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多加练习、多观察，使手脚协调配合，找到感觉 先绕车辆一周，确认安全后上车。调整座位、后视镜，系好安全带，检查离合器和刹车踏板能否踩到底、油门踏板是否灵活、手刹是否拉紧、变速杆是否在空挡（自动档车在P挡）位置。 （脚能将离合器踏板和刹车踏板踩到底，腿仍自然弯曲时，座椅前后位置是合适的。外后视镜应调整到能看见车体约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。） 正确的驾驶姿势：①身体对正方向盘坐稳，两手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），手臂自然微弯、放松。②两眼向前平视，看远顾近，注意两边。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，③左脚放在离合器踏板左下方，右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在油门踏板上。 起动发动机： 1、左右摇动变速杆，确认是否在空挡位置； 2、踩下离合器踏板踩到底（自动档汽车踩脚刹），转动钥匙至“开启Start”位置打火起动发动机，松开手脚。每次起动时间不超过10秒。起动后，检查仪表是否正常。 关闭熄火：转动钥匙至“Acc”位置将发动机熄火 一、起步操作顺序 1、左脚踩下离合器（一踩到底），同时右手挂1档； 2、打左转向灯，看后视镜同时按喇叭示意； （按“左→右→左”三把转方向，使车直、轮正。） 3、放手刹，抬离合器，缓加油门； 放下手刹；左脚悬空快抬离合器至半联动（发动机转速达到1000转/分左右，发动机声音变低沉，车身抖动）位置时停住，右脚稍加油门；继续左脚慢抬离合器，右脚轻踩加油。抬离合器的过程是按“快→停→慢”顺序 注：上坡起步在离合器抬至半联动时稳住，快速放下手刹，再微抬离合器，等转速降至800转/分时车就前进了 4、车辆平稳起步挂2档后关左转向灯。 常见问题： A）起步前冲 原因：离合器抬得快和油门过大 B）起步熄火 原因：半联动时没停、油门没跟上或未放松手刹或挂错档 C）空油声大 原因：离合器未抬到位就加油且油门过大 D）起步后溜 原因：放松制动过早 E）车体发抖 原因：离合器忽抬忽踏。 一般市区行驶时，发动机转速保持在2000转/分左右，其对应速度：1档为 二、停车操作顺序 1、打右转向灯，看右后视镜，右脚松开油门、轻踩脚刹减速，车靠右缓行； （按“右→左→右”三把转方向，使车直、轮正。） 2、车速降至 3、拉紧手刹，回空档，松开左右脚，关转向灯。 关闭点火开关，熄火后停在上坡挂入低速档（1档），停在下坡挂倒档。 手刹是机械的，脚刹是液压的(发动机工作才有效)。脚刹一般在行驶中减速或暂停时用。 三、换档操作：摘—空（移）—挂 加速、加档：左手握稳方向盘，先右脚轻踩稍加油门提车速；后抬起松油门，同时左脚迅速踩下离合器（踩到底），右手加一档；左脚缓抬起离合器，同时右脚渐加油门。 减速、减档：抬松油门降速；踩下离合器（踩到底），减一档；左脚抬起离合器，同时右脚轻加油门。 1档到2档慢抬离合器，2档到3档及3档到4档要稍快抬离合器。 时速 四、方向盘的操作：推拉法(半圈以内)、推滑法和交叉法(推—按—拉) 双手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），拇指向上伸直搭在边缘，手臂自然微弯、放松。两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。眼向前看，看远顾近，注意两边。 打方向，要注意手感，右转方向左手为主(才心中有数)，右手辅助；左转方向右手为主，左手辅助。方向盘是有自由间隙的（正常有5-10度左右的自由间隙：轻转方向盘而车轮不动的空转角度。缓冲）在平直的道路上行驶时，手扶方向盘不要用力，车走偏时稍作微调修正。当路面不平或受路面凹凸影响时，使前轮受冲击震动产生往路面低的一边偏斜（车头向一边偏斜），方向盘往跑偏的一边转动，手上感觉得到有牵制感，只需反向稍微转动方向盘修正方向，稳在感觉到无游动间隙，有一点点阻力那里，握稳方向盘，待车头接近回到行驶线，感觉到阻力小了或没有时，再逐渐将方向盘回正。此时修正方向应少打少回，避免画龙现象。转向后车继续走，方向盘会自动回正，车走直。 应牢记打回方向盘的原则：打多少回多少！慢打慢回，快打快回！多还少补。 转弯前松开油门、轻踏刹车，使车速减慢。缓弯（钝角弯）打方向要早要慢，急弯（直角、锐角弯）打方向要晚要快。打死方向盘是1圈半左右，前轮正好偏45度。缓弯方向盘转动幅度60至90度。时速 内侧前后车轮的轮差称为内轮差（ 车身空间位置的感觉：因座位高低、前后、车型不同，视线盲区略有差异。一般来讲，直行时，驾驶人视线通过前挡风玻璃下沿左斜柱往右约 跟车：前挡风玻璃下沿，看见前车后轮胎下沿（地面）——车距为 前挡风玻璃下沿，看见前车保险杠下沿（人的膝盖）——车距为 看左后视镜下沿所对地面的横线为车头位置 超车：后车影占右后视镜全部——车距为 后车影占右后视镜2/3——车距为 后车影占后视镜1/2——车距为 后车影占后视镜1/3——车距为 倒车：从左后视镜看左前门拉手与后轮盖中间所对地面为车尾相对位置 靠边停车：首先向道路右侧打方向；当挡风玻璃下沿中点往左约 注意事项： 1）除了起动、起步、停车或换档外，左脚都应离开离合器踏板（悬空快踩、慢抬）。 2）右脚不放油门就放刹车上，避免放在车地板上。 3）双眼平视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。 4）忌急打方向，忌紧急刹车。长的下坡时，充分利用发动机档位制动，不要只靠脚刹车。 5）换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。 6）停车后，应回正车轮(方向盘)。 车速的感觉：若驾驶时能看清路及物体，说明车速不快；若驾驶员需费力才能看清路面及物体，说明汽车在高速行驶。车速越高，驾驶员的视线越模糊，视野会变窄。 五、倒车操作 1、左脚踩下离合器，同时右手将变速杆挂入倒档（R档）； 2、看车的后方或侧方，左脚抬离合器至半联动，车就向后慢慢移动。感觉车速快，离合器就踩下些，必要时轻踩脚刹降速；车速慢了离合器就抬起些。如方向跑偏，及时修正。 3、踩下离合器踏板（踩到底），轻踩脚刹，停住，拉紧手刹，回空档。 （前进时，左打头左拐，右打头右拐。后退时，左打尾左拐，右打尾右拐。） 所有汽车都是前轮为转向轮，后轮跟随前轮行进的。
倒车入库技巧： 侧方位“一”字形停车（车位与行驶方向平行）： ①车身右侧距侧方停车区左边线60公分的横向间距驶过停车区，车右后窗右下角出现左前杆时停车，挂倒档倒车； ②看右后三角窗与停车区左前杆对齐（即右后轮至左前杆）时，向右打死，慢慢后倒； ③看左后视镜，当左后视镜中看到停车区的右后杆与车身对齐时，迅速回正方向盘直倒； ④看前挡风玻璃右下角对准左前杆（车头与左前杆平齐，左后轮压线）时，迅速向左打死方向（注意这时要观察前方车头会不会碰杆，如果会的话要回正后退一下，再向左打死方向盘，不会碰杆就不用理会），看左右后视镜，继续倒车。当车身与车位左右边线平行时回正方向，停车（车尾距后杆30公分）。驶出车位：挂1档左打死，右喷水点对准左前杆时回正，右后视镜与左前杆平齐时右打死，车头正时回正。 直角倒库“非”字形停车（车位与行驶方向垂直）：
转向示意图：交叉法(推—按—拉) L K θ α R1 R r θ 转弯半径R=L/Sinθ，轴距L，转角θ，轮距K |
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