过线之后，整体的操作手感明显的提升；若是采用了较佳的线材，变速和刹车的手感、性能和耐用度都会更明显的不同。

　　线材的好坏与新旧，将直接影响到变速与刹车系统的性能表现。

认识内线和线管

　　不管是刹车线还是变速线，都是由内线和线管组成。

　　表面处理是内线的重点，摸起来的光滑度会不同，摩擦越低、性能越好。一般内线分为两种：普通内线和研磨内线（铁氟龙不绣刚研磨内线长时间使用也不会生锈、摩擦系数低、容易保养清洁、比较耐用）

▲普通内线和研磨内线的区别。

　　线管分为３种：环状结构、直拉式和节式线管。

使用多久该换线？

　　不管爱车上使用的是哪重线材，长时间使用后都一定会有磨耗、氧化的情形，但到底使用多久该更换？主要还是依据车主的使用习惯而定。

　　有些车友使用爱车频率高、力道大，使用线材的寿命会被缩短，用久了之后，刹车的手感、变速的灵敏度就会受影响，为了确保操作上的精确度和稳定性，一个月就要换一次。

　　但一般非重度使用的车友，线材都有一定的耐用度，并不需要常更换。建议可以自行定期检查车身各处的线材，每一季可以到店里检查。如果有发现氧化、分岔或者断裂的情形，或是雨水、淤泥进入线管，变速、刹车操作不顺，怎么调都没有办法达到最佳状况，就可能线材已经老化更换了。

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